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标题: 电泳漆膜对中涂漆膜缩孔影响 [打印本页]

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-6 20:34
标题: 电泳漆膜对中涂漆膜缩孔影响
电泳车身表面存在零星微小缩孔，已在着手调整颜基比，提高溶剂含量的方式，但出现对后续中涂漆膜造成缩孔问题，主要存在水平面机罩部位，电泳漆膜用汽油擦拭后缩孔明显好转，造成此问题原因有哪些，怎么验证

作者: 水木余人 时间: 2011-12-7 08:50
电泳现在好了？中涂有缩孔？会不会事前处理不干净？电泳水洗用水品质怎么样？

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-7 18:14

水木余人发表于 2011-12-7 08:50
电泳现在好了？中涂有缩孔？会不会事前处理不干净？电泳水洗用水品质怎么样？

电泳零星缩孔依旧存在，若前处理不干净的话漆膜缩孔不是应该体现在电泳漆的？泳后水洗的电导率正常

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-7 18:16

水木余人发表于 2011-12-7 08:50
电泳现在好了？中涂有缩孔？会不会事前处理不干净？电泳水洗用水品质怎么样？

电泳漆膜零星缩孔，无固定位置，不排除因生产节拍加快使得槽液油污染累积效应，现在的问题是电泳漆膜后喷中涂，有大量缩孔，

作者: EDCOAT 时间: 2011-12-7 19:11

shaohui1207 发表于 2011-12-7 18:16
电泳漆膜零星缩孔，无固定位置，不排除因生产节拍加快使得槽液油污染累积效应，现在的问题是电泳漆膜后喷 ...

如果是槽液污染，电泳缩孔应多于中涂缩孔

作者: EDCOAT 时间: 2011-12-7 19:15
如果是电泳涂膜有油附着，中涂缩孔也不应集中，分布情况应与电泳缩孔分布情况接近。
还有电泳涂膜水平部分抗缩孔能力强，缩孔直径和数量均要少一些。--实际水平部油类附着可能还要多一些。
中涂可能就没有这种情况了，容易导致误解为水平部缩孔多。

如果是这种原因，请使用除油滤袋。

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-7 22:06

EDCOAT 发表于 2011-12-7 19:15
如果是电泳涂膜有油附着，中涂缩孔也不应集中，分布情况应与电泳缩孔分布情况接近。
还有电泳涂膜水平部分 ...

除油过滤袋一直都有，若是水平面油污污染是在电泳槽发生，那漆膜经汽油擦拭后，其中涂缩孔减少解释不了的吧

作者: EDCOAT 时间: 2011-12-8 06:20

shaohui1207 发表于 2011-12-7 22:06
除油过滤袋一直都有，若是水平面油污污染是在电泳槽发生，那漆膜经汽油擦拭后，其中涂缩孔减少解释不了的 ...

油类被汽油溶解，涂膜上附着量变少了。

作者: EDCOAT 时间: 2011-12-8 06:21
首先统计中涂与电泳缩孔数量和区域的差异，利于解决问题。

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-8 10:56

EDCOAT 发表于 2011-12-8 06:20
油类被汽油溶解，涂膜上附着量变少了。

可被溶解的油污应该是在电泳漆表面的，那就是烘房的油污或者是烘烤后的人为污染，对吧

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-8 11:02

EDCOAT 发表于 2011-12-8 06:21
首先统计中涂与电泳缩孔数量和区域的差异，利于解决问题。

中涂缩孔集中在机罩部位，密集度较高，缩孔等级为5级，车型为suv，电泳缩孔在竖直面，在车门下部略有存在，

作者: yuanjz2008 时间: 2011-12-9 14:58
看看烘房的排风是否有问题，以及链条油的型号。

作者: EDCOAT 时间: 2011-12-10 14:52

shaohui1207 发表于 2011-12-8 11:02
中涂缩孔集中在机罩部位，密集度较高，缩孔等级为5级，车型为suv，电泳缩孔在竖直面，在车门下部略有存在 ...

中涂打磨前溶剂擦拭电泳车身后，中涂缩孔是什么情况？
如果缩孔消失或变化明显，可以说来自于电泳涂膜的影响
打磨后擦拭效果是什么样？
如果打磨后擦拭前后结果无变化。
可以看看是不是中涂烘干炉出问题了。

作者: crp2327 时间: 2011-12-12 08:47
中涂有缩孔，经擦拭电泳漆，缩孔减少，说明肯定是中涂之前的原因。
泳后水洗的电导率正常并不能说明此清洗水能把油都洗掉
电泳的槽液含油量，以及设备都可能会对最终缩孔的产生有一定的影响，应多方面调查排除

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-13 19:36

crp2327 发表于 2011-12-12 08:47
中涂有缩孔，经擦拭电泳漆，缩孔减少，说明肯定是中涂之前的原因。
泳后水洗的电导率正常并不能说明此清洗 ...

电泳槽液的含油量有无测试方法，若电泳含油量或是泳后纯水洗产生污染，为何电泳漆膜无较大弊病?

作者: shaohui1207 时间: 2011-12-13 19:38

EDCOAT 发表于 2011-12-10 14:52
中涂打磨前溶剂擦拭电泳车身后，中涂缩孔是什么情况？
如果缩孔消失或变化明显，可以说来自于电泳涂膜的 ...

擦拭溶剂后打磨，中涂无缩孔，

作者: crp2327 时间: 2011-12-14 10:24

shaohui1207 发表于 2011-12-13 19:36
电泳槽液的含油量有无测试方法，若电泳含油量或是泳后纯水洗产生污染，为何电泳漆膜无较大弊病?

这个电泳漆的供应商应该有吧，而且每种电泳漆都应该有一定的容忍度的。

作者: qianlong5989 时间: 2011-12-30 14:38

crp2327 发表于 2011-12-14 10:24
这个电泳漆的供应商应该有吧，而且每种电泳漆都应该有一定的容忍度的。

从各位的讨论中可以得出，中涂缩孔的产生不在中涂工艺上，请着重调查电泳烘干炉内循环风的情况，可随车泳板后分别进行随车烘烤与放置在实验室内的烘箱内烘烤，对比两种情况后，是否可以确定或排除电泳烘干炉的影响

作者: dahaoren725 时间: 2012-2-12 18:59
是不是电泳漆冒油的问题啊？

作者: yyyegucheng 时间: 2012-2-12 21:24
电泳之后是直接到中涂还是先密封胶？
有没可能是密封胶的影响造成？

另外电泳烘干炉油烟是否有影响，或链条油等？每台车出现缩孔位置统一么？每台车都有还是部分车辆出现？

作者: ysz0229 时间: 2012-2-13 16:49
可以测量一下电泳调整前和调整后的表面张力或者电泳涂膜的接触角变化，如果是界面影响变化太大，不排除中涂在电泳涂膜上的润湿容忍度大大降低。

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