联众涂料论坛

标题: 水性汽车漆缩孔问题如何解决 [打印本页]

作者: zhangguo34 时间: 2008-11-5 23:00
标题: 水性汽车漆缩孔问题如何解决
近来本公司的水性汽车漆缩孔问题十分严重，
面对苛刻的客户，我们不知道该怎么处理了，
请教各位前辈关于水性汽车漆缩孔问题如何下手调查并怎么解决啊？

另：缩孔率=缩孔个数/喷吐车数，
例如：客户喷100台车，在这100台车上发现了60个缩孔，那么缩孔率就是60%，合格率就是40%，
客户要求控制在10%范围，就是说平均10台车发生一个缩孔，

近段时间我司产品的缩孔率飚升到70%左右，
由于客户的要求高，我们实验室无法再现，留样复检也没发现问题，原料排查也无异常，生产配方和工艺也没有变更，操作工人也没变更。
一筹莫展啊！
请各位出出注意！谢谢了

作者: 开林（江西）制漆 时间: 2008-11-6 08:20
流水线最近有没有大修过
空气颗粒测过没有
底漆是什么类型
清洗剂更换过没有
输送管路有没有被污染
加料系统是不是被污染
原因太多了

作者: 老牛 时间: 2008-11-6 09:55
实验室无法再现，留样复检也没发现问题

问题应该出在施工方面。
建议你自备干粮去客户的喷涂线上蹲点一星期:lol

PS：是一个客户还是多个客户有这样的问题?

作者: zhangguo34 时间: 2008-11-9 09:58
谢谢大家了
我已经确认
流水线最近有没有大修过，管道也清洗了很多次了，
另外一家同类产品在线使用合格率却一直很好，
而且我们的几个客户都在投诉这个问题，
但是我们还没无从下手啊:'(

作者: 老牛 时间: 2008-11-10 11:45
难道是包装罐的问题？:funk: 当然这种可能性是很小的

还有，消泡剂最好评估一下储存稳定性

作者: zhangguo34 时间: 2008-11-10 21:50
也排除了包装桶的嫌疑
我们换了另外一个供应商的200L包装桶，还是没效果
应该是涂料本身的问题，

老大您说：“消泡剂最好评估一下储存稳定性”
具体怎么做啊？
我们用的BYK011

作者: ws.lf 时间: 2008-11-11 00:33
011没有028宽容性好啊

作者: ingersheim 时间: 2008-11-11 09:08
不知你的配套体系什么:水性面漆+溶剂型清漆?

首先你应确定缩孔是来自色漆层还是清漆层，一般来说水性色漆最大的问题是针孔，一般不会出现缩孔；

当时我们公司刚在国内使用（水性面漆+溶剂型清漆），出现过这种情况．后来更换清漆批号，问题好转了！

后来的这批料在其它厂的使用是没有出现缩孔，你可以从清漆方面找原因！

作者: ingersheim 时间: 2008-11-11 09:27
另外我们当时我们试过cuno(现在被3M收购了)的zeta plus来做循环过滤. 如果你们公司有钱,也可以试试.

就是这个东东

[attach]10155[/attach]

[ 本帖最后由 ingersheim 于 2008-11-11 09:32 编辑 ]

作者: 鑫源涂料 时间: 2009-11-25 20:58
学习了，
我觉得楼主该从根本上找出原因。是树脂本身的原因还是在做漆的时候出的问题？助剂有原因？

作者: 鑫源涂料 时间: 2009-11-25 21:09
在下弱弱的发表一点：
刚入行，欢迎大侠拍砖指正：
我觉得针孔的原因：
1，涂漆后，水分急剧挥发特别是烘烤时周边的漆膜没能及时补足空挡。
2，与底漆捏合不好。
3，施工环境温度变化。

