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标题: 涂料缺陷讲座-门框黑渗色(汽车涂装专有缺陷) [打印本页]

作者: ucoat    时间: 2008-4-30 11:02
标题: 涂料缺陷讲座-门框黑渗色(汽车涂装专有缺陷)
门框黑渗色
现象:未干的灰色中涂迁移到覆盖的门框黑上,看起来为白点
原因:门框黑覆盖到灰色中涂的湿膜上,灰色中涂一点一点的冒到门框黑表面。这是对流进行时,门框黑和中涂的表面张力的竞争
效应引起的灰色中涂迁移的结果。
可能的原因/检查项目
对策
(A)设备方面
(1)
喷房温度太低
(2)
闪蒸区温度太低


(B)涂料调整
(1)
灰中涂稀释剂太慢
→         

(2)
门框黑粘度不能使门框黑正常雾化  →

(将中涂稀释剂改为快干的是不容易的)
降低粘度
(粘度降低0.5-1.0/#4F.C)
(C)操作方法
(1)
门框黑太薄           →

(2)
中涂太厚            →

轻微增加门框黑
(通常比介于合格和不合格之间的标准膜厚多2-3μ)
通过调整喷涂条件,使门框上的中涂膜厚薄些
(D)其它


(E)涂料配方
(1)
必须考虑门框黑的涂覆的相容性


复查:
(1)对中涂渗色问题,考虑添加剂的使用量

(2)从好的相容性来考虑,必须调整反应速度。最好,门框黑与中
涂的反应速度相等。
(考虑门框黑三聚氰氨的类型以及聚脂/三聚氰氨的比例)





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