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标题: 汽车修补漆快干性探讨 [打印本页]

作者: zeyizhang 时间: 2008-12-25 12:31
标题: 汽车修补漆快干性探讨
一般汽车修补漆为2KPU涂料，到冬天干燥性能明显下降，需要提高干燥速度。大家在这方面有什么好的方法。

作者: dqv1 时间: 2008-12-25 12:37
1、溶剂换用快干的，2、适当多加催干剂，3、换用快干固化剂。其他请老牛版主补充

作者: zeyizhang 时间: 2008-12-25 12:44
溶剂快干有可能会影响丰满度。催干剂多加会影响适用期。快干固化剂到是可以试试。楼上有没有推荐快干固化剂。

作者: sangofeng 时间: 2008-12-25 14:35
溶剂极性不要太强

作者: mangongyu 时间: 2008-12-25 15:19
最近我们客户叫的凶，经实验感觉只能提高不沾尘干和指压干。对实干没办法

作者: 老牛 时间: 2008-12-25 20:41
本帖最后由老牛于 2008-12-25 20:42 编辑

说两句：
改用快干稀释剂是常规的做法了，到冬天都会这样做的。但是只是加快表干速度而已。
多加促进剂有一定改善，但是在温度很低的情况下不会很明显。而且上面的朋友也说了，会缩短活化期。过多还会引起漆膜异常收缩、起皱，外观变差。
换快干固化剂也是常规的做法了，和稀释剂一样，冬天都会换的。主要是以BAYER的3790为主，也可适当添加IPDI类的4470(价格很高）。
关键是树脂的选择，可以选用低羟快干型的丙烯酸树脂，但这类树脂外观不太好，可用中、高羟的树脂做适当的调整。

作者: 心舞 时间: 2008-12-25 21:17
外行人说两句
还是老牛版主说的好啊，比较全面．换溶剂，固化剂，多加催干剂等，都只是头痛医头，脚痛医脚，治标不治本．找个比较快干的树脂，再辅之以溶剂，固化剂，催干剂，以及各种助剂等作相应的调整岂不是更好．

作者: yupn 时间: 2009-2-19 10:31
7# 心舞
修补漆不比工业漆，对树脂体系而言，不是随便说换就可以换的，除非只是换金油；对其它材料如稀料/固化剂/活化剂换起来比较容易些。也许从技术上改进不是难事，但修补漆的市场有其特殊性。可以采取多套色母系统来对付，但并不是最好的办法。对于修补漆色母系统，不同系统多是针对不同价位不同档次的顾客或市场，并不是针对不同的天气。往往是一套系统可以经历四季，走遍全国，不大可能针对不同的天气开发不同体系的。最有可行性的是推不同干性的金油，专门推用于冬天的金油

作者: xcbwcq 时间: 2009-3-7 00:50
8#的说法好象行不通！

作者: modouyu1238 时间: 2009-3-12 11:51
顶,对!
我就是拜耳固化剂,所以还是相对的了解!

作者: 448138066 时间: 2015-2-7 09:55
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