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标题: 怎么样评判色浆的好坏 [打印本页]

作者: 80后新人 时间: 2012-10-18 15:16
标题: 怎么样评判色浆的好坏
一般我们设计制作出一个色浆，使用什么方法去检验其好差程度？　怎么样的手段判断最有效？
比如说：
         是否稳定会不会在一段时间后出现返粗着色力下降的情况？

         是否会出现浮色，浮色会不会随着储存时间的改变越发严重？

         是否跟其他颜色色浆在使用过程中出现其他不良影响？


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作者: 涂料狮 时间: 2012-10-18 20:48
色浆好坏应该体现的是该色浆的设计是否合理以及成品后该色浆的各项指标是否正常，设计的合理性一般体现在不同颜色的应用需求以及相应的控制和设计指标，比如有的颜色本身需要较好的透明度或者理想的遮盖能力以及理想的彩度等应用需求，相应的控制和设计指标如色浆的粘度，色浆的颜料含量等是否正常；设计合理的色浆，还应着重关注的是成品后该色浆的各项指标是否正常，楼主所提到的几点如返粗、浮色、絮凝、防沉性等其实也正是色浆本身各项指标是否正常的一部分体现，理论上设计合理的配方并不一定就能保证成品就是正常合理的，这涉及到生产工艺以及生产管理水平的作用；虽没有直接告知楼主相关评判手段，也希望对楼主有所帮助。

作者: 水魔方树脂 时间: 2012-10-19 06:52
楼上砖家/:^O^/:^O^

作者: 13867187718 时间: 2012-10-23 13:59
还有你设计的是专色浆，还是通用色漆浆。

作者: 80后新人 时间: 2012-10-23 15:08

13867187718 发表于 2012-10-23 13:59
还有你设计的是专色浆，还是通用色漆浆。

汽车漆色浆

作者: 13867187718 时间: 2012-10-23 19:00
汽车漆又分原厂漆和修补漆，色浆只要储存稳定，不分层浮色。主要是和你的树脂体系相容性好就没有问题。

作者: 80后新人 时间: 2012-10-25 15:41

13867187718 发表于 2012-10-23 19:00
汽车漆又分原厂漆和修补漆，色浆只要储存稳定，不分层浮色。主要是和你的树脂体系相容性好就没有问题。

我做大中巴原厂漆以及汽车修补漆这两快，基本上都是采用相同的体系，先制作高浓度浆，之后根据需要配制成单双组份色浆使用————现在我的情况是：我们那套高浓度浆体系，制作出单双组份浆后，可能存在一定的返粗，比如黑色，也可能存在一定的浮色，比如白色和蓝色对冲。考虑到这样的情况，我现在想重新制作一套高浓度色浆体系，替换原有的体系，解决前面的问题。这段时间做了一些高浓度浆与单双组份色浆关系的实验，但是实验结果好烦躁，没什么规律性可言。搞到我现在都对什么样的高浓度浆才是好高浓度浆不好判断了，该怎么样制作好高浓度浆呢

作者: 13867187718 时间: 2012-10-25 19:40
你做色浆的树脂是能都通用吧，再考滤从助剂方面调整。

作者: 80后新人 时间: 2012-10-26 10:56

13867187718 发表于 2012-10-25 19:40
你做色浆的树脂是能都通用吧，再考滤从助剂方面调整。

早我们公司的几个体系可以通用，哎，不怎么好做

作者: 13867187718 时间: 2012-10-26 18:20
色浆是通用的，可你体系中溶剂不会通用吧？

作者: libin19860625 时间: 2012-10-26 20:49
我们一般用研磨效率和储存稳定性两项指标来判断，有的色浆会用于多个体系就会考虑混溶性

作者: 13867187718 时间: 2012-10-26 20:57

libin19860625 发表于 2012-10-26 20:49
我们一般用研磨效率和储存稳定性两项指标来判断，有的色浆会用于多个体系就会考虑混溶性

是最实用的，支持你一下。

作者: 80后新人 时间: 2012-10-29 16:45

13867187718 发表于 2012-10-26 18:20
色浆是通用的，可你体系中溶剂不会通用吧？

基本上都是吧，都是用丁酯、二甲苯、PMA的混合体

作者: 80后新人 时间: 2012-10-29 16:48

libin19860625 发表于 2012-10-26 20:49
我们一般用研磨效率和储存稳定性两项指标来判断，有的色浆会用于多个体系就会考虑混溶性

研磨效率？？？具体指标你们是怎么实验操作的？我现在做的大面积喷涂，色浆是否浮色很重要，因为施工过程中很有可能要局部打磨修补的

作者: 涂料狮 时间: 2012-10-29 20:57
唉，，色浆是否浮色做好之后马上就可以判断出来，做个冲淡色，指研即可看出色浆是否浮色，当然还要观察色浆的储存稳定性，这个需要时间是没得商量的！之后同样的方法看是否浮色，“是否跟其他颜色色浆在使用过程中出现其他不良影响”无非就是相容性、混合后是否浮色，是否产生絮凝，干净的玻璃板上做个淋涂即可看出来（单色浆也一样）如果其他色浆体系是一样的不会有相容性问题，就是混合后的浮色絮凝问题了，产生浮色絮凝说明分散剂选择不佳或者体系架构不合理，也有可能是研磨的问题，重新进行分散剂的筛选试验吧，这些都是要时间是得出结论的没有什么简单的办法。

作者: libin19860625 时间: 2012-10-29 22:43

80后新人发表于 2012-10-29 16:48
研磨效率？？？具体指标你们是怎么实验操作的？我现在做的大面积喷涂，色浆是否浮色很重要，因为施工过程 ...

研磨效率就是，一定质量的颜料达到一定细度需要研磨的时间

作者: 80后新人 时间: 2012-10-30 08:27

涂料狮发表于 2012-10-29 20:57
唉，，色浆是否浮色做好之后马上就可以判断出来，做个冲淡色，指研即可看出色浆是否浮色，当然还要观察色浆 ...

我现在的配方做出来的几个方案做指研基本上看不出来有浮色，但是在打磨修补情况下，还是会发生浮色，特别是浮白！

作者: 80后新人 时间: 2012-10-30 08:30

libin19860625 发表于 2012-10-29 22:43
研磨效率就是，一定质量的颜料达到一定细度需要研磨的时间

说起来好说，但是这个除非是配方完全不合理跟较合理的两种极端，不然，很难区别出来研磨效率的

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