联众涂料论坛

标题: 汽车修补漆到底是如何实现硬度和干燥速度 [打印本页]

作者: jkl1158500258 时间: 2014-3-17 17:25
标题: 汽车修补漆到底是如何实现硬度和干燥速度
需要嫩一个高光丙烯酸聚氨酯面漆来，硬度要达到H。

作为同步对比的是一个进口的汽车修补面漆，同样烘烤条件下，汽车修补漆一降到室温就很硬了，达到H，而自己做的PU还是软的，没达到H。

现在面临两个问题，一个是如何确保硬度达到H；另一个是如何实现如汽车修补漆这样的快干性能。

Ps：楼主一直很疑惑，汽车修补漆到底是如何实现硬度和干燥速度如此强悍的，是用了飞一般的树脂和助剂吗？还是是牺牲漆膜韧性为代价的呢？

谢谢各位！coatu_reward

作者: tank 时间: 2014-3-18 19:02
对比的烘烤温度？时间？

作者: zhfeiyang2013 时间: 2014-3-19 08:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tank 时间: 2014-3-19 09:10

zhfeiyang2013 发表于 2014-3-19 08:47
飞扬的天冬聚脲树脂具有低温快干的特点，高固低粘，交联密度大，漆膜的硬度比PU树脂高，能与其他树脂相溶。

温度对于聚天门冬氨酸的影响貌似微乎其微，升高温度对于反应速度基本上看不出明显影响？

作者: bayonet 时间: 2014-3-19 10:38
聚天门冬氨酸酯树脂，并不适合做修补漆，但改性过的产品，还是具有操作的可行性的。
温度对于聚天门冬氨酸酯树脂的固化影响不大，貌似湿度倒是有一定的影响。

作者: yupn 时间: 2014-3-20 09:00
超快干类型的清漆可以拼用聚天门冬氨酸酯类型的，一般的面漆或清漆没必要；
修补漆的漆膜韧性不是很重要，可以在韧性和硬度之间找一个平衡点，毕竟修补漆的早期硬度更重要；
除了树脂本身的Tg值，活化期和交联密度对硬度的影响也很明显，调节好活化期，修补漆面漆的活化期不宜过长；另外国内的固化剂固含大都不高，考虑到成本的的因素，影响交联密度。

作者: tank 时间: 2014-3-20 09:13
也有选择含胺的单体直接合成到树脂中，毕竟胺基和羟基相比反应速度快了不知凡几。。。。

作者: gmcc2009 时间: 2014-3-20 19:12
硬度这块我可以帮你解决，13825241868李工

作者: jkl1158500258 时间: 2014-3-22 15:11

yupn 发表于 2014-3-20 09:00
超快干类型的清漆可以拼用聚天门冬氨酸酯类型的，一般的面漆或清漆没必要；
修补漆的漆膜韧性不是很重要， ...

恩恩额对的最近用了sago的一款助剂还不错的效果很明显谢谢提点/:^$^

作者: jkl1158500258 时间: 2014-3-22 15:12

tank 发表于 2014-3-20 09:13
也有选择含胺的单体直接合成到树脂中，毕竟胺基和羟基相比反应速度快了不知凡几。。。。

是的现在选择了用的是朋友推荐的一款助剂 sago的 /:Q

作者: jkl1158500258 时间: 2014-3-22 15:13

bayonet 发表于 2014-3-19 10:38
聚天门冬氨酸酯树脂，并不适合做修补漆，但改性过的产品，还是具有操作的可行性的。
温度对于聚天门冬氨酸 ...

谢谢啦适度这方面已经调整好了

作者: jkl1158500258 时间: 2014-3-22 15:14

zhfeiyang2013 发表于 2014-3-19 08:47
飞扬的天冬聚脲树脂具有低温快干的特点，高固低粘，交联密度大，漆膜的硬度比PU树脂高，能与其他树脂相溶。

