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标题: 关于《GB24409-2009汽车涂料中有害物质限量》 [打印本页]

作者: 破碎飞扬2009 时间: 2010-3-18 16:36
标题: 关于《GB24409-2009汽车涂料中有害物质限量》
据深圳华测所示，《GB24409-2009汽车涂料中有害物质限量》将在2010年6月1日开始实施，届时没有达标的油漆将可能受到法律处罚。目前其他问题可能好解决，但是单组份金属漆的喷涂粘度下VOC要求在750以下，这就造成银粉漆施工固含高，很难施工，而且漆面效果很糟糕。不知道这个标准到时是不是真的会强制实行了，实行了以后影响到底有多大啊？现在我们公司因为这个东西搞得鸡飞狗跳啊，哪位大哥知道点消息的，告知点啊，谢谢啦！

作者: 大嘴49 时间: 2010-6-17 17:08
BC，银粉和珍珠的话，750是严了一点，我所知道的，杜邦和PPG都在调整稀料，推低V.O.C稀料

作者: 破碎飞扬2009 时间: 2010-6-19 14:23
调整稀料？调整稀料估计不够吧，现在我们的做法是提高原漆的固体物质含量。但是单组份银粉漆做到这个程度的时候施工性不好，银粉排列差。

作者: delver 时间: 2010-6-24 09:54
成本会大大增加,不知道汽车厂能能否接受.

作者: john94 时间: 2010-6-26 17:03
听说了,但实施起来好象较难

作者: snail022 时间: 2010-7-11 11:07
应该不难吧，国家标准时最低标准，定的时候不是对标准里的那些单位产品进行过检测么，取值取的都是最宽松的。实施起来也简单的多，如果不达标的话，客户不想用你的了或者找茬的话，直接退货索赔没商量。

作者: yupn 时间: 2010-7-12 12:26
国标制定的时候不一定是考虑国内实际情况，既然是强制标准，强迫大家遵守，门槛自然会比较高，简直就像在革自己的命！基本参照欧美标准。
对BC750VOC含量，油漆中750克的VOC还差不多，喷涂粘度下估计国内很少有人做得了，溶剂型的BC即使可以做到，排列也很难有保障；颜色与以前的也有差距。
欧洲刚禁掉铅铬黄/钼铬红之类的颜料，刚有几个欧企跟国内企业合作生产这类颜料，这下好玩了，又被禁了！走投无路了！
看来BC只能来水性的了。国内企业似乎在这方面准备不足，欧美企业又占了先。
好多国内小企业根本不知道有这回事，或没认为有多紧迫。但本人认为，既然国家制定了标准，严格执行的日子也不远了，到时候油性的BC很难说能玩多久？！来自国外政府/国际的压力，要求节能减排的呼声，及政府高层对国际的承诺。。。

作者: zglbit 时间: 2010-7-12 22:05
政府环保的承诺，又让欧美企业占便宜了。。。

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