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标题: 汽车涂层在使用一段时间后下雨后起泡是什么原因 [打印本页]

作者: ruanxueyong    时间: 2008-8-1 13:30
标题: 汽车涂层在使用一段时间后下雨后起泡是什么原因
现在我们公司有一批三月份的车在卖出后使用到现在发现多个部位起泡,大小有1mm~3mm左右,象是从底下冒出来的,向各位请教下原因。
作者: baba    时间: 2008-8-1 14:02
起泡部位漆膜耐水性差,可能是酸催化剂析出。
作者: dqv1    时间: 2008-8-1 20:30
1、漆膜固化是否充分。
2、漆膜本身是否耐水和耐潮湿。
3、涂层厚度是否不足。
4、涂漆前表面是否处理充分,是否有汗液、指纹、盐碱和打磨灰等亲水物质。
5、持续暴露于高湿环境,如梅雨季节。:)
作者: 国涂    时间: 2008-8-3 12:46
1.涂料本身的交联程度是影响该问题的主要因素2.施工中的打磨过程中的污染也是主要因素
作者: hubo    时间: 2008-8-3 14:16
施工中的打磨过程中的污染也是主要因素,赞同这点
作者: ruanxueyong    时间: 2008-8-24 10:19
谢谢大家,现已查明是由于电泳膜烘烤温度不足,固化没完全造成。
作者: yupn    时间: 2008-12-11 01:32
底漆太差了也会导致起水泡的,测耐水性时连同配套的面漆一起做才行,单独做试验做不出来的;
面漆没有完全干就暴露在潮湿环境中会起水泡。
作者: yinlian    时间: 2008-12-22 10:33
能查出原因很好  值得一顶,
作者: 榴连    时间: 2008-12-22 20:17
谢谢大家,现已查明是由于电泳膜烘烤温度不足,固化没完全造成。
ruanxueyong 发表于 2008-8-24 10:19

非常喜欢这种提问后能有反馈的朋友!共同进步,共同提高,也是联众的宗旨!
作者: yupn    时间: 2009-2-18 16:40
LZ能找到原因,并能反馈给大伙,值得高兴,值得敬佩
作者: 森林    时间: 2009-2-25 22:35
能查出原因很好  值得一顶,
作者: never    时间: 2009-2-26 22:57
原来是这样子啊!看样子要加强烘烤的检验了。
作者: 毛毛    时间: 2009-3-11 19:57
底漆的附着力不够,
作者: yd1000    时间: 2009-3-12 22:27
学习到了,以后更要注意烘烤了。
作者: kklovely    时间: 2009-3-18 00:12
一想就感觉是耐水差~
固化完全原来也是这么重要,学习了
作者: 86096100    时间: 2009-11-11 12:29
基本和耐水性的关系不大  主要是底漆的问题  底漆的耐溶剂性不够  可以实验说明  凡是出现类似情况的多数是底漆耐溶剂性不够  用香蕉水去擦底漆 100下无明显变化  就过关了  当然还要检测下底漆在潮湿条件下的固化
作者: COHUZI    时间: 2009-11-12 15:52
楼上的方法不错啊
作者: grx0308    时间: 2010-2-2 12:33
是不是由于酸雨造成的
作者: never    时间: 2010-5-23 17:40
起泡貌似没有干透的比较常见啊
作者: davidxiaolong    时间: 2010-5-23 20:40
楼上说得原因基本上都可能,我们现场都碰见过。像打磨过程中的污染,在夏天闷热的环境下特别容易出现,汗、盐等杂质出现的几率很大!
作者: cheng0zhi    时间: 2010-5-24 08:12
我们也有个客户出现这样的问题,不过那是喷涂的条件太糟糕引起的。。。
作者: 3223024swc    时间: 2010-5-24 16:49
耐水性比较差 跟树脂有关系的
作者: 开心的梦想    时间: 2010-5-24 17:51
我们这也出现车辆起泡:电泳漆不干、原子灰、焊缝不干净....都出现过,可怜的很....
作者: lfz712    时间: 2010-5-26 17:23
恩,定期检查漆膜是否干透很有必要啊~




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