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标题: 油漆喷涂产生鱼眼、缩孔症状 [打印本页]

作者: cimc_zjly 时间: 2014-2-13 09:50
标题: 油漆喷涂产生鱼眼、缩孔症状
过年后开工，我公司发生了油漆喷涂产生鱼眼、缩孔的症状，情况如下：
1、在某一车型上喷涂彩条漆特别明显，其它车型上也有不太明显。
2、底漆、和面漆喷涂时没有明显症状。
3、通过放大镜（50倍）观察缩孔中心，有不同形态的物质，有些成颗粒状、
有些成纤维状、有些成片状、有些像锈蚀的铁屑。
4、通过仔细观察发现以前喷涂的车身表面也有，但很少，只有个别点。
5、此次集中出问题的前一天还正常喷涂了两台车，第二天集中爆发，第二天
检查空压机储气罐底端阀门由于温度低冻住，用热水烫开后排出一定量的油、水。
6、直接喷涂到用稀料擦洗过的钢板表面也有面积较大的缩孔。
采取措施：
1、清洗剂（杜邦3920）擦拭、砂碟打磨，虽有所改善，但不明显。
2、更换其他厂家油漆喷涂也不行。
3、分两遍喷涂，第一遍薄喷、第二遍压实效果稍好，但喷涂后仍局部有几处。
4、使用其他空压机管路喷涂也有。
5、更换喷涂地点在车间外部，采用下线的小空压机喷涂也有个别处出现。
最近情况
2月9日、10日、11日三天特别严重，无法喷涂施工，12日喷涂了3台车，采用的是
提高油漆粘度、采取两遍喷涂的方法，可以施工，施工后仍有个别几处。

现在怀疑是压缩空气管路里的油污、杂质等造成此种情况，但没有直接的证据说明，
请各位专家帮忙，看用哪些方法可以证明是空气管路问题造成的。coatu_reward

作者: tank 时间: 2014-2-13 10:33
只是某一车型的彩条漆有缩孔的话很难把问题归到空气管路上面去，倒是更多可能和彩条漆以及下层面漆有关-----喷房是恒温的吗？包括调漆间？
面漆是双组份聚氨酯？普通空气喷枪？

作者: cimc_zjly 时间: 2014-2-13 11:22
其他车型的彩条漆也有，不是太多，就是个别几点。前几天（2月9日~11日）在这个车型上喷漆特别集中，面积比较大，这个车型的喷房处于空气管路的末端。喷房不是恒温的。面漆是双组份聚氨酯，关键是那两天往面漆上喷、往底漆上喷、往钢板上喷，都不行，昨天（2月12日）喷的3台车又不是大面积出现了，只有个别几点，和其它车型一样，所以猜测是空气管路在前几天积存了较多的油水等污染物，通过几天的喷涂施工污染物排出后，则此问题不在明显。

作者: tank 时间: 2014-2-13 11:44

cimc_zjly 发表于 2014-2-13 11:22
其他车型的彩条漆也有，不是太多，就是个别几点。前几天（2月9日~11日）在这个车型上喷漆特别集中，面积比 ...

不是使用其它管路喷涂也会有吗？线外小空压机喷涂很少出现倒是可能和污染有些关系。。。
试下把油漆预热一下再喷来看看有没有改善。。。

作者: 朴实无华 时间: 2014-2-13 12:28
气候温度下降，部分助剂在油漆中凝聚，可以尝试提高喷漆的温度，还有喷前搅拌时间延长....

作者: 朴实无华 时间: 2014-2-13 12:34
也有可能气温下降，部分含水量较高的溶剂受温度影响析出水分，造成缩孔。

作者: cimc_zjly 时间: 2014-2-13 13:16
油漆加温当时也试了，没有明显改善。

作者: cimc_zjly 时间: 2014-2-13 13:24
"不是使用其它管路喷涂也会有吗？线外小空压机喷涂很少出现倒是可能和污染有些关系。。。"
这句话是什么意思？

作者: cimc_zjly 时间: 2014-2-13 13:26
对了，还有一个情况就是在面漆里面加入“鱼眼防止剂”，“流平剂”局部喷涂效果该善也不是很明显。

作者: 真想火一把 时间: 2014-2-13 13:46
还有可能是现用的树脂在树脂生产过程中过胶造成的

作者: tank 时间: 2014-2-13 15:09

cimc_zjly 发表于 2014-2-13 13:24
"不是使用其它管路喷涂也会有吗？线外小空压机喷涂很少出现倒是可能和污染有些关系。。。"
这句话是什么意 ...

呵呵，这不是你自己验证的吗？

作者: liuyizhao59 时间: 2014-2-13 20:05
这问题以前也遇到过，涂装线停线5天以上，
尤其是在高湿低温的情况下，
再开线前几台车，要么颗粒多要么很多缩孔，
后来采取的措施为：再开线时前几台车空过，或者空放枪30分钟以上。
分析原因为：涂装系统管道残留油漆凝结、供气管道油污汇结、空气纤维颗粒汇集等所致。

作者: cimc_zjly 时间: 2014-2-14 09:18
昨天又做了一个对比试验，把空气管路上的快速接头拧下来，发现里面有结冰现象，待冰融化成水后，里面有锈蚀等杂质，将这些杂质混入油漆中喷涂样板，确实会产生较大面积集中的缩孔现象，而采用正常油漆喷涂没有大面积缩孔，只有少许几点，这个对比能够说明空气管路中的水汽、锈蚀等杂质会造成缩孔。现在想咨询一下各位专家需要接一个什么样精密度的油水分离器才能够隔绝空气管路中的污物，以进一步判定问题原因。

作者: cimc_zjly 时间: 2014-2-14 09:24
“这问题以前也遇到过，涂装线停线5天以上，
尤其是在高湿低温的情况下，
再开线前几台车，要么颗粒多要么很多缩孔，
后来采取的措施为：再开线时前几台车空过，或者空放枪30分钟以上。
分析原因为：涂装系统管道残留油漆凝结、供气管道油污汇结、空气纤维颗粒汇集等所致。”
再开线前几台车空过是什么意思？

作者: 朴实无华 时间: 2014-2-14 09:49

cimc_zjly 发表于 2014-2-14 09:24
“这问题以前也遇到过，涂装线停线5天以上，
尤其是在高湿低温的情况下，
再开线前几台车，要么颗粒多要 ...

就是开空车，不要放喷件，流水线空走30分钟。

作者: 兴源化工 时间: 2014-2-17 12:20
多是管路的污染，水分，油等或者是生产线上的管道漏气带出一些油水，落在工件上，喷上漆后出现问题。

作者: john94 时间: 2014-2-20 09:06
管路中的水油有什么好的办法去除干净呢

作者: cimc_zjly 时间: 2014-3-11 15:49
就开工那几天特别明显，后来随着气温回升及生产的进行，已经可以正常生产，现在回过头来看，与空气管路的油、水凝结后随漆喷出有很大的关系。

作者: fawwxkc 时间: 2014-9-25 11:07

john94 发表于 2014-2-20 09:06
管路中的水油有什么好的办法去除干净呢

安装冷冻干燥机即可

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