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标题: 讨论一下，电泳涂装如何减少挂具挂漆 [打印本页]

作者: EDCOAT 时间: 2010-7-14 20:33
标题: 讨论一下，电泳涂装如何减少挂具挂漆
踊跃讨论呀！

作者: dqv1 时间: 2010-7-15 09:03
表面涂一层硅类或者氟类的易脱模涂料可能有帮助吧

作者: EDCOAT 时间: 2010-7-15 15:56
氟树脂和环氧涂料都有应用，但都不能解决问题
有机硅类涂料在电泳涂装上还是避免使用为好.

问题附加影响因素，线速越快，问题越严重。
挂具在前处理和电泳公用，问题越严重。

作者: limingye 时间: 2010-7-27 20:57
向上调整一下UF喷淋，尽量洗干净一些吧。

作者: spanner 时间: 2010-7-29 19:21
挂具分类专用。电泳，面漆分开使用！

作者: ss369 时间: 2010-7-31 22:19

踊跃讨论呀！
EDCOAT 发表于 2010-7-14 20:33

电泳漆本身的问题，正常情况下，当电泳成膜完整后，是不会第二次电泳的，因为工件表面导电能力相当弱，建议您联系电泳涂料供应商，同时改善电泳槽液参数。

作者: EDCOAT 时间: 2010-8-1 22:23
回6楼
模仿一下挂具状态，前处理（水洗不良）---电泳
无机盐残留会导致乳液析出--挂具上自然就附着电泳涂料了。
这应该是工艺问题，而不是涂料质量问题。

作者: EDCOAT 时间: 2010-8-25 09:00
回复 6# ss369

涂料的析出不仅仅是在电泳过程中，还有其它条件会令涂料析出。
比如，前处理电泳公用的挂具，如C型挂具，常常看到挂满了涂料.
怎样减轻？或者杜绝呢？

作者: abelaini 时间: 2010-8-26 18:11
回复 1# EDCOAT

喷一层绝缘漆试试

作者: brucetd 时间: 2011-4-12 12:08
挂具增加UF清洗

作者: cloudj0399 时间: 2011-4-18 10:24
这好像是公认的难点，目前大多数厂家的做法就是以下几点：1、吊具结构的设计合理，减少兜漆点；2、后续水洗充分；3、勤清理，漆是越积越多。其中并不是表面绝缘了就不电泳上油漆，而是油漆附着在易积漆的部位，造成油漆越积越多。

作者: yyyegucheng 时间: 2011-10-14 23:18
我说我看到的两个汽车厂做法、
1、进电泳烘炉前，换上滑撬后，及时酸洗挂具（最重要的几个位置）
2、合理设计掉具

作者: EDCOAT 时间: 2011-10-16 20:30
绝大部分涂料不是析出物，而是粘附在挂具上的，因此简单结构相对粘附的槽液少。
提高前处理水洗质量，电泳后水洗质量均有助于减少附着。
用酸洗挂具，成本稍高-效果也明显。如果能加些溶剂效果就更好了。

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