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标题: 原子灰和腻子有什么区别? [打印本页]

作者: Hans    时间: 2009-4-20 16:59
标题: 原子灰和腻子有什么区别?
腻子所包括的范围较大,而原子灰主要是指用于汽车的腻子,是吗?

谁知道原子灰这个名字的来历?
作者: 力龙涂料    时间: 2009-4-20 22:58
原子灰又称不饱和树脂腻子是由不饱和树酯、滑石粉、苯乙烯等料经搅拌研磨而成的主体灰及固化剂组成的双组份填平材料,具有常温固化干燥速度快附着力强、易打磨等特点,广泛使用于汽车、机车、机床、混凝土砼体类建筑物的制造及修理的表面涂层,也可应用于家具、地板等室外装修及头盔、模具产品。
  原子灰,俗称汽车腻子,是近20年来世界上发展较快的一种嵌填材料。原子灰是一种以不饱和聚酯树脂为主要原料,配入了钴盐引发剂、阻聚剂、滑石粉等填加剂,用过氧化物作为固化剂的可根据实际需要,随时调配使用、方便快捷的新型嵌填材料。与我国传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子、醇酸腻子等相比,原子灰具有干燥快、附着力强、耐热、不开裂、施工周期短等特点。它的问世,让一度落后的汽车板金修理业实现了跨时代的飞跃。
  使用方法
  1. 基灰和固化剂的配合比例为100:2至5(重量计),气温愈低固化剂用量愈多。
  2. 等涂的金属表面应彻底清除油污、锈斑、旧漆及水份。
  3. 原子灰用量以一次性用完为宜,基灰和固化剂按比例进行配练,至颜色均匀一致即配完成。
  原子灰的新用途,即原子灰用于制作吸塑模具的新用途,不但原料来源易,成本低,可在常温常压下成型,模具耐热性能好,机械强度高,不易变形,并且工艺简单,加工容易,重量轻,模身光洁度高,寿命长,模具修改容易,制造时间短,安装方便,利用其生产出的塑料制品脱模易、质量好,与现有技术相比,从性能和效果上更为理想。

百度上找的,对不对请大家说说看。
作者: Hans    时间: 2009-4-20 23:43
圆珠笔曾名为原子笔。我看过圆珠笔为什么曾名为原子笔解释。不知道为什么我们把汽车腻子 (Automobile Putty 或 Polyester Putty)叫原子灰。是因为汽车腻子特别细腻、里面的固体填料颗粒特别细小吗?哪位能讲出原子灰这个名字的来龙去脉来?
作者: wyj7506    时间: 2009-4-21 08:48
本帖最后由 wyj7506 于 2009-4-21 09:06 编辑

早期的不饱和聚酯树脂在油漆工业上的应用可以追溯到二十世纪初,当时用苯二甲酸甘油酯经植物油改性的醇酸类树脂就巳被工业化地应用于油漆基料,并且一直应用二十多年。随着过氧化苯甲酰对不饱和酯和苯乙烯的交联反应速度起决定性作用的发现,不饱和聚酯树脂在工业化方面的应用日益广泛,一直到二十世纪的五十年代,不饱和聚酯树脂一直作为油漆的基料,并且不饱和聚树脂逐渐应用于原子灰上,五十年代初,研制出原子灰树脂,在六十年代,不饱和聚酯树脂已成功地用于原子灰方面,研制出空气干燥型原子灰。随着对不饱和聚酯树脂用于原子灰方面的研制和开发,到九十年代,镀锌钢板、不锈钢板用原子灰和光固化型原子灰已经开始应用于工业化生产。
    目前,不饱和聚酯树脂类原子灰在工业生产中已得到广泛的应用。据报道,仅仅在日本,每年的原子灰生产量就达12000 吨左右,主要应用于;汽车制造厂家的车身底部涂装,汽车修理厂家的车身修补,以及金属铸造物(如保险箱、车床等)的修补。在中国,估计1999年聚酯树脂用于原子灰制造行业的用量就己达万吨,并且有继续上升的趋势,所以不饱和聚酯树脂在近年中将会有较大的潜力。
    作为汽车(含火车、拖拉帆等)等铸造物的修补和底层涂装材料,聚酯原子灰的特点是显著的:
    首先,它使用方便,作为金属物的底部涂层,它易定形,不需要特别的设备就可以完成在金属表面的人工涂刮。
    其次,粘结性能好,现在,无论是在铸铁表面、马口铁板(皮)、镀锌钢板、不锈钢板上都可以用不饱和聚酯树脂制作的原子灰进行底部涂刮而不易剥落。
    第三,由于不饱和聚酯树脂制作的原子灰成本低而价廉,使得在金属表面修补和作底部涂层时可以涂刮得比较厚实而不必担心成本过高。
    第四,随着不饱和聚酯树脂的制造技木的提高,以及原子灰生产厂家的配方改进,现在用不饱和聚酯树脂制造的原子灰巳具有优异的加工性能。气干性、打磨性、柔韧性己较以前大大提高,在耐热性和耐水性方面也比以前有显著改进。
最早的腻子是由天然干性油和颜填料调合而成的油性腻子,如桐油腻子等。缺点是不能厚涂、干燥慢;后来是溶剂型腻子,如醇酸树脂腻子、过氯乙烯腻子、环氧树脂腻子、酚醛树脂腻子等,缺点是腻子中含有大量的挥发性溶剂,施工时全部挥发,造成严重的环境污染,而且溶剂挥发后腻子涂层易塌陷,腻子表干快而实干慢;水性腻子的开发成功,解决了溶剂型腻子的不能厚涂、干燥慢的缺点,而且成本低,施工方便,不污染环境,已广泛应用于汽车烤漆工艺[2],不足之处是常温自干时耐水性欠佳;为了克服以上种种缺陷,人们转向研究不饱和聚酯腻子即原子灰,并取得了良好效果。原子灰因具有技术含量高、比传统单组分腻子快速固化、易打磨、排放有机溶剂少、黏附力强、不开裂等独特优势,成为目前国内外研究十分活跃、发展极快、较为理想的填补材料。
作者: flydragon76    时间: 2009-4-21 09:22
谢谢大家的资料,太有用了,以前真的不知道原子灰是什么,其实就是专用于金属,木器的腻子啊
作者: steven1213    时间: 2009-4-21 20:08
还是不知道来龙去脉
只是知道是什么东西
有什么用
作者: Hans    时间: 2009-4-27 01:33
“原子灰”这个词不是从英语里来的。日语里倒是有“原子灰”一词。
作者: chenyoufa007    时间: 2009-5-31 21:38
原子灰是指不饱和聚酯腻子,目前多数用于汽车修补填平!!
腻子的范围比较广,还包括环氧腻子,桐油腻子,硝基腻子等等!!
作者: omi99    时间: 2009-6-1 17:02
这个题好呀!!!




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