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标题: 电动车用罩光UV清漆配方 [打印本页]

作者: 有风 时间: 2008-12-1 09:11
标题: 电动车用罩光UV清漆配方
以下配方，价格较低，可以重涂，但是耐黄变较差：
引发剂  184    4～5
单体 BA    10
            TM    10
            DPHA  5
树脂 611B-85  10
            6145  5
            双酚A环氧树脂  13
            CAB  5
溶剂混合溶剂
助剂非有机硅型流平剂少量

PS：里面的树脂可以找比较便宜的来替代，TM绝对不能用三木的，会没有重涂行的。

作者: jxsrqxzh2008 时间: 2008-12-10 16:37
公司要求做一个成本22元的，要丰满度，硬度好，厚涂积油处不能发白，EAC开油1：0.2，请帮忙

作者: xdh_hn 时间: 2008-12-19 16:18
价格不低吧

作者: feifeidengs 时间: 2008-12-20 10:58
价格一般都在30块左右的啊！罩白漆的稍微高些啊！:handshake

作者: powerboy 时间: 2008-12-20 22:37
同类产品价格偏高

作者: zsqaaa123 时间: 2008-12-22 11:16
带了环氧，耐黄变肯定差的。只是，电动车要求本来就不高，楼主的配方也可以用啊。只是，这个配方搞的太复杂了一点，光单体和树脂就各3个，共六个。个人建议做配方还是能简单就简单。

作者: chang3002876 时间: 2008-12-22 11:34
现在电动车对流平的要求如何？

作者: chang3002876 时间: 2008-12-22 11:35
1# 有风
有风兄此配方的琉平效果能否做到象镜子一样:)

作者: zsqaaa123 时间: 2008-12-22 13:46
次配方的流平效果绝对做不到8#说的镜子效果。变换一个单体，能有很大的改善。

作者: 有风 时间: 2008-12-24 14:44
这个配方只是以前给一家电动车厂开发的，由于这家厂的涂装线上的紫外灯的能量较小，所以需要加入一定量的DPHA来加速固化，如果能量足够的话，可以把DPHA去掉，换成TM，那么成本会下降不少。
另外，这个配方设计时是根据客户要求，具有一定的耐热性和多次返工性。
各位同行，每家客户都有不同的要求，每个客户的涂装条件也会相差很大，不能要求某一个配方能满足所有客户的需要，还是要根据不同的要求和工艺来设计配方

作者: zhongyi88 时间: 2009-2-27 23:20
你好版主我用三木树脂6105-80只用这一支做可以吗。另外不用CAB行吗助剂用的高410 可以吗

作者: 有风 时间: 2009-2-28 10:19
我做光固化技术的，，
三木的这只树脂我没有用过，请自己试一下
不用CAB也可以 410可以用

作者: 醒悟 时间: 2009-3-1 22:06
太贵了点
选国产的便宜树脂可以做

作者: yixiaotian 时间: 2009-3-19 10:41
为什么要用BA呢，有影响干燥，气味还大

作者: 联从涂料黄工 时间: 2009-3-31 10:16
是那一种CAB呢,是531,还是...,我试了UV里面加CAB相容性不太好

作者: cqx25899 时间: 2009-5-8 16:59
这配方太罗嗦了

作者: nakata930 时间: 2009-7-3 13:27
这配方好奇怪

电动车罩光讲的是价格便宜性能马马虎虎就可以

你这个配方的问题就在于各原料都在走极端打个比方性能要求是 0 你的原料有的性能是10 有的是—10 这是不可行的价格太高河不弄些性能在 3到—3 之间的东西混混呢

作者: zhang3520 时间: 2009-7-4 10:33
方子是可以的，就是价格太贵了点！我们厂一直在做电瓶车这块的，成本都在15-18左右（除去包装）！里面就一个树脂二个单体，并且用量都很大！各方性能也还过的去（主要是客户认可！）

作者: coatwang 时间: 2009-7-5 17:08
呵呵，选环氧也贵啊

作者: chang3002876 时间: 2009-7-11 17:37
国产环氧，国产单体

作者: zhongyi88 时间: 2009-7-25 22:03
请版主看看看看我的这个配方TPGDA20  6105-80    50
                                                   丙丁脂       10
                                                      TM             10
                                                      TP             15
                                                      引发剂    5
                                                      流平剂    0.3 流平剂可以用迪高的 410吗  哪种最好

