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标题: 抗刮伤性的问题 [打印本页]

作者: 我心依旧 时间: 2009-9-20 09:36
标题: 抗刮伤性的问题
本帖最后由小谭于 2009-10-24 12:57 编辑

抗刮伤性不单是硬度的问题。仔细从力学上分析一下会更清晰。
对抗刮伤的检验是用特定的测试物去与被测试涂层作用的过程。当两者强度相差太远时，就像用指甲去划钢材，这是硬度的作用。但漆膜的硬度一般和测试物的硬度相差没那么大。比如有人用新的纸币去划木器漆膜表面。纸币给人的感觉很软，实际上它的表面也是很硬的处理物。另外测试硬度时，特别是用铅笔测试时，最锋利的铅笔边缘还是很容易被涂料中添加的高硬物质给损坏掉，那么对漆膜的破坏能力瞬间下降，使得漆膜可以有好的表观的铅笔硬度。但客户测试物却相对更韧，而且可以随时更换及不规范操作。
评价时的结果都有目测，那么设法将外界所受的力分解掉，或者是漆膜有很好的快速回复的弹性，都可使得在同样的外力下，漆膜留下的可观的伤痕弱化或很细微，表现为好的抗刮伤性。这就是用有机硅酮类助剂和提高漆膜韧性的作用。
有机氟类蜡粉同时具有好的硬度和很低张力即降低摩擦系数的能力，故提高抗刮伤较明显。
纳米陶瓷等纳米类材料具有更好的硬度，同时有纳米效应，使得漆膜表层张力大为降低，故可体现出更好的抗刮伤性。
综合上讲所作涂层的目标为必要的硬度，良好的韧性，各种行业的耐刮伤评价方法都不相同，汽车涂料要考虑洗车时垃圾颗粒对漆膜的影响，卷钢涂料行业用硬币刮漆膜来考量漆膜的耐刮伤性，因此，不同的涂料其耐刮伤性的指标和方法都不同，解决的方法也不同，纳米陶瓷添加只是一种物理方法。

有加蜡、硅助剂、氟助剂增加表面的滑度，增加漆膜表面的交联密度等多种方法可以考虑。
弹性或强的弹性模量，极低的表面张力或摩擦系简单!从理论上讲,只要满足两个条件,一定可以增加耐摩擦及耐刮.
1,提高体系硬度
2,降低表面摩擦系数.
提高硬度的方法:用硬的树脂,加铰链剂或者调整固化剂比例,这种可以叫做内增强.外增强就是靠添加硬的东西,如玻璃粉,PE蜡粉,二氧化硅粉,增加颜料如钛白也可,但需要控制比例.
降低表面摩擦系数的方法:加PE蜡粉,PA蜡粉,加硅助剂,加氟助剂或氟蜡粉.
值得说明的是 E蜡粉本身摩擦系数低,并且硬度也可以.PTFE粉,虽然表面摩擦力低,但是比较软,如果过量的话,耐刮方面会差,即使耐摩擦很强也不太行.

还有,耐刮和耐摩虽然两者都考验的是涂层的硬度和滑爽度.
不过耐刮更考验硬度,耐摩则是综合性更高
数。气相二氧化硅是多孔无定型的,对涂料硬度不会有太大提高,表面含有大量羟基,在某些体系可以提高交联密度,对耐磨有一些帮助.用量大,增稠比较厉害.要提高硬度,本身粉体的硬度也要高,这样涂料的硬度才会提高.当然耐刮伤既要耐磨,又要较高的硬度,所以在设计通过粉体提高耐刮伤,需要全面考虑,选择合适的粉体.

作者: lyqzj 时间: 2012-4-17 16:39
学习了，正在用到这方面的东西。

作者: qzycc 时间: 2012-4-18 11:32
我做水性，油性异氰酸酯固化剂的，通过提高柔韧性和增加交联密度来提高耐刮伤能力。主要用在烤漆，印铁涂料方面

作者: 幸福安康 时间: 2012-4-20 23:19
学习了，谢谢!

作者: soul 时间: 2012-5-2 17:09
谢谢分享。另外想问下附着力的好坏对漆耐刮是不是也有影响？

作者: sartsart 时间: 2012-5-31 10:23
有道理。其实耐刮和耐磨还是有差别的。一般用报纸和钱币的耐刮还是好做的，要耐硬币和钢丝绒可能还是要UV 体系才能做到。

作者: 水性漆 时间: 2012-6-18 10:16
最近在做,用崭新100元大钞摩擦都差不多，用硬币测结果就有明显区别！有好的树脂和柔韧性好的树脂可以推荐，PU做亚光漆！

作者: alenamoy 时间: 2012-6-20 12:34
涂料抗划伤的机理主要有以下几种：

1.选择硬度、韧性好的树脂，或通过树脂改性得到更高的硬度

缺点：脆性增高，耐化学性降低，可能成本难以接受

2.添加无机填料
缺点：可能导致粘度上升、流变性变差、漆膜光泽下降、雾影值增大、柔韧性变差。

3.添加蜡粉
缺点：显著影响漆膜光泽及流平、消泡等。

4.添加表面处理的纳米颗粒PMA分散液，如二氧化硅或氧化铝

特点：漆膜抗冲击好，硬度高，流平很快，抗紫外线，对光泽和透明性没有影响

作者: youqi123 时间: 2012-6-21 14:20
/:813学习了哦

作者: feng10ml 时间: 2012-10-10 21:16
受教了！！！！！！！！！

作者: JDXsy 时间: 2012-10-11 15:31
学习了，谢谢、

作者: shuhailong 时间: 2012-10-11 16:59
学习了，谢谢楼主

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