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标题: 求助关于附着力的问题 [打印本页]

作者: mu_jie1118 时间: 2013-1-27 12:38
标题: 求助关于附着力的问题
最近遇上一个很郁闷的事，我们生产的低温单涂用于汽车保险杠上的涂料，在客户现场测试附着力有问题，将测试过的工件和现场使用的基材寄到实验室模拟。在实验室复测有脱落的工件附着力没有问题，一点脱落也没有。在基材上按照现场方式重新喷涂然后测附着力也一点问题没有，和现场沟通他们的测试方法是使用6爪的划格器，在实验室找了一个刀头有点钝的测试有轻微脱落。我们基本上不怎么用这个测，我怀疑现场的刀头也是钝的。不知道这种情况是不是属于附着力的问题，该怎么解决？谢谢各位专家！coatu_reward

作者: mu_jie1118 时间: 2013-1-27 21:00
有人帮忙解答吗

作者: mu_jie1118 时间: 2013-1-27 21:58
高手帮帮忙呀，很着急！

作者: JNCJ 时间: 2013-1-28 19:08
影响附着力的因素很多，涂膜的厚度，施工粘度及干燥时间都会影响。刀头钝只是影响划线的边缘部分脱落，你可以把你们在实验室做的没有问题的样板去现场测试看看有没有问题。
再说保险杠不都是3涂一烘的吗？你的单涂是怎么一回事呢？

作者: mu_jie1118 时间: 2013-1-28 21:59
是呀我们做的是低温单涂漆，喷在底漆上是两烘的

作者: yupn 时间: 2013-1-29 10:11
胶带纸是否有不同，建议采用3M带纤维布的胶带，不掉胶不变形不断裂才行。
是否只是划线部位掉漆，那可能是刀刃比较钝划线粗带掉的，复合涂层及软质底材应采用2mm的刀子。
另外掉漆部位用放大镜或显微镜仔细观察一下，看倒底是哪一层掉漆还是中间撕裂，有时中间撕裂因为残留很薄肉眼观察不到。

作者: 沧海一粟 时间: 2013-1-29 19:42

mu_jie1118 发表于 2013-1-28 21:59
是呀我们做的是低温单涂漆，喷在底漆上是两烘的

楼主说的有点晕！！！！！！！！！
到底是单涂，还是喷在底气上的？ 2C2B ？

作者: liuyizhao59 时间: 2013-1-29 20:03
分析楼主说的意思应当为：喷在底漆上的低温实色漆，在客户处采用划格器检测附着力不合格，而在实验室重复，采用刀片划格或者实验室一直采用的检测方式检测合格，但采用划格器检测附着力略差。客户现场与实验室检测结果不一致，为什么？
可以从以下几个方面去查找原因：
1、现场检测从哪一层掉漆？以确定整改漆层。
2、漆膜是否交联完全（烘烤温度是否达到要求、主固比是否符合要求等）？尤其是面漆。
3、客户现场与实验室对底材的处理方式是否一致？（是否打磨等）

作者: mu_jie1118 时间: 2013-1-29 21:51

liuyizhao59 发表于 2013-1-29 20:03
分析楼主说的意思应当为：喷在底漆上的低温实色漆，在客户处采用划格器检测附着力不合格，而在实验室重复， ...

您说的很对，而且已经确定是面漆和底漆之间脱落。但我现在的疑问是在客户现场检测方法很值得怀疑的情况下能不能说明是漆的附着力有问题，我该去改进附着力还是其他方面的性能？

作者: liuyizhao59 时间: 2013-1-30 20:48

mu_jie1118 发表于 2013-1-29 21:51
您说的很对，而且已经确定是面漆和底漆之间脱落。但我现在的疑问是在客户现场检测方法很值得怀疑的情况下 ...

不可否认，您的客户检测手段有一定缺陷，但油漆也并不是不存在问题，
油漆您需要做改善，将附着力提高，以满足客户要求。

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