作者: zhongyi88 时间: 2009-7-25 22:04
上述配方怎样增加这个产品的重涂性能和附着力请大侠们请教

作者: zhongyi88 时间: 2009-7-25 22:05
13# 有风
你好版主请看看我的配方多多指教

作者: xdh_hn 时间: 2009-7-31 19:01
随意做啦,成本,成本,再成本,想一下就明白,一个字,烂,产品要求市场价格都烂。

作者: 丁斌 时间: 2009-8-6 20:37
现在的老板都是这个样,成本要低性能要好.

作者: xiaogang 时间: 2009-12-7 21:36
2# jxsrqxzh2008 51%的环氧20%的聚脂TPG15%12.5%溶剂1173 4%0.5%BYK333成本23_24元

作者: 阿大 时间: 2009-12-12 12:18
UV里加入CAB？？？？第一次听说

作者: ANDY2088 时间: 2010-1-14 09:37
你好有风请教一下可不可以把原材料的供应商告诉我呢

作者: kkjzkkjz 时间: 2010-3-2 12:14
众口难调还是要一对一满足需求

作者: 涂料看看 时间: 2010-3-28 17:12
我也在做，老板要求20块以下，请问版主，怎么样才能不龟裂？

作者: 涂料看看 时间: 2010-3-30 08:39

请版主看看看看我的这个配方TPGDA20 6105-80 50
...
zhongyi88 发表于 2009-7-25 22:03

你的这配方要龟裂

作者: ALLAN 时间: 2010-9-21 15:19
谁有三木的产品目录谢谢

作者: 混世魔王 时间: 2010-9-23 20:49
CAB是个好东西提供以下功效：
1、       改善流平性
2、       减轻陷坑改善流平；
2.、抑制流挂和缩孔从而减少表面缺陷；
3、缩短干燥时间；
4、促进金属颜料的定向排列；
5、耐溶剂侵蚀；
6、耐增塑剂迁移.
CAB在汽车修补漆中的优点
1、       快干性
2、抗流挂性
3、极佳的金属颜料控制
4、容易抛光
5、抗冷裂
6、突出的外部使用耐候性

3、       缩短干燥时间
4、       减少压粘
5、金属颜料稳定载体
6、研磨性
7、紫外光稳定性
8、抗黄变
9、改良喷雾性能
10、增强耐冻裂性
11、减轻溶剂裂纹
12、改良滑性
13、降低增塑剂迁移性
14、粘度控制
15、颜料研磨介质
16、控制铝粉定向排列
17、抗溶剂再回溶
个人认为加1个点足以

作者: honglang1119 时间: 2010-9-24 20:42
39楼把CAB总结的太好了

作者: wei820513 时间: 2010-10-4 17:12
有风版主既然说固化速度慢为什么要带BA，带如果是谈到黄变的话TM也不会比环氧好到哪去？如果是设计重涂需要加些单官单体进去的话为什么还要搭些环氧进去？

作者: wei820513 时间: 2010-10-4 17:20
CAB 5份的话直接有种看到大海的感觉。

作者: 4207a 时间: 2010-10-5 22:17
个个都是老大！关键还是市场决定一切。你的产品再好，客户不买你的帐，你都活不下去，咋办！

作者: 混世魔王 时间: 2010-10-11 23:04
楼主CAB用什么单体溶解

作者: henrywe 时间: 2011-2-24 15:51
30块是成本价吗？

作者: 有风 时间: 2011-2-24 16:20
家BA加环氧是为了成本,上面那个配方可以多次重涂,在固化后也可以直接在上面重涂硝基或PU底漆

作者: huangyunju 时间: 2011-4-6 11:34
回复有风的帖子

版主你好，你有沒做紙張UV光油啊，現在我們做的會發粘，請問有什麼好的解決方法，但同時不能太滑，因為我們是要用水性筆寫字的，否則寫不字。

作者: 有风 时间: 2011-4-8 08:24
回复 huangyunju 的帖子

抱歉,纸张UV没做过,不能帮到你

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