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标题: 关于汽车双组份素色面漆的遮盖力检测问题 [打印本页]

作者: 破碎飞扬 时间: 2011-1-12 16:21
标题: 关于汽车双组份素色面漆的遮盖力检测问题
GB/T1726这个方法做出来误差总是很大。不知道哪位大哥有更好的方法。我们现在是将黑白格纸固定在一块平板上，然后从上往下喷涂，使得涂膜的厚度有一个渐渐变厚的过程，然后观察涂膜刚好盖住黑白格的时候把那个地方的漆膜撕下来再检测遮盖的干膜厚度。

作者: 飞跃 时间: 2011-1-12 16:44
最好在黑白格上面喷涂清漆，然后再作遮盖力试验，由于印刷的问题，黑白格黑色和白色对溶剂的吸收能力不一样，会影响试验结果

作者: wwm1215 时间: 2011-1-12 20:52
采用不同厚度的线棒涂布器制备漆膜，测色差值，小于0.5即可

作者: yupn 时间: 2011-1-18 15:53
同意LS二位说法。/:good
遮盖力有两种表示方法，一种如国际的用g/M3，另一种是um膜厚来表示。
是否盖住了，人眼观察会有偏差，可采用LS的测色差的方法。
LZ说的方法，是膜厚法，可将黑白格纸剪一长条，贴在金属底材上，再按LZ的从上到下的喷法，黑白格盖住的地方，在旁边可以测膜厚。

作者: 破碎飞扬 时间: 2011-1-18 19:41
/:809谢谢LS各位大哥答疑.

作者: 破碎飞扬 时间: 2011-1-18 20:58
再请教一下:膜厚法有没有哪个国标啊?

作者: yupn 时间: 2011-1-19 10:13
回复破碎飞扬的帖子

据我所知，国标还没有这样的标准。膜厚法是个不错的试验方法，比GB/T1726可操作性要强，可能准确度要更高，搜国外标准可能搜得到

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