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标题: 汽车银粉漆、高工请进~~ [打印本页]

作者: maymay2513    时间: 2013-6-25 11:04
标题: 汽车银粉漆、高工请进~~
刚刚做技术不久,问下关于银粉漆的问题,银粉漆用丙烯酸树脂体系好还是聚酯体系好? 一般要加那种类型的流变助剂?
CAB加551和381之间有什么区别?coatu_reward
作者: tank    时间: 2013-6-25 12:56
原厂漆还是修补漆?
作者: maymay2513    时间: 2013-6-25 13:15
tank 发表于 2013-6-25 12:56
原厂漆还是修补漆?

汽车修补漆./:^_^
作者: neoyoung    时间: 2013-6-25 15:39
丙烯酸和聚酯的各有千秋,丙烯酸的外观更好些,但是施工性稍差,尤其是高温的时候,层间附着稍差些,聚酯的施工性比较好,层间附着更好点,但是干性稍慢,有时可能外观稍差。只是相对而言,并不是绝对。
流变助剂一般用聚酰胺蜡,聚乙烯蜡搭配EVA蜡。前两种偏重于防沉,后者偏重于改善银粉排列。
551和381的乙酰基和丁酰基比例不一样,各有各的特点,溶解性、相容性、润湿性等等会有差别,551的流平会好些,381对银粉的排列会好些。
作者: yupn    时间: 2013-6-26 10:35
4#基本说了我想说的,LZ毕竟是初学,坛里有你需要的东西,重复说多了,就那些东西,行与不行,还得自己试,需要一段时间试错.
具体用什么体系或树脂,也要看产品定位,总体来讲,修补漆CAB381是主体,很少有采用551的,551层间附着比381好;聚酯+CAB干性慢,大面积施工性好,成本稍高(因为需要拼多一些CAB,不然干性难保证),层间附着力好一些。。。没说全,反正坛里都找得到.
作者: 真想火一把    时间: 2013-6-26 11:03
我感觉现在修补这块客户的要求是重点是快干>耐候>光泽或快干>光泽>耐候,一般客户会选择快干产品,有的客户甚至用单组热塑丙来做.也有丙聚加点聚酯的做法.
流变防沉的话聚乙烯加聚酰胺蜡拼用吧.
CAB551与树脂相溶性好,但价格比381高一点,银粉定向性也不如381;CAB381相溶性差一些,实验时做下树脂相溶性实验,感觉低秒数的相溶性一般比高秒数的要好一些.
作者: hai574839    时间: 2013-6-26 19:13
真想火一把 发表于 2013-6-26 11:03
我感觉现在修补这块客户的要求是重点是快干>耐候>光泽或快干>光泽>耐候,一般客户会选择快干产品,有的客户甚 ...

好同意你说法,现在我们的客户也很多要求快干>耐候>光泽或快干>光泽>耐候,还有381系例相溶性差一些
作者: JNCJ    时间: 2013-6-26 20:53
银粉修补漆还是建议用丙烯酸加CAB381,兼顾干燥和银粉定向。
流变助剂则需要根据颜色和银粉的粒径来选择。
作者: shantuwang001    时间: 2013-6-27 07:38
不错的见解,学习了。
作者: BHCYTEC    时间: 2013-6-27 11:17
551应该是塑胶上银粉漆用的,381应该是金属上面用的,二者还是有区别的
作者: howlet    时间: 2013-7-2 18:49
先说CAB,551混溶性好,粘度低,做修补漆,不需要,肯定选381
聚酯:施工好,调色便利,但是成本贵,因为需要加很多CAB提粘度,同时,有些聚酯做的不好对储存稳定性有影响;
丙烯酸:施工稍差,但成本低,能够满足客户使用即可!现在国内修补漆多数是丙烯酸的
作者: neoyoung    时间: 2013-7-3 09:51
聚酯系的参考实创,其他的一般是丙烯酸系的
作者: yupn    时间: 2013-7-3 10:11
其实修补漆采用聚酯+CAB体系的国内也不少,普兰纳和福莱姆就是以聚酯+CAB为主体,聪锐化工也是聚酯为主,低档的采用丙烯酸+CAB的更多,原因楼上都讲了。
作者: 初学乍练    时间: 2013-7-3 20:06
我估计是丙烯酸+聚酯+CAB会更多

作者: owenking    时间: 2013-7-4 16:22
基本上都是丙烯酸的了,聚脂较少人用的了,只是针对特定的客户群体会用些。
作者: Huatianyuan    时间: 2013-7-4 16:40
BHCYTEC 发表于 2013-6-27 11:17
551应该是塑胶上银粉漆用的,381应该是金属上面用的,二者还是有区别的

/:Q刚好说反了
作者: BHCYTEC    时间: 2013-7-21 19:11
Huatianyuan 发表于 2013-7-4 16:40
刚好说反了

呵呵,是吧,学习了!!
作者: 比尔    时间: 2013-7-21 19:41
修补漆中还是建议用381,原因楼上已经说过。
特别注明一点,选用381,要注意配方中溶剂体系的溶解力。特别是清漆中的溶剂和清漆稀释溶剂的溶解力平衡。这个需要你根据自己的配方来试验。
作者: wxzq020    时间: 2013-8-15 17:04
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作者: sanli802003    时间: 2013-9-6 15:51
修补漆中聚酯+CAB需要加一些氨基树脂吗?我以前做了一个聚酯+CAB381+氨基比例大概为75:10:15 为什么做了以后附着力比较差,底漆是双组份的。如果是底漆+清漆(双组份丙烯酸)附着力没有问题,组要还是色漆和底漆的附着力差,另外就是色漆的层间附着,我也用了哪种附着力促进剂也没有改善,有哪位高手指教一下?
作者: 佐悦    时间: 2013-9-25 14:27
sanli802003 发表于 2013-9-6 15:51
修补漆中聚酯+CAB需要加一些氨基树脂吗?我以前做了一个聚酯+CAB381+氨基比例大概为75:10:15 为什么做了以后 ...

修补漆的银粉漆,按行业说法叫1K色漆。其实配方体系前面几位老大都说了,一般分3种:1、聚酯+CAB+排列蜡+防沉腊;2、丙烯酸+CAB+排列蜡+防沉腊3、聚酯+丙烯酸+CAB+排列蜡+防沉腊
用第一种的前面老大也说了,整车喷、大面积喷涂聚酯有明显优势,另外开盖状态也好。第二种修补漆也有人用,这个相对成本低一点,但是对于树脂会有选择性,一般需要选择玻璃化温度低点,柔韧性好点的树脂,最后这种用的人也很多,丙烯酸+聚酯,聚酯在中间主要是起到层间附着的问题。
我之前就是在修补漆厂上班的,我们公司之前就是采用的第3种方式,现在我负责我现在公司的丙烯酸树脂销售工作,欢迎来电索取样品。刘树立13600037059,QQ172842572
作者: wyh342501    时间: 2013-9-25 15:51
活到老学到老
作者: sanli802003    时间: 2013-9-27 09:28
谢谢!收益匪浅呐
作者: yupn    时间: 2014-10-15 10:11
该讲的里面基本讲过了,可以参照一下,但也不能生搬硬套,根据不同体系和档次,特别是非汽车漆体系的,引用得注意点




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