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标题: 如何控制保险杠与车身色差？ [打印本页]

作者: yyyegucheng 时间: 2012-1-10 21:31
标题: 如何控制保险杠与车身色差？
如何控制保险杠与车身色差？

现在出车车身跟保险杠色差较大，如何控制？

各位有什么好的方法？coatu_reward

作者: yyyegucheng 时间: 2012-1-12 22:27

songjie15 发表于 2012-1-12 09:15
做汽车漆？我有无机超耐候超分散的颜料，性价比极其高，耐温也达1000度。需要样品的朋友可联系我~电话：189 ...

不是做是应用

作者: vm0735 时间: 2012-2-2 13:48
我想应该是解决色差，不是控制。车身较大，所以只能调保险杠了。

作者: 无名 时间: 2012-3-22 09:00
调整保险杠油漆，保险杠漆标准色板按车身实际喷涂的颜色配，而不是同一块标板。应喷涂手法不同、底材不同造成两者间色差。

作者: zljw19820401 时间: 2012-6-11 14:50
得看你的总装厂对颜色是如何进行控制的，比如是数值控制还是目视控制

作者: yyyegucheng 时间: 2012-6-12 12:15

zljw19820401 发表于 2012-6-11 14:50
得看你的总装厂对颜色是如何进行控制的，比如是数值控制还是目视控制

恩。一般情况下两种方法都会用的

作者: liuyizhao59 时间: 2012-11-21 20:23
重点是对色标准的确定，一般是根据车身颜色确定标准（色板、评价方法等）。
标准确认了，对照标准调整保险杠油漆即可，
但是，任何产品都有一个合格率，
也就是说你保险杠油漆再好，也会出现与车身颜色差异的情况，
采用自动喷涂机器人喷涂的车身合格率相对较高，
而保险杠都采用手工喷涂，合格率相对比较低。

作者: panlinghn 时间: 2012-11-24 11:21
车身用的是单组份的油漆，而保险杠用的是双组份的油漆，再则底材不同也会导致色差

作者: 水木余人 时间: 2013-3-13 15:06
1.保险杠用涂料和车身原厂高温涂料一体化（同质-一起生产） 2.生产线根据车身对保险杠颜色今天颜色微调 3.涂装后颜色实时测试，监控

作者: 332783409 时间: 2013-11-8 07:57
我想应该是解决色差，不是控制。车身较大，所以只能调保险杠了

作者: wyzll08930 时间: 2013-12-14 14:58
/:^_呵呵是啊只能调整保杠

作者: 漆彩一萌 时间: 2014-2-5 12:49
还有就是看什么要求了，我以前遇见做保险杆的，用汽车原厂漆，加固化剂，80度烘干！这样一来，色差就会控制的比较好了！

作者: 美洲豹 时间: 2014-3-13 13:19
保险杠一般使用塑料底材，驾驶室一般为金属底材，两者之间状态不一样，底漆颜色也有差异，部分遮盖力较差颜色，喷涂后色差较大；再者，保险杠有的带花纹，喷涂后光泽度不行，导致状态与驾驶室有差异。如果单纯从色差角度考虑，可以对保险杠油漆单独调整

作者: ddd1 时间: 2014-5-10 23:09
喷的是实色漆还是金属漆，
色差的控制：
1原材料    保证车身漆和保险杠漆是同批次
2施工工艺保证底漆颜色一致或相近  ；
               漆膜有足够的厚度，保证有足够的遮盖力
               效应颜料的含量，颜料的排列要均匀（金属漆）
               保险杠施工的面漆为低温漆（施工时要加固化剂的，固化剂的加入也会引起涂料的色差）
过烘，也会引起色差。

作者: liang0111 时间: 2014-10-26 21:05
喷涂厚度，粘度做到一致会好点

作者: 涂料交流 时间: 2014-12-5 15:21
建议由同一家油漆厂家微调保险杠颜色，实现不同底材不同喷涂手法情况下，保持车身和保险杠颜色目视检验无色差和色差仪检测数据相结合的方式控制。

作者: 18988992303 时间: 2015-3-18 10:58
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