求指点,如何解决涂装后的锌皂反应
请各位老大指教:最近在某客车厂看到一种现象,镀锌板蒙皮+环氧底+原子灰,新车出厂若干时间后涂层出现局部脱落,脱落部分在底漆和板材上有星星点点的液态物质,发粘。 实验室制板试验发现:1不喷底漆,刮灰后不烘烤,不脱落;2喷底漆,刮灰后不烘烤,不脱落;3不刮灰烘烤,底漆不脱落;4喷底漆,刮灰烘烤,底漆从板材脱落;5不喷底漆,刮灰烘烤,脱落。凡是脱落部分都有发粘物质。已排除原子灰不耐高温或收缩的因素。有人说这是锌皂反应,菜鸟不懂,求高人指点 环氧是双组份还是单组份?镀锌板有没有打磨?有没有试下在冷轧板上做配套对比?底漆影响的可能性比较大一些。。。 当然是双组份环氧,局部打磨,问题大部分出在打磨后的部位,在冷轧板上没问题。我们还发现,减少树脂的苯乙烯量,情况有好转,但无法彻底解决。请指教 1、底漆交联密度不够,刮灰后由于苯乙烯的渗透以及原子灰的固化收缩影响附着;
2、底漆附着强度不够,同样受上面因素影响脱落。
LZ可以再验证一下:延长底漆烘烤时间再刮灰烘烤有无异常;分别在冷轧钢及镀锌板上用拉开法测测附着力能达到多少? 本帖最后由 gdct 于 2014-7-9 10:43 编辑
环氧底漆未完全固化,原子灰渗透到底材与锌起皂化反应。原子灰的树脂可能含有未反应的油酸等杂质
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