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标题: 汽车漆湿喷湿如何保证不起泡呢 [打印本页]

作者: zhoufeng123 时间: 2012-6-13 18:52
标题: 汽车漆湿喷湿如何保证不起泡呢
现在刚刚准备做汽车漆，可是3道湿喷湿工艺以前没试过！我中途中加入了15%的20%CAB，可是CAB表干过快，接下来湿喷湿照金油后，进烘箱随后底漆中溶剂就开始释放出来了，慢慢的就产生了小气泡！想请问各位高工如何解决这一问题？coatu_reward

作者: EDCOAT 时间: 2012-6-13 19:05
我不懂面漆，也参与一下。3C1B是日系的典型节能工艺。
要点是溶剂体系的配合，最上一层要有一定的开孔时间（高沸点溶剂），利于底部厚涂层溶剂挥发。否则容易产生针孔问题。
同时树脂的兼容性要好，否则容易产生相反转问题

作者: JNCJ 时间: 2012-6-13 19:55
3C1B必须要有一定的闪干时间，特别是色漆与清漆之间要闪干5分钟以上。

作者: yupn 时间: 2012-6-14 09:56
是否能确定泡一定是从底漆鼓起来的，面漆也有可能，如果是从底漆，那底漆施工后留一定间隔时间再上涂，或者底漆施工粘度过高所致。

作者: havedream 时间: 2012-6-14 20:15

yupn 发表于 2012-6-14 09:56
是否能确定泡一定是从底漆鼓起来的，面漆也有可能，如果是从底漆，那底漆施工后留一定间隔时间再上涂，或者 ...

从面漆起来的该怎么调整呢

作者: 蚂蚁 时间: 2012-6-15 16:24
各涂层膜厚多少？表干时间多长？有无预烘烤？

作者: zhoufeng123 时间: 2012-6-15 17:52

蚂蚁发表于 2012-6-15 16:24
各涂层膜厚多少？表干时间多长？有无预烘烤？

底漆35左右中涂19～25 金油是37

作者: zhoufeng123 时间: 2012-6-15 17:55

yupn 发表于 2012-6-14 09:56
是否能确定泡一定是从底漆鼓起来的，面漆也有可能，如果是从底漆，那底漆施工后留一定间隔时间再上涂，或者 ...

我中涂和金油都已经进行湿喷湿实验了，不起泡～！关键就是底漆喷涂后过10分钟再做中涂然后再做金油最后静至10分钟，烘箱慢慢升温，

作者: 分享快乐 时间: 2012-7-31 21:26
期待高手

作者: 飞跃 时间: 2012-8-1 08:43
底漆薄一点，想办法提高遮盖力和石击性能，底漆一般20～25um就够了

作者: 飞跃 时间: 2012-8-1 08:46
另外，底漆里面不能加太多的CAB，会影响到附着力和石击性能，主要是在树脂上面下功夫。具体使用什么样的树脂需要你自己考虑，这里不便多说。

作者: KENDY66 时间: 2012-8-1 09:06
底漆里的溶剂用块干一些的,面漆里的溶剂慢干一些.

作者: 踏歌而行 时间: 2012-8-1 10:29
底漆要加强溶剂释放能力,比如用高分子量树脂,加部分CAB,在工艺允许前提下尽量延长闪干时间
面漆同理
清漆溶剂要慢干

作者: VS520亮米黄 时间: 2012-8-10 12:24
体系配套，就干燥速度而言，应当为珠光底漆最快，珠光面漆次之，罩光清漆最慢，故，在选择树脂的同时，对稀释剂进行选择，珠光底漆采用低沸点溶剂（以二甲苯为主，添加醋酸乙酯），使底漆保持快干性。为使清漆不渗咬珠光底漆或者面漆，清漆多选用非极性溶剂（以芳烃溶剂100、150为主）。

作者: wwm1215 时间: 2012-8-10 21:09
3C1B体系为保证最后漆膜的平整，除每道涂层溶剂挥发需设计好，还有关键的就是每层的固化速度也要注意，理论上底涂应干燥最快、中途适中、面漆最慢，这就要求在选择氨基的种类、主体树脂的种类、溶剂的梯度以及氨基的数量等等都要考虑。

作者: 踏歌而行 时间: 2012-8-13 12:50

VS520亮米黄发表于 2012-8-10 12:24
体系配套，就干燥速度而言，应当为珠光底漆最快，珠光面漆次之，罩光清漆最慢，故，在选择树脂的同时，对稀 ...

我有见过一个罩光清漆的溶剂用S100和S150的,但很容易咬面漆.想来是太慢了吧?

作者: yyyegucheng 时间: 2012-8-13 13:53
底漆是不是太厚了

作者: 风花雪月 时间: 2012-9-1 18:18
调整下闪干时间30分钟左右

作者: seanzk 时间: 2012-9-9 21:26
设备上有没有缺陷啊

作者: gch616 时间: 2012-10-7 19:37
是做汽车铝合金轮子用的吗?

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