是树脂和湿度的问题

作者: jkl1158500258 时间: 2014-3-22 15:14

tank 发表于 2014-3-18 19:02
对比的烘烤温度？时间？

对比了呢谢谢提点

作者: tank 时间: 2014-3-22 16:34

jkl1158500258 发表于 2014-3-22 15:14
对比了呢谢谢提点

我问的是烘烤温度和烘烤时间，进口产品的硬度达到多少？

作者: howlet 时间: 2014-3-27 08:50
H的硬度是如何测试出来的？按国标在马口铁上测试的？
硬度主要决定于交联密度，干燥速度前期决定于反应成分的活性，聚氨酯体系就是NCO与OH的活性，后期有两个决定因素，交联密度和热力学因素。
综合考虑到修补漆实际用途均在旧漆面上，如果旧漆面都到不了H硬度，面漆是到不了H的。
聚天冬氨酸酯不是新东西，反应活性高，对降低VOC有帮助，但用于修补漆需要考虑几个问题：
1、成本问题
2、聚天冬氨酸酯的显色问题
3、凝胶时间问题

顺便说一句，助剂对于硬度是没有帮助的！对反应速率有帮助，后期的NCO残余靠分子运动完成反应

作者: yangchun929 时间: 2014-4-19 15:03
汽车修补漆是以丙烯酸树脂+HDI为主要成膜物/:815

作者: 五彩 时间: 2015-9-18 16:20
路过，学习学习

作者: starofcoating 时间: 2015-9-23 14:00
路过，学习了。

作者: gfclue 时间: 2015-10-5 13:58
加CAB 551试看看

作者: cat123 时间: 2015-10-14 22:33
路过，学习了!!

作者: woeld1 时间: 2015-11-5 10:28
学习一下

作者: WZHM涂料在线 时间: 2015-11-5 14:53

jkl1158500258 发表于 2014-3-22 15:11
恩恩额对的最近用了sago的一款助剂还不错的效果很明显谢谢提点/:^$^

你能说这款助剂吗

作者: 神力小柏 时间: 2015-11-5 14:58

howlet 发表于 2014-3-27 08:50
H的硬度是如何测试出来的？按国标在马口铁上测试的？
硬度主要决定于交联密度，干燥速度前期决定于反应成 ...

仁兄说的对，硬度主要是在于树脂的TG以及交联密度，通过助剂只是短时间内的

作者: seng 时间: 2016-3-22 09:44
还有一个因素，催干剂的影响，加入一定量的催干剂，对漆膜早期硬度的提升应该有一定帮助，前面也提及到，修补漆的活化期，即使短些也问题不大

作者: starofcoating 时间: 2016-3-22 16:26
学习了。
有没有哪款树脂可以做单组份修补漆，可实现快速自干的？
求推荐。

作者: qustliang 时间: 2016-7-6 17:01
调配或者换聚酯树脂分子量和固化剂比例就可以达到！至于树脂脂改性都到上游合成树脂了，做漆只能更换低聚合度树脂可以变硬，大分子树脂可以变软，自己调吧！

作者: dengyi1009 时间: 2016-7-12 15:03

yangchun929 发表于 2014-4-19 15:03
汽车修补漆是以丙烯酸树脂+HDI为主要成膜物/:815

修补漆也分高低档的呀！低端点的用丙烯酸就差不多了，耐看易操作，。高端的就不得不考虑他的耐候，耐磨，耐刮等性能了，属于功能性涂料了，这时候掺杂改性聚脲，或者改性聚氨酯，改性有机硅都是有必要研究的！

作者: 13916399471 时间: 2016-7-14 23:46

最近发现几件怪事：1、我不能再发贴了，有好多人反映也不能发帖，不知为什么？2、我以前千辛万苦为了联众发的众多技术价值很高得到朋友们热播的帖子，突然发现内容都被莫名其妙的删掉了，成了半截子，弄的许多朋友阅读起来不明不白，不知联众这是怎么啦？！
看来好像我再也没法在联众与我的众多好友交流学习了，所以本人决定不再来联众了，好友们以后可以打我电话或者关注本人的微信公众号--周工解涂，与我们交流探讨学习。周工解涂拥有强大的技术文库，目前粉丝量暴涨，已接近5000，获得行业工程师朋友的大力支持。
欢迎大家关注周工解涂，谢谢！ [attach]60794[/attach][attach]60795[/attach][attach]60796[/attach][attach]60797[/attach]

作者: fs3357 时间: 2016-7-28 10:19
烘烤温度？时间？

欢迎光临联众涂料论坛 (http://bbs.coatu.com/)