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标题: 探讨个防污漆的选用问题 [打印本页]

作者: HJ120 时间: 2009-2-28 13:46
标题: 探讨个防污漆的选用问题
防污漆有很多类型，但现在能用的都是不含三丁基锡的所谓环保型的防污漆，想知道现在各大厂家如何处理航速不大、或者经常停航的船舶呢？如何进行有效经济的选择呢？

作者: hubo 时间: 2009-2-28 17:02
:lol呵呵,不够毒,自抛光不幸呀,不动看你怎么抛

作者: HJ120 时间: 2009-2-28 17:42
我就是想知道各大公司现在有没有解决这个问题呢？自抛光肯定是不行了，那别的公司碰上这种船都是做什么配套呢？

作者: BMA004 时间: 2009-3-1 09:29
像这种船一般都是干脏活累活的，做防污漆都是浪费，想不明白挖泥船，小拖轮干吗还花那么多钱做这个，本来就不动或老牛拉车。

作者: HSD 时间: 2009-3-1 12:51
这是每个船舶漆公司的核心机密，主要实在树脂上面做文章。

作者: HJ120 时间: 2009-3-1 12:52
没啥核心机密的吧，配套基本都是公开的

作者: BMA004 时间: 2009-3-1 12:57
现在的防污漆对这种船的作用，基本是扯淡

作者: HJ120 时间: 2009-3-1 12:59
我就不信没有高科技！高手们，让争论来的更激烈些吧！

作者: Sa3.0 时间: 2009-3-1 16:19
不动的船，又要无毒，目前肯定是无解。我海军就用了一批IP的防污漆，还是不行，
IP提出的建议的，海军舰艇应该时常动动。

作者: BMA004 时间: 2009-3-1 17:23
ip的也多是自抛光，船不动，像一楼说的还抛什么啊

作者: akzoabel 时间: 2009-3-1 18:04
地表面能的防污漆？

作者: Epoxy 时间: 2009-3-2 08:09
IP 销售有问题，那个报告我看过了，那种低表面能的防污漆须在航速12节以上时才能用，军船大多数时间都是停在军港里的。这个须用到静水自抛光防污漆才行。

作者: BMA004 时间: 2009-3-2 08:27
现在要是你看到他们给客户的一些配套，估计你就要没大牙了:lol

作者: BMA004 时间: 2009-3-2 08:31

IP 销售有问题，那个报告我看过了，那种低表面能的防污漆须在航速12节以上时才能用，军船大多数时间都是停在军港里的。这个须用到静水自抛光防污漆才行。
Epoxy 发表于 2009-3-2 08:09

能不能介绍一下静水自抛光呀

作者: HJ120 时间: 2009-3-2 16:11
我迫切想知道静水防污漆的效果和性能，还有就是价格，哈哈，我在和人谈判啊

作者: Epoxy 时间: 2009-3-2 16:12
我不卖防污漆的呀，咨询一下油漆公司吧。

作者: Epoxy 时间: 2009-3-2 16:14
而且不方便推荐产品，免得有托的嫌疑，船舶在不航行的状态下，仅靠水流自身的速度，最长的防污期设计达10年，120个月。

作者: 力龙涂料 时间: 2009-3-2 16:52
想问大家一个问题：
原来美国的IC531也在美国海军部分舰船上用过，就是作为单层使用，应该没有做防污漆吧。
另外，无机富锌涂层是百分之百的无机物，是不是也具有一定的防污性呢？
有没有将其作为防腐和防污的涂层使用呢？
船舶涂料这块我了解很少，想听听大家的经验和看法？:D

作者: HJ120 时间: 2009-3-2 16:56
单独的无机富锌作为海水防腐我感觉都悬，别说还和防污一块了，锌粉在海水中消耗很快的

作者: hubo 时间: 2009-3-2 18:34
17# Epoxy
应该还在持续研发过程中,静止水流防污保10年

作者: BMA004 时间: 2009-3-2 18:43

而且不方便推荐产品，免得有托的嫌疑，船舶在不航行的状态下，仅靠水流自身的速度，最长的防污期设计达10年，120个月。
Epoxy 发表于 2009-3-2 16:14

