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标题: 汽车修补漆罩光清漆最重要的是不粘灰时间吗？ [打印本页]

作者: singlesun 时间: 2008-8-1 17:02
标题: 汽车修补漆罩光清漆最重要的是不粘灰时间吗？
是不是不黏灰时间要<15min，一般的羟基丙烯酸树脂与N-75固化配套，不加催干剂，能做到这一指标吗？

作者: hubo 时间: 2008-8-1 17:30
肯定不行,只有热塑性丙烯酸树脂加N-75才有可能

作者: singlesun 时间: 2008-8-1 17:40
热塑性的不加N-75. 据说Sherwin Williams 的Sunfire 421可以，大家有听说过这个产品吗？

作者: dqv1 时间: 2008-8-1 20:18
溶剂体系可能也有影响，搞点快挥发的，还有配方的颜基比。树脂也要用快干的。

作者: 86096100 时间: 2009-12-8 15:23
真羡慕一楼挂满勋章的大家怎么说外行话

作者: yupn 时间: 2009-12-8 17:43
5楼的同学，术业有专攻，大家各抒己见，畅所欲言，认识上也会有偏差，也可能是笔误，再说TPA也有点OH值的，加N75不是不可以，道理不通也许就能行？！
都是同行，没有必要笑话他人。
个人的经验，PU面漆不沾灰时间跟催化剂关系极其有限；不沾灰时间并不是表干时间，表干前有可能不沾灰，表干后也可能继续沾灰；沾灰时间由表干时间和表面张力共同作用，表面张力低的比高的更易沾灰。

作者: 老牛 时间: 2009-12-10 10:34
本帖最后由老牛于 2009-12-10 13:38 编辑

不粘尘时间只是其中的一项指标而已，不存在“最重要”一说。就像说一辆车是轮子最重要还是引擎最重要？
个人觉得与表干关系最大的是树脂本身的溶剂释放性和溶剂的蒸发曲线，与其他关系不大。
至于LZ提的与N75配套，不黏灰时间要<15min，条件还是太笼统了。环境温度是多少？干膜厚度要求多少？这些都直接影响到不粘尘时间。
如果只强调干燥时间而忽视其他指标的话，肯定可以做到，但那又有什么意义呢？

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