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标题: 中涂缩孔 [打印本页]

作者: 24k-超帅    时间: 2012-12-25 20:43
标题: 中涂缩孔
   求助各位大虾 中涂缩孔除了胶烘炉的影响外,电泳漆膜的污染也可能造成中涂缩孔,但是我们用汽油、溶剂擦拭了电泳外板 中涂缩孔依然没有消失,个人估计是电泳湿膜污染造成的,但是苦于找不到实验方法,各位大虾有没有什么方案啊???急急急!!!!!/:luzzy coatu_reward
作者: yupn    时间: 2012-12-26 09:07
先得查清楚缩孔是从哪一层出来的,基本上有两种,一种因底材润湿能力不够或底材受污染导致,跟底材与上表面张力匹配有关,可以试试看电泳底充分打磨后会怎么样,如打磨后没有问题,则属于这一类情况,或者解决好底材处理,或者调整好中涂漆流平剂及用量;如果不是底材润湿的问题,则可能中涂漆里混入消泡剂之类的东西,或者施工环境比较脏,中涂漆一般光泽低,表干快,不大容易起缩孔的,可能与流平剂或消泡剂使用不当造成。
观察一下缩孔的形状,大小,及起缩孔的时间,是否能盖住等。
作者: 24k-超帅    时间: 2012-12-26 20:08
yupn 发表于 2012-12-26 09:07
先得查清楚缩孔是从哪一层出来的,基本上有两种,一种因底材润湿能力不够或底材受污染导致,跟底材与上表面 ...

基本上都是要打到电泳层上,但是量很少 每台车基本上就只有一个缩孔 而且也不是每台车都有,一天最多就100台车有!!
作者: 真想火一把    时间: 2012-12-27 10:24
本帖最后由 真想火一把 于 2012-12-27 10:28 编辑

感觉像是局部污染导致的,加个底材润湿剂试试,或都是中涂漆中的消泡剂没有分散均匀,如果加消泡剂的话尽量在研磨时加
作者: yupn    时间: 2012-12-27 10:42
"每台车基本上就只有一个缩孔"这种情况最难整了,需要大量试验且必须在现场试才有用,试验室恐怕摸拟不出来。
感觉与底材润湿能力关系不大,与上涂层的流平性和抗缩孔能力关系更大,可以试试专业的抗缩孔剂,评估重涂性,成本也是个问题;另外氟改性丙烯酸流平剂对付这类缩孔会比较有效,如EFKA3600等,又没有重涂性风险;表干快一点会有些帮助。。。流平剂采用纯丙的话也可能会容易出现。
作者: liuyizhao59    时间: 2012-12-27 20:32
缩孔很少,问题有可能在中涂本身,
中涂在配方设计时或者生产时,
混入微量不混溶物质,
你可以试试适当加入强溶剂或者减低中涂光泽(加消光粉)。
作者: molihuaban2012    时间: 2012-12-29 16:14
yupn 发表于 2012-12-26 09:07
先得查清楚缩孔是从哪一层出来的,基本上有两种,一种因底材润湿能力不够或底材受污染导致,跟底材与上表面 ...

请教高工,消泡剂加多或分散不好会引起什么类型的缩孔?
作者: qdpaint    时间: 2013-1-9 00:46
电泳烘干后表面有没有
作者: iam随便    时间: 2013-1-9 13:08
24k-超帅 发表于 2012-12-26 20:08
基本上都是要打到电泳层上,但是量很少 每台车基本上就只有一个缩孔 而且也不是每台车都有,一天最多就10 ...

台车应该很小,否则台车就一个缩孔也可以看出来,检查人员也太细心了,呵呵
作者: 郧辉    时间: 2013-8-6 13:48
不知道楼主的问题解决了没有,我这也有同样的问题。甚至扩展到了面漆层。楼主有经验可以分享下不。
作者: miao    时间: 2013-8-11 10:58
我以前做的环氧改性丙烯酸氨基中涂也有类似的缩孔后来改用纯聚酯氨基的,就没有了,有兴趣可以试试聚酯氨基体系。
作者: miao    时间: 2013-8-11 11:00
我想寻求长兴树脂厂家的电话,哪位有可以给一下吗谢谢了




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