| 当车身涂层出现失光、变色现象，甚至涂膜开裂、局部脱落；汽车大修后进行翻新涂装或整车改变涂装时，需要进行整车修补，又称全泳装。 整车修补涂装有车身出白涂装和面漆翻新涂装两种。车身了白涂装，即将车身旧涂层全部除去露出金属底材后进行涂装。如果底层涂层完好，仅面漆老化（变色、失光、粉化等），只需打磨掉已损坏的面漆后即可喷涂新面漆的，只要采用面漆翻新涂装，其涂装的工艺简单、工效高、成本低。 （1）将车洗净，检查被维修车的涂层状况，拟定相应的修补涂装工艺及操作程序。 （2）涂底漆前的表面处理。去除旧涂层；除锈，平整表面，尤其是经钣金工修复的表面除油污、灰尘；喷涂一薄层磷化底漆，有条件可进行磷化处理。 （3）涂底漆。刷、喷涂自干型合成树脂底漆，在钣金修正部位和凹凸表面涂刮自干油性腻子，打磨腻子层，重复刮腻子和打磨，一般需要重复2~3次，最后一次用水砂纸湿打磨，吹、擦净磨尘和水分，用保护罩或纸遮盖玻璃窗和不需要涂装的部位。 （4）喷涂中间层涂料。喷涂一道中涂，局部修刮腻子，消除砂眼、砂纸痕，干后用300#~400#水砂纸打磨，吹、擦净污物和水分。 （5）涂面漆前的准备。用沾工业汽油的抹布擦净被涂表面的油污；调配色漆，调整粘度，并用120目以上的网布过滤。 （6）喷涂面漆。喷涂面漆，自干或在60℃以下强制干燥；涂层干后，清除保护罩或纸；涂层需要抛光时，可用抛光浆或抛光蜡抛光；检查涂层质量。 以上为车身出白涂装的工艺和操作程序，如果采用面漆翻新涂装时，即可节省略底漆前的表面处理、涂底漆等工艺和操作程序。 |
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