万分怀疑，能透露下理论依据吗？

作者: HJ120 时间: 2009-3-2 18:47
这下我真长见识了！

作者: Sa3.0 时间: 2009-3-2 20:24

想问大家一个问题：
原来美国的IC531也在美国海军部分舰船上用过，就是作为单层使用，应该没有做防污漆吧。
另外，无机富锌涂层是百分之百的无机物，是不是也具有一定的防污性呢？
有没有将其作为防腐和防污的涂层 ...
力龙涂料发表于 2009-3-2 16:52

IC531这个产品名气很大，曾经到处宣传，铁道部开始还特别指定，后来出过几次事情，据说被铁道部封杀的产品。最早应用是在上海的一座桥上吧，大概涂了不到半年就防锈。这个东西我也做过试验，性能一点也不好。

照说老美的东西应该不会这么差，不知道歪嘴的和尚把经念歪了，还是本生就是一步歪经。我认为一个产品如果没有正规大厂做保证，很难保证质量和性能稳定性。

关于无机富锌做防污漆，根本是不可能的配套，实际试验是一塌糊涂，防腐防污都不行，表面还这么粗糙，适合海生物生长。

作者: Sa3.0 时间: 2009-3-2 20:48

而且不方便推荐产品，免得有托的嫌疑，船舶在不航行的状态下，仅靠水流自身的速度，最长的防污期设计达10年，120个月。
Epoxy 发表于 2009-3-2 16:14

这个牛吹的有点大，10年，120个月的防污期限，神一样的产品。

估计又是哪家厂家宣传资料上面的宣传言论，你说的产品有，但是没有那么长防污年限。产品如何不看广告，看疗效:D

而且这种产品不含有机锡，也是含其他的有毒物质来达到防污的目的的。

725所的陈光章老师告诉我目前世界上最好的防污漆实际用下来也就3～4年，防污漆以后绝对是一个热点，但是现在还有很多工作要做。

作者: HJ120 时间: 2009-3-2 22:39
本帖最后由 xxm1979 于 2009-3-2 15:12 编辑

725所的陈光章老师告诉我目前世界上最好的防污漆实际用下来也就3～4年，防污漆以后绝对是一个热点，但是现在还有很多工作要做。
难道他把所有的防污漆都做过试验了不成？说防污漆用3-4年我不相信，航行能保证的船舶还是可以持久的。

作者: BMA004 时间: 2009-3-2 23:25
3－4四年应该不成问题的

作者: Sa3.0 时间: 2009-3-2 23:32

725所的陈光章老师告诉我目前世界上最好的防污漆实际用下来也就3～4年，防污漆以后绝对是一个热点，但是现在还有很多工作要做。
难道他把所有的防污漆都做过试验了不成？说防污漆用3-4年我不相信，航行能保证的船舶 ...
xxm1979 发表于 2009-3-2 22:39

实际应用，不是试验，从他目前掌握的资料。

作者: HJ120 时间: 2009-3-3 16:29
应该是看别人写的东西的来的结论吧

作者: akzoabel 时间: 2009-3-3 20:36

725所的陈光章老师告诉我目前世界上最好的防污漆实际用下来也就3～4年，防污漆以后绝对是一个热点，但是现在还有很多工作要做。
难道他把所有的防污漆都做过试验了不成？说防污漆用3-4年我不相信，航行能保证的船舶 ...
xxm1979 发表于 2009-3-2 22:39

防污漆核心就在树脂啊，那个哥们申请去美国或者英国相应的学校去读一个博士，专攻防污漆树脂，弄得好，带着成果回来，再加上运气好的话，应该能发达一下

作者: 力龙涂料 时间: 2009-3-4 21:01

IC531这个产品名气很大，曾经到处宣传，铁道部开始还特别指定，后来出过几次事情，据说被铁道部封杀的产品。最早应用是在上海的一座桥上吧，大概涂了不到半年就防锈。这个东西我也做过试验，性能一点也不好。

