联众涂料论坛

标题: 关于汽车大巴漆的附着力检测问题 [打印本页]

作者: 破碎飞扬 时间: 2011-1-18 19:50
标题: 关于汽车大巴漆的附着力检测问题
大巴的涂层 : 环氧底漆----中涂-----面涂. 环氧底漆厚度20um, 中涂厚度50um,面涂厚度50um, 总涂层厚度达到100um以上,依照GB/T9286应该选用2mm刀刃间距的划格器来划格进行附着力检测. 但是客户认为因为他检测的是面涂与中涂的附着力, 所以要选用1mm的刀刃进行划格,但是划格却要穿透环氧底,一直划至镀锌板. 到底是不是这样啊, 我看标准GB/T9286看了没说明白. 很苦恼啊. 哪位大哥来说说. 谢谢啦 !!!

作者: yupn 时间: 2011-1-19 10:06
GB/T 9286-1998还是说清楚了的。
首先对复合涂层，测附着力一般是一起测，直接划到底材的，这样根据LZ的整体漆膜肯定大于60um，应选用2mm间距的划刀；
“8.4 对多层涂层体系，报告界面间出现的任何脱落。8.5 如果试验结果不同，则报告每个试验结果。在多层涂层体系的情况下，报告脱落的部位（是涂层之间还是涂层与底材之间）。“
上面本来就说清楚了，划是划到底材的，测附着力可以是涂层之间，也可以是涂层与底材之间！与LZ说的”面涂与中涂“并不矛盾！？涂膜厚度就应是整个涂层厚度

作者: 破碎飞扬 时间: 2011-1-21 08:56
谢谢版主！首先标准中明确规定要划格到底，所以就不存在划格至中涂而不到底材的问题，这样套进去的话就必然应选用2mm间距刀刃了。
另外《 GB/T13492-92各色汽车用面漆》 5.5当中明确规定使用2mm间距刀刃划格。

作者: lnyxlj 时间: 2011-1-29 15:00
首先应该明确划到底的意思，如果检测面漆与中涂得附着力，这个底应该是面漆下面的中途，不是到底材，应该使1mm刀刃。这是检查面漆与中途的附着力。如果用2mm划到底材，若底漆剥落，你能说面漆和中途附着力不好吗

作者: 寂无寞 时间: 2011-3-28 12:32
回复 yupn 的帖子

好复杂啊

作者: Rovan 时间: 2011-3-29 11:28
回复破碎飞扬的帖子

大哥在做大巴漆？我们公司也在做，以后多多请教，或者可以有合作机会啊

作者: bayonet 时间: 2011-3-29 14:16
2楼，正解。

作者: etbn 时间: 2011-3-30 13:27
做大巴涂料的真不少，看来是块大蛋糕。
如果附着力不够，朋友们可以试试ETBN。

作者: zcblzj 时间: 2011-4-6 21:08
1mm是在电泳烘干炉出车后测量电泳膜的附着力，测量中上涂的附着力要用2mm的划格器，划到见到底材为止，如果发现脱落现象可以用目视观察脱落发生在哪两层之间，如果目视无法判断就用高倍镜判断，写出调查报告。

作者: 破碎飞扬 时间: 2011-7-8 08:50

Rovan 发表于 2011-3-29 11:28
回复破碎飞扬的帖子

大哥在做大巴漆？我们公司也在做，以后多多请教，或者可以有合作机会啊

呵呵好哇可以加我QQ 553883727

欢迎光临联众涂料论坛 (http://bbs.coatu.com/)