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标题: 国产汽车漆与进口品牌的差距 [打印本页]

作者: 八戒 时间: 2007-7-14 09:56
标题: 国产汽车漆与进口品牌的差距
国产汽车漆与进口品牌的差距：
（1）汽车涂料产品结构的差距：长期以来，由于国内生产力水平的局限性，使我国
的汽车涂料工业起步晚，发展慢。尽管在20世纪90年代中期也出现了不少国产烤漆系
列，但各类品牌的国产漆存在着颜色不持久、耐腐蚀性差，并且多数为调和漆。
（2）汽车涂料工业规模效益的差距：我国的汽车涂料生产工业还处在萌芽状态。小
工厂较多，没有形成集团化。在21世纪的涂料领域里，市场的竞争将主要集中在质量
与服务上，这就需要企业具备一定的实力。中国的小型化企业势必面临着一种危机。
（3）生产商服务质量的差距：生产商做为汽车漆的生产者，不仅要提供先进的产
品，还要提供售前售后的服务。国外一些知名品牌如ICI、PPG、杜邦等进入中国市场
时，先后在中国建立了上百家培训中心。不仅推销自己的产品，同时培训了使用剖新
品种的技巧。在这一点上，国产汽车漆制造商明显欠缺。
（4）科技开发能力的差距：近年来由于国产汽车漆制造商的分散化经营，使得汽车
漆的开发与研制举步维艰。高额的科研费用及落后的生产水平、严重制约着技术的革
新与发展。在低谷污染、环保型的易溶高固体成份涂料的开发方面，国产汽车漆要落
后于进口漆。

作者: manny007 时间: 2008-3-6 00:29
其他行业也有同样的问题，最主要的是开发环境不好

作者: cz佩丽得 时间: 2008-6-4 09:28
大家都想赚钱呀~

作者: 大师 时间: 2008-6-4 11:31
觉得关键是公司的资金，视野。国内人才还是有的。

作者: ingersheim 时间: 2008-6-4 12:44
我认为造成国产汽车漆与进口品牌的差距一个很重要的原因是:国际汽车生产商对涂料产品成品认证的全球统一的,
几乎这几大车厂都设定各自己的技术中心来评估涂料产品,如GM,BENZ,FORD,国内些合资车厂都是委托各自合作方的技术中心做产品认证的，这就给了这些跨国公司的涂料公司很大的优势!毕竟人家合作了几十年了．

不可现在像ＧＭ在上海的泛亚技术中心的设定可能会给国产汽车漆一些认证机会．．．．．

作者: cz佩丽得 时间: 2008-6-4 14:38
照现在的形式看，虽然在市场份额上，国产漆已逐渐翻身，但是国内各品牌间的同质化，竞争价格战，而忽略了技术方面的研发，必然会导致国内涂料行业的衰退。

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