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Sa3.0 发表于 2009-3-2 20:24

问题只有一个：施工的问题，也就是人的问题。
中国人做事情的认真程度太差了，而水性无机富锌涂料对施工的要求又太高了！
朋友说话有些偏激啊！

作者: HJ120 时间: 2009-3-4 21:11

问题只有一个：施工的问题，也就是人的问题。
中国人做事情的认真程度太差了，而水性无机富锌涂料对施工的要求又太高了！
朋友说话有些偏激啊！
力龙涂料发表于 2009-3-4 13:01

这个在国内太正常了，很多人认为，以前刷个油漆就是拿钢丝刷处理一下就那么弄上了，现在又是动力工具又是打砂的，怎么越搞越差了？人家油漆在玻璃上都能挂住，你家的怎么钢板上都掉了？上面漆干什么、面漆就是上个颜色，我不需要颜色好看！以前上个油漆下着雨都刷，现在还控制湿度，扯淡？刷油漆不就是上个颜色吗，搞那么多事干嘛，还膜厚？你无机富锌这么贵，还需要处理那么好？看醇酸漆还便宜，手工弄弄就行了! 天天听这个，头都大了！

作者: zibpeng2008 时间: 2009-3-5 09:25
本帖最后由 zibpeng2008 于 2009-3-5 09:32 编辑

我这里用的是自抛光防污漆
希望看到更多的静水防污漆的知识。

同时顶一下楼上的，你说的太对了

我就碰到过这样的问题。
一个家伙搞冲砂的家伙，把压载管子内部的一种很硬的氧化皮冲不掉，他就非认为那氧化皮的保护效果比油漆还好，原因就是他冲砂可以把油漆冲下来........

作者: 爱我中华 时间: 2009-3-5 18:07
高深，学习了。

作者: wojiaemao 时间: 2009-3-6 14:17
725所是国内少数能作静水挂板试验的官方机构，各大防污漆生产厂商在那边都有租场地做试验的，至于年限数据，看交费和换板频率就知道了，毕竟1年的租金也不便宜，没人会占着地方不派用场
据说Nippon推出了不用中间漆的防污体系，不知坛子里有谁能介绍下的

作者: 爱我中华 时间: 2009-3-11 13:37
浙江沿海很多船厂由于在海边，坞门就面临这样的问题。

作者: HJ120 时间: 2009-3-11 14:19
坞门问题不大，基本没有这样的要求

作者: 洋笑九天 时间: 2009-6-1 15:16
支持！！！！！！！！！！！！！！1

作者: kba420 时间: 2009-6-1 18:55
我开发拖轮用防污漆时，是采用松香和自抛光混合型的。

作者: havedream 时间: 2017-5-17 11:29

kba420 发表于 2009-6-1 18:55我开发拖轮用防污漆时，是采用松香和自抛光混合型的。

请问前辈
防污漆的常规性能测试哪些项目？
附着力怎么测试呢？
新进入海洋防腐的小鸟

作者: mcf169055257 时间: 2017-8-14 18:54
该团队针对传统自抛光防污树脂存在的系列问题，如自抛光性依赖于船的运动和周围海水的冲刷, 不能满足静态防污的要求; 聚合物水解和溶解的协同性很难控制; 聚合物不降解，形成“海洋塑料垃圾”等，在国际上首次制备了主链降解型自抛光防污聚合物，发展了革新传统自抛光材料的有效途径(Ind. Eng. Chem. Res. 2015, 54, 9559; 中国发明专利：ZL201310314516.9; ZL 201210543983.4; PCT国际专利:WO2015010390A1; 美国专利：US20160185913)。该材料具有环境生态友好、动静态防污性能优异。目前已完成500升扩试生产，并在一系列船舶涂料公司推广使用。基于该树脂的防污涂料也已取得3年海洋挂板结果，从而为实现满足低航速的舰船、潜艇的防污要求，解决了此类材料长期被国外垄断的现状打下基础。同时，该成果成功突破现有自抛光防污聚合物的合成和应用技术，为发展新型具有自主知识产权的无锡自抛光防污材料，加快我国船舶防污技术发展有着推动作用和重要的经济意义。

作者: gwqgwq 时间: 2017-8-22 16:03
毒料：氧化亚铜+代森锌+CPT

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