作者: zhangguo34 时间: 2011-3-27 21:08
缩孔和针孔症状和发病机理是不一样的

作者: sylcq 时间: 2011-4-15 10:44
其实就是你们漆的抗缩孔性差了些。两个方面去解决都可以：1、提高涂料抗缩孔性；2、将表面处理好。

作者: T_tony 时间: 2011-4-15 17:37
施工方面的原因可能性还是高点，是否应该考虑施工处的温湿度以及施工器具等，

作者: ro1673 时间: 2011-4-15 18:42
水性面漆烘烤条件是什么？

作者: swisej 时间: 2011-4-22 08:30
缩孔的原因很多，我遇到过的一个问题就是车间生产涂料反应釜更换了一个阀门后，一直有缩孔，实验室没有办法重现这个问题的。只有直接找车间，并且要将影响缩孔的原因全部找个遍，逐个逐个的排除原因。

作者: CaPriCorn 时间: 2011-6-2 11:26
回复 ro1673 的帖子

面漆-流平-面漆-预热-冷却-罩清漆-流平--140度烘烤20分钟~

作者: dongdong28 时间: 2011-6-7 10:46
不是施工的问题，“别人的产品是OK的“。
是不是都是你们的产品，面漆肯定是了；溶剂型清漆是不是？之间的相容性有没有问题！？

作者: 五环之外 时间: 2011-6-7 15:03
水性汽车漆，又有多少经验呢？

作者: 踏歌而行 时间: 2011-6-8 16:16
08年的贴

作者: xiulp 时间: 2011-6-22 13:57
论坛里的帖子更新太慢了。

作者: coat2008 时间: 2011-6-25 23:05
你的底漆是什么体系

作者: zhoulinjie888 时间: 2011-6-26 10:26
杯具，看到最后才发现是08年的。

作者: cyfazmr 时间: 2011-6-26 15:35
杯具呀，真是08年得帖子呀，更新也太慢了吧

作者: S04402329 时间: 2011-6-30 16:52
我想根本原因是相容性问题，漆里面混入不相容物质、和上一涂层相容性不好、施工中混入不相容物质、烤炉内的不相容物质。。。。。等等

作者: zhangguo34 时间: 2011-7-28 19:58
确实是本人08年发的帖子，谢谢各位关注。

作者: polymer1986 时间: 2011-8-4 14:29
想问一下楼主，容易起泡如何解决？

作者: sinson1985 时间: 2012-1-3 23:03
想问下楼主，现在问题找到了吗？是什么引起的？

作者: lanlang001 时间: 2012-1-7 19:02
楼主不厚道，至少也得说下最后有没解决、这么解决的？
好让大家有了解下

作者: ro1673 时间: 2012-1-8 07:55

ingersheim 发表于 2008-11-11 09:27
另外我们当时我们试过cuno(现在被3M收购了)的zeta plus来做循环过滤. 如果你们公司有钱,也可以试试.

就是 ...

请问这个东西你模拟现场循环管路的么？

作者: 更上八层楼 时间: 2012-5-14 11:25

swisej 发表于 2011-4-22 08:30
缩孔的原因很多，我遇到过的一个问题就是车间生产涂料反应釜更换了一个阀门后，一直有缩孔，实验室没有办法 ...

请问，你们现在是怎么检验缩孔的？检出率如何？

作者: 更上八层楼 时间: 2012-5-14 11:26

踏歌而行发表于 2011-6-8 16:16
08年的贴

不管那一年的贴，缩孔是一个无解的话题……

作者: 更上八层楼 时间: 2012-5-14 11:27

五环之外发表于 2011-6-7 15:03
水性汽车漆，又有多少经验呢？

问得太实在了，对于水性的研究还有很多工作要做啊……

作者: 踏歌而行 时间: 2012-5-15 14:04

更上八层楼发表于 2012-5-14 11:26
不管那一年的贴，缩孔是一个无解的话题……

你的头像/:love

欢迎光临联众涂料论坛 (http://bbs.coatu.com/)