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标题: 常用变压器涂料讨论 [打印本页]

作者: yunfan2100 时间: 2008-7-24 21:09
标题: 常用变压器涂料讨论
室外用变压器箱外壳用涂料，以下是在市场接触到一些涂料种类
一、快干磁漆（应该是醇酸磁漆）
二、丙烯酸双组分面漆
测试：1.单独主剂制膜，100度烘烤2个小时，冷却后还有轻微粘手感（是丙烯酸吗？）。2.固化剂烘烤后干燥，很脆（应该可以判定是芳香族的固化剂）。3.配比通常为4～５：１，漆膜很软，不耐溶剂（应该是固化剂不够，没交联完全）４.现在的天气直接室外暴晒，３天左右可以看见黄变。
三、丙烯酸双组分面漆
测试：1.单独主剂制膜，100度烘烤2个小时，冷却后还有轻微粘手感；２.固化剂烘干，有一定的韧性，会干。（猜测应该是ＴＤＩ＋ＨＤＩ混合的）３.配比通常在４～５：１，漆膜较硬，有一定的耐溶剂性。

请大家讨论下，这些涂料的性能如何，特别是室外耐候性、防腐蚀性、耐久性等，有何经验，特别是第二种，是何道理。

作者: 力龙涂料 时间: 2008-7-24 21:27
标题: 回复 1# yunfan2100 的帖子
没听过丙烯酸双组分涂料，只听过双组分丙烯酸聚氨酯面漆。
其中组分A也可以成膜，但是由于玻璃化温度较低，导致漆膜比常规单组分丙烯酸面漆硬度还低；如果是双组分100度烘干，应该能固化完全，漆膜硬度会很高，韧性会稍微降低，耐介质性会非常好，耐一定的温度。
耐候性与颜料和固化剂都有很大关系，采用颜料采用r960，云母粉，固化剂用N75或者N3390，耐候性将非常不错应该。

作者: yunfan2100 时间: 2008-7-24 21:54
双组分丙烯酸聚氨酯面漆与丙烯酸双组分涂料是一个意思的！
当然，使用正常的中高羟基的丙烯酸树脂，配以HDI的固化剂，耐候性等整体的性能将有很大的提高，但是固化剂价格实在是太高，在市场上现在还没那么容易推动，所以我们得如何设计合理的配方，在不增加大的成本的情况下满足客户的需求。。。
最为郁闷的是一家客户用该种漆，主剂25元/kg 固化剂才23元/kg 这个价格我们如何去做啊。。。哎

另：分数是论坛的各位兄弟给的嘛，前段时间上网不便，没上网，就没来这了。:lol

作者: shjeenet 时间: 2008-7-24 22:09
丙烯酸树脂的气味都闻不出来吗?!很特殊的气味啊!!!!!!!!
23元的固化剂应该是685来的

作者: 力龙涂料 时间: 2008-7-24 22:49
标题: 回复 3# yunfan2100 的帖子
组分A25元/kg还是比较容易做的，固化剂23就太低了，多加点二甲苯把N75冲稀了就可以了。

作者: sqsyc 时间: 2008-7-26 20:36
那个NCO含量得多低呀？有个想法，用低羟的丙烯酸树脂配些芳香族的，只要不是浅色能过关吧？

作者: cnlyk 时间: 2008-7-26 21:15
醇酸磁漆的耐候性比较好，不同的改性油有不同的耐黄变结果，但是相对于TDI类型固化成膜的聚氨酯，其室外耐候性，包括保光保色，耐水，抗粉化还是有优势的。你的双组分油漆乙组分应该是醇酸的，因为羟丙是可以指触干的。你的两个固化剂都是TDI 类型的，TDI类固化剂可以有适当的韧性，当然大多表现为硬脆。

