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标题: UV涂料在汽车工业的应用现状及未来趋势 [打印本页]

作者: wangweiwolf 时间: 2014-9-11 20:33
标题: UV涂料在汽车工业的应用现状及未来趋势
   目前UV涂料在汽车工业的应用分两部分：一是汽车零部件、内饰件，二是整车涂装。
   零部件车灯、车标采用真空电镀工艺，一大部分用的是UV光油，保险杠非常适合UV固化，但UV涂料在保险杠的应用不多，至少我还没听说哪个品牌的汽车保险杠是UV涂装的，不过发展潜力比整车大，UV涂料厂商也更容易进入，内饰件有一部分是仿真皮革，可以应用到UV哑光光油。
   整车涂装重点在固化，车身的内板及缝隙基本无法照到紫外光，希望低能量固化树脂和高活性引发剂抓紧应用。
   涂料性能方面重点解决耐候性，UV对电泳涂料的附着力，尤其是色漆的固化问题，打磨性能要好，容易打磨抛光。
   配套的uv修补漆研发，汽车在使用过程中很容易刮花，需经常修补，uv清漆和色漆的抗黄变性要好，容易固化施工。
   UV涂料研发成本应该非常巨大，需要配套设备厂家，生产线建设厂家，机器人厂家同步沟通研发，而且目前合资品牌的涂料供应商都需要资格认证，他才会投资或改造生产线，可能为了一个认证都得花上十年的时间，建议先从国产汽车入手，甚至面包车、农用车入手。
   希望各位高工给出诚恳的建议，如有涂料企业有意从事汽车UV的研发，可以和我多交流，愿意与各位分享一些想法。
   希望各位积极发言，促进UV涂料在汽车工业所占的比重，谢谢。18773186263 王

coatu_reward

作者: BHCYTEC 时间: 2014-9-12 11:41
UV修补漆？楼主还真敢想。

作者: 575601976 时间: 2014-9-12 13:42
怎么可能

作者: LOV 时间: 2014-9-14 18:42
UV在汽车就车灯用用吧

作者: yyggok 时间: 2014-9-14 21:04
UV树脂与单体本身的特性...，恐怕很难用在对外观颜色有要求的汽车零部件上吧！ QUV黄变性，几十个循环的高低温，放置一段时间后脆性增加的不可控性（特别在阳光照射下）。
车灯UV也只做在底漆而已，真镀后的保护涂层根本不敢用UV的。

作者: sjbdtctc 时间: 2014-9-18 15:11

yyggok 发表于 2014-9-14 21:04
UV树脂与单体本身的特性...，恐怕很难用在对外观颜色有要求的汽车零部件上吧！ QUV黄变性，几十个循环的 ...

如果蒸镀后的保护涂层的耐候性能做的不错呢，是否有发展的可能

作者: 安邦科技材料 时间: 2014-9-19 08:24
UV用于汽车首先至少需要解决几个问题：

15年使用期限的耐候性测试加速老化测试都是理论数据，和实际耐候有很大差异，没有哪家厂会提供整车做这种不成熟的测试。
UV涂料对地域温差高寒等环境的抗性还没具体数据
后期修补

作者: wangweiwolf 时间: 2014-9-19 21:20

安邦科技材料发表于 2014-9-19 08:24
UV用于汽车首先至少需要解决几个问题：

15年使用期限的耐候性测试加速老化测试都是理论数据，和实际 ...

汽车厂家确实不会同意一开始就整车UV涂装，咱们可以从汽车零部件厂家入手，比如低端的农用车辆，面包车，咱们可以做门把手，保险杠，雨刮器上的UV涂层，一个是容易打入，二万一耐候性或其他性能不行可以随时更换
在目前的市场环境下，咱UV涂料厂商需要政策的支持与扶持，才能一点点侵入汽车涂料市场

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