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标题: 怎样研磨透明氧化铁黄 [打印本页]

作者: 无名的小草 时间: 2008-12-23 22:51
标题: 怎样研磨透明氧化铁黄
主要用于汽车漆调金属色，要求透明性好彩度高

作者: 无名的小草 时间: 2008-12-23 22:54
已经选用了进口色粉研磨但还是无法达到BASF L1916所表现的效果

作者: liutie1977 时间: 2008-12-24 01:53
研磨的细度和采用的分散剂决定透明度
还要考虑树脂的添加量和相容性

作者: 老牛 时间: 2008-12-24 08:30
想和BASF透铁比透明度很难，分散设备不是一个档次的

作者: baba 时间: 2008-12-24 08:47
我用球磨长时间研磨，批与批之间还是有差别，透明性可以达到要求。

作者: 老牛 时间: 2008-12-24 08:56
5# baba

球磨机没试过，能达到BASF一样的效果么？

作者: liutie1977 时间: 2008-12-24 16:31
用球磨最多细度能达到5个微米，并且要连续研磨至少48小时以上
不过效果还算不错的

作者: 无名的小草 时间: 2008-12-24 20:50
我用醛酮磨到细度小于5。对比浆时刮板看透明性接近，但制成漆后同BASF浆制漆对比透明性差得太远。

作者: liutie1977 时间: 2008-12-25 19:02
如果是楼上所说的情况，有可能是树脂相容性的影响
用醛酮主要是因为通用性好，适合很多不同体系，但对某些透明度要求高的场合并不是最佳的选择，
通用并不一定是最好的，可以考虑使用用羟值高的热固丙烯酸树脂

作者: 心舞 时间: 2008-12-25 22:41
请教９＃和老牛班主，为什么不是羟丙而是热固丙啊？？？

作者: HSD 时间: 2008-12-26 08:47
你的研磨设备和研磨介质是非常关键的，如果设备硬度不够，在研磨过程中，研磨介质和研磨设备的金属屑混混入你的研磨浆料中，导致颜色发生改变。

作者: COHUZI 时间: 2009-5-20 08:18
我也遇到问题，研磨容易沉底

作者: 色女 时间: 2009-5-20 21:55
汽巴有一产品4585，就是针对透明颜料的。今天和BYK的对比了一下，在清漆中做了流板，的确光泽，展色力和透明性更胜一筹。他们那里有些产品用在汽车漆上，用的都是特殊的颜料，会变色的，很漂亮的，包括楼主说的那个金属色。
可以问一下汽巴德技术服务。

作者: 涛声 时间: 2009-5-21 16:00
研磨前期沉底厉害，贮存有返粗现象。BYK的助剂也搞不定了。
汽巴的助剂？找谁联系？不是EFKA吧？

作者: yy123 时间: 2009-5-21 22:16
BASF L1916这东西很不错，本人一直在用。。
分散设备硬度一定要硬，比如用“耐驰”的，选择分散性更好的分散剂

作者: 涛声 时间: 2009-5-22 17:00
但我现在做的铁黄色浆透明度要超过BASF1916，稳定性也非常好，用起来没问题。
就是铁红比较难弄，40%的颜料浓度，稳定性是个问题。

作者: zhangguo34 时间: 2011-11-9 20:43
来晚了，降低颜料含量，透明度不就接近了吗？俺瞎说啊。嘿嘿

作者: MSD 时间: 2011-11-24 09:06
我看还是颜料的纯度问题吧

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