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标题: 不同清漆导致的颗粒的问题 [打印本页]

作者: lw0120 时间: 2015-5-11 12:08
标题: 不同清漆导致的颗粒的问题
最近线上老是反馈说使用不同的清漆（色漆相同）内外表面的颗粒数量也不同，使用甲公司的产品比乙公司的要好，经过一周的对比，颗粒统计数据上显示使用甲公司的清漆平均少两到三个，请教各位大师，这具体是什么原因？不胜感激！！！coatu_reward

作者: 八天二巾 时间: 2015-5-29 17:34
可能是某些料要加温溶解，并且过滤，严格按照加料顺序。制造工人没有严格执行。

作者: 水林 时间: 2015-6-15 11:19
颗粒部位是否固定/集中？清漆施工固体份、清漆车身膜厚是否有实测数据？

作者: made-j 时间: 2015-7-24 16:13
漆膜表面的颗粒有几种成因，油漆里面本身存在的颗粒（可以通过喷漆前用高目数滤网过滤解决）

作者: made-j 时间: 2015-7-24 16:17
还有环境中带来的颗粒（要提高环境的清洁度搞定）

作者: made-j 时间: 2015-7-24 16:22
还有喷漆过程中产生的漆雾也会造成漆膜表面颗粒（这就要通过调整油漆的表干和实干时间来解决）

作者: made-j 时间: 2015-7-24 16:23
几点建议仅供参考

作者: poly.c 时间: 2015-8-8 16:24
在相同底色漆、同等工艺情况下，若甲公司的要比乙公司的颗粒少，建议排查以下2点：1.清漆自身的颗粒是不是太多了，用5微米的绢布过滤，若无差异就加多绢布层数。2.颗粒多的清漆是不是润湿厚度太高了，尤其是内腔，清漆本来就薄，这个要找油漆厂家解决了

作者: ldjyzhigang 时间: 2015-8-12 11:34
可以把清漆刮在玻璃板上看是否有颗粒，然后在看施行工环境是否有灰尘颗粒。

作者: lw0120 时间: 2015-10-28 23:37
感谢各位大师，目前厂家正在调整产品，等待新产品过来进行验证。

作者: JSD进无止境 时间: 2016-6-17 16:52
刮细度就知道了。

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