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标题: 一般如何测试才知道汽车漆的好坏 [打印本页]

作者: 新手中的高手 时间: 2011-2-19 16:35
标题: 一般如何测试才知道汽车漆的好坏
各位大侠，一般是如何鉴定汽车漆的好坏呢？有什么鉴别方法呢？单组份，双组份的鉴别方法有什么不同吗？

作者: ro1673 时间: 2011-2-19 20:01
判定项目可多了，汽车漆有很多性能，耐水耐酸碱耐汽油铅笔硬度附着力氙灯老化耐盐雾，冲击强度，杯突，光泽，过烘烤泛黄，耐溶剂，柔韧性，还有就是色差稳定性等
简单点说吧，如果喷车上能几年不出问题，客户不会投诉那就算不错了

作者: yupn 时间: 2011-2-23 10:21
一般性的指标没什么意思，大家都差不多，对使用性能没多大影响，比方2K的附着力，较真这个东西没意思。
一般设计细点的品质自然更有保证，比方对2K-PU清漆，适用范围，可使用时间，可打磨可抛光时间，自干/烘干（多少温度下）干燥等等，如果考虑的较少，只能随便用用

作者: delver 时间: 2011-2-24 06:14
现在汽车客户考虑的大多有以下方面:
1.涂膜外观状态(丰满度,鲜映性等);
2.耐候性,耐化学品性;
3.施工可操作性(好喷涂,干燥快,易修补等).

作者: john94 时间: 2011-2-25 15:06
如果要现场鉴定：就只能是望开桶外观、粘度、闻油漆味道、看施工性

作者: 新手中的高手 时间: 2011-3-8 10:06
汽车漆是不是低粘的比较好呀，为什么呢

作者: yupn 时间: 2011-3-8 11:34
特别是修补漆，粘度越高的，往往档次越低，档次越高的，往往粘度越低。
从配方上讲，没有必然联系，可能是市场导向引起的；有些则是低档次的产品颜料分散性差/储存稳定性差导致的

作者: wr610125 时间: 2011-3-9 14:15
不一定粘度低的性能就好吧

作者: kaixindeyu 时间: 2011-3-17 10:37
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很赞同这位的看法.

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