作者: yunfan2100 时间: 2008-7-26 21:47
标题: 回复 5# 力龙涂料的帖子
可不敢用N75的，一个字--贵。
醇酸磁漆也就一年左右就开始粉化了。如果丙烯酸+L固化剂也就一年左右吧，而且失光很严重，哎，客户没要求，这个产品就这样子吧。技术倒退

作者: 123456321 时间: 2008-7-26 22:03
我到保定天威保变去过，一般多为醇酸磁漆（要求低）和丙烯酸聚氨酯（要求高的）两种面漆

作者: 力龙涂料 时间: 2008-7-27 09:22
标题: 回复 8# yunfan2100 的帖子
用N75至少可以管5年以上，而醇酸或者L75类的只能管1-2年，大家不会算账吗？L75目前也不便宜了啊

作者: 云松涂料 时间: 2008-7-29 19:06

原帖由 yunfan2100 于 2008-7-24 21:09 发表
室外用变压器箱外壳用涂料，以下是在市场接触到一些涂料种类
一、快干磁漆（应该是醇酸磁漆）
二、丙烯酸双组分面漆
测试：1.单独主剂制膜，100度烘烤2个小时，冷却后还有轻微粘手感（是丙烯酸吗？）。2.固化剂烘 ...

楼主是在拿了人家的样品在逐一测试分析吧，你第二类型的固化剂是否不是水白色的，稍带有点黄？
根据配比4:1漆膜很软、黄变、价格，是7100丁聚氨酯树脂、7100甲固化剂的聚酯，

作者: salh0330 时间: 2008-7-30 14:00
一般变压器由多种,普通小型变压器,表面采用氨基烤漆,作为表面喷涂,现在也有采用静电喷涂的,在靠近线圈的部位采用绝缘漆,如黑色，无色的,在室外或者大型变压器采用丙烯酸聚氨酯,也采用防静电面漆.主要根据设计要求，也采用一些底漆,如环氧类的.作为防锈功能

作者: salh0330 时间: 2008-7-30 14:03
标题: 回复 1# yunfan2100 的帖子
根据以上的一些要求，其固化剂使用可以进行nco的计算,如果是烘烤干燥的话，建议采用丙烯酸氨基,相对成本较低,各方面的性能也很不错.

作者: 力龙涂料 时间: 2008-7-30 21:31
标题: 回复 13# salh0330 的帖子
丙烯酸氨基是什么样的涂料？以前都没有听过，能详细介绍下嘛？

作者: dqv1 时间: 2008-7-30 21:41
标题: 回复 14# 力龙涂料的帖子
就是丙烯酸氨基烤漆啊，一般固化温度120度-140度。:) 一般变压器很少用烤漆，汽车OEM漆上用的比较多

作者: 力龙涂料 时间: 2008-7-30 21:42
标题: 回复 15# dqv1 的帖子
见谅，没做过这方面的，也没有接触烤漆和汽车漆。
如果烘干的话，这还是不错的选择。

作者: 123456321 时间: 2009-4-18 13:53
漆和固化剂的固体份是多少能否介绍一下，以便推测

作者: fan53 时间: 2014-5-26 13:41
求推荐经验丰富的变压器涂料工程师。

作者: treatsun 时间: 2014-5-30 15:17
现在大的变压器已经很少有用醇酸体系的产品的了，只有一些小的变压器厂家还在用醇酸体系或者丙烯酸、环氧酯等成本低的产品。大的变压器产品主要是环氧底漆配套丙烯酸聚氨酯面漆来做。像楼主说的那么便宜的双组份漆可以确认是醇酸聚氨酯类的产品吧，耐候差，其他性能也不会很好。

作者: shantuwang001 时间: 2016-3-27 12:39
正在寻找这方面的知识中。。。

作者: 感觉好多了16592 时间: 2016-3-27 15:18
不对的，我之前做山东泰开变压器，都是环氧富锌底，中间漆，脂肪族面漆啊

作者: 漆王_老魏 时间: 2016-8-3 08:27
我需要变压器铁心树脂

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