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标题: 汽车涂装中灰粒的分析方法研究 [打印本页]

作者: 八戒 时间: 2007-10-9 12:14
标题: 汽车涂装中灰粒的分析方法研究
对切开的灰粒最简单的分析方法是用30-40倍带照明的放大镜直接观察，可以对其结构有一个粗略的认识，但难以对灰粒进行详细的分析研究。

比较好的方法是：采用高倍光学立体显微镜进行观察，该仪器可以采用不同的光源照明，用同轴反射光照明比普通的散射光照明可以更容易地区分和识别灰粒的内部结构和组成。这种方法直观、清晰，电子扫描显微镜可以将微观结构放大到20万倍左右，自然可以观察到灰粒更细微的结构。这种方法除研究单位进行深入研究外，通常在工厂一般不可能也不需要这么做。

在不切开油漆涂层的情况下，我们也有方法对其内部结构进行某些分析。如采用X光微量光谱分析、显微拉曼（Raman）光谱分析等。在拉曼显微镜下，将激光光斑聚焦在油漆灰粒上，从表面分层逐步向下分析，测量深度可定为100μm左右。当油漆部位的纵向光谱明显不同，并没有任何C.H振动信号时，可以断定该颗粒为无机成份，如铁锈、焊渣等物。当不同深度的拉曼光谱均有C.H振动信号丰在时，表明该灰粒为有机物，如油漆、PVC粒子等。

美国生产一种专供汽车厂进行灰粒分析的仪器称为MICROVIEW，放大倍数为72倍，并配有计算机处理系统，可以方便直观地每天对现场采样的灰粒进行分析、拍照，统计出结果，并打印出各种统计图表，使用十分方便，只是价格较为昂贵，大约需要七万美元一台。

作者: guangxingu 时间: 2008-1-29 19:43
最近想买一台显微镜,看来分析漆膜缺陷的显微镜得用立体显微镜,哪里有买,什么型号比较适用

作者: ucoat 时间: 2008-1-29 23:34
不用买，我送你一台便携式显微镜。

作者: ucoat 时间: 2008-1-29 23:35
其实高倍显微镜并没有什么效果，放大出来也无法判断。

作者: guangxingu 时间: 2008-1-30 09:38
是呀!上次都准备花30万买一台非常好的显微镜,结果对方拿样机过来试用一下,效果不理想,就没买.不过计划已报上去,还是想找一台实用的.便携式显微镜什么样,是不是那种放大40-100倍的小显微镜?

作者: ucoat 时间: 2008-1-30 11:34
是的，一般的颗粒用这种倍数的显微镜就可以了。高倍数的不实用。

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