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标题: 摩托车ABS工件上黑色打磨返喷咬底现象 [打印本页]

作者: henrywe 时间: 2011-3-15 14:56
标题: 摩托车ABS工件上黑色打磨返喷咬底现象
摩托车ABS工件上双组分聚氨酯黑色，出炉后5小时内打磨返喷都没咬底现象，但是放置一天以后打磨返喷整个漆膜都被咬起来了，试过把溶剂调弱也解决不了这个问题。怎么办？急！

作者: wkdlxy 时间: 2011-3-15 16:35
pu咬低一般是底涂交联不够及上涂溶剂溶解能力太强所致，增加固化剂比例或加些催化剂，如果是突然出现此类事件的话，建议查看固化剂是否变质及涂料或溶剂中混入水或单羟基溶剂

作者: wkdlxy 时间: 2011-3-15 16:44
不好意思，问题开始没看仔细，划下放置前后的附着力，塑料底材烘烤变型较为厉害，如果涂膜底材收缩系数差的较大会导致内应力的产生，影响附着力，附着变差有可能导致底层咬起

作者: henrywe 时间: 2011-3-16 10:13
嗯，排除了底材的原因了。再说客户现场才不管这个，只是不断地催你要你在他们的条件上解决问题。试过把返喷的溶剂调弱，一方面油不好开，再者也没能彻底地解决问题。现在做出来的结果放一天以后，不管怎么调溶剂都咬底，整个漆膜都龟裂了。

作者: tank 时间: 2011-3-16 10:31
其它颜色有问题没？整个工件还是打磨穿底的部位咬起？----如果调溶剂没效果就只有换体系了。。。

作者: y2175452 时间: 2011-3-16 19:12
肯定是打磨穿底的地方咬底了。2个建议，1、促进干燥，比如少加点填料，加催干剂等；2、喷涂厂枪手把油漆开稀至9.5~10S，小枪点枪修补，边点边用枪吹干，促进表干。

作者: henrywe 时间: 2011-3-23 10:54
用高羟的树脂倒是可以解决这个问题，可是附着力又不好

作者: 13916399471 时间: 2011-3-24 19:06
你的黑底下面肯定还有一层底漆，那层底漆是硝基的，对不？

作者: henrywe 时间: 2011-3-25 07:39
8楼的版主，这个真没有，就是单涂的黑色，没有底漆。哪路高手给推荐个好用的树脂来助我解决此难题？要75℃*30min加固化剂烘烤的。

作者: 白加黑 时间: 2011-3-25 11:15
这个问题很常见，特别是一些操作不规范的涂装厂常见，主要是漆膜没有实干，在打磨后破坏了漆膜表面而易被溶剂溶胀！最简单的方法是从工艺上调整，把返工件集中放置48H后再打磨返工！

作者: henrywe 时间: 2011-3-25 13:17
呵呵，现在是三分涂料，七分涂装，我们只占三分，别人占七分，别人说了算啊

作者: qlifeng7117 时间: 2011-3-25 14:46
想办法在不影响附着的情况下增加黑漆的漆膜厚度就可以解决了

作者: qlifeng7117 时间: 2011-3-25 14:49
PU黑漆必须要很快干，多考虑漆膜的耐溶剂情况，选择合适的树脂就可以了

作者: henrywe 时间: 2011-4-6 10:46
难道热固的丙烯酸就不能解决咬底的问题吗？

作者: henrywe 时间: 2011-4-6 10:47
难道热固的丙烯酸就不能解决咬底的问题吗？

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