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标题: 环氧双组份聚酰胺底漆耐盐雾500小时以上 [打印本页]

作者: 巨达人 时间: 2013-5-4 11:46
标题: 环氧双组份聚酰胺底漆耐盐雾500小时以上
请高手指点：在冷轧板上作一环氧双组份聚酰胺底漆耐盐雾500小时以上的配方？谢谢！coatu_reward

作者: tank 时间: 2013-5-4 14:12
膜厚多少？固化条件？

作者: 巨达人 时间: 2013-5-4 15:12

tank 发表于 2013-5-4 14:12
膜厚多少？固化条件？

汽车底漆用，

作者: tank 时间: 2013-5-4 15:26

巨达人发表于 2013-5-4 15:12
汽车底漆用，

呵呵，不管你用在哪里，喷多厚你总要告诉别人吧------耐盐雾和膜厚有很大关系的。。。

作者: bao8340406 时间: 2013-5-6 12:57
是啊，老兄，膜厚不说明的话，怎么帮你判断呢？

作者: 巨达人 时间: 2013-5-6 17:35

bao8340406 发表于 2013-5-6 12:57
是啊，老兄，膜厚不说明的话，怎么帮你判断呢？

60微米，自干

作者: 漆彩一萌 时间: 2013-5-6 19:05
对环氧体系，60微米，耐盐雾500小时应该不难的。固化剂选择腰果酚改性产品，防锈颜料选择磷酸锌/三聚磷酸铝，也可以考虑性价比高的硅酸锌，500小时是没有问题的！

作者: 巨达人 时间: 2013-5-7 08:39

漆彩一萌发表于 2013-5-6 19:05
对环氧体系，60微米，耐盐雾500小时应该不难的。固化剂选择腰果酚改性产品，防锈颜料选择磷酸锌/三聚磷酸铝 ...

谢谢!环氧树脂选哪家的？

作者: tank 时间: 2013-5-7 09:03
环氧三木的就可以，岳化、蓝星、南亚更好一些，有钱用HUNTSMAN、迈图、陶氏的。。。

作者: 巨达人 时间: 2013-5-7 10:27

tank 发表于 2013-5-7 09:03
环氧三木的就可以，岳化、蓝星、南亚更好一些，有钱用HUNTSMAN、迈图、陶氏的。。。

谢谢啊！

作者: 漆彩一萌 时间: 2013-5-7 17:09

tank 发表于 2013-5-7 09:03
环氧三木的就可以，岳化、蓝星、南亚更好一些，有钱用HUNTSMAN、迈图、陶氏的。。。

严重同意tank的观点/:good

作者: 012345 时间: 2013-5-8 07:56
汽车的膜厚是40微米吧

作者: 龙源仙翁 时间: 2013-5-20 17:05

漆彩一萌发表于 2013-5-6 19:05
对环氧体系，60微米，耐盐雾500小时应该不难的。固化剂选择腰果酚改性产品，防锈颜料选择磷酸锌/三聚磷酸铝 ...

7楼大侠，我是新手入门，能否发个配方学习下，邮箱2839300515@qq.com，谢啦！

作者: yasuray 时间: 2013-6-4 16:20
调节PVC，树脂混拼，一般颜填料，一般聚酰胺腰果壳油固化剂，500h我觉得不好做

作者: 012345 时间: 2013-6-5 07:30
据说还要耐硫酸、耐氢氧化钠哦

作者: zhangxin_83 时间: 2013-6-6 11:09
最重要的三点：1、树脂和固化剂选择；2、PVC；3、防腐颜料

作者: 男人不吃草 时间: 2013-6-7 13:03
五百小时 40-60比较轻松就能过

作者: kanghongjian 时间: 2013-6-16 21:05
楼上还需要环氧底漆的配方吗，（40微米，500小时，真实的测试数据）我这有现成的配方和原料，需要的话联系我
电话15222723671 康

作者: bao8340406 时间: 2013-6-17 08:31

巨达人发表于 2013-5-6 17:35
60微米，自干

我这里有对应的进口方案，价格方面能够承受的话，就联系我吧

13920661766 包生

作者: archerwu 时间: 2013-6-20 14:25
谁家有耐腐蚀比较好，粘度不太高的硫酸钡啊？

作者: zhangyu2008525 时间: 2013-7-8 19:09

kanghongjian 发表于 2013-6-16 21:05
楼上还需要环氧底漆的配方吗，（40微米，500小时，真实的测试数据）我这有现成的配方和原料，需要的话联系我 ...

你好，这么好的东西大家可以讨论讨论的嘛

作者: zhangyu2008525 时间: 2013-7-10 21:41

kanghongjian 发表于 2013-6-16 21:05
楼上还需要环氧底漆的配方吗，（40微米，500小时，真实的测试数据）我这有现成的配方和原料，需要的话联系我 ...

你好，对你的配方很感兴趣，方便的话发我一份吧，谢谢邮箱：zhangyu2008525@163.com。最近正为这个犯愁呢，呵呵

作者: mustbe 时间: 2014-5-22 14:35
我们做了一款环氧铁红，主体树脂用的是三木的601-75：650=4：1，稀释剂用的是二甲苯与丁醇的混合物，在铸件上的附着力很不好，盐雾就更加不行了，但用别人的环氧铁红就一点问题都没有，请各位指点一二，不胜感激

作者: Coating007 时间: 2014-5-26 15:25

mustbe 发表于 2014-5-22 14:35
我们做了一款环氧铁红，主体树脂用的是三木的601-75：650=4：1，稀释剂用的是二甲苯与丁醇的混合物，在铸件 ...

对于650这块，三木目前貌似已经没有合适的人在职了，有水平的都被逼走了，呵呵，换掉固化剂试试吧。

作者: zk0703 时间: 2014-5-30 10:25
只做钢板的化60um膜厚500 小时应该不难，借宝地问下，卡车刹车鼓上，膜厚不超过40um，要求耐盐雾240小时哪位大神给个建议，现在很难做到呢。客户已经降低要求120 了，但考虑240小时肯定会提出，想预先做出来准备着，重点是刹车鼓的糙面锈蚀厉害。
另外一直认为切削液残留对耐盐雾影响较大，而且切削液很难清洗除净。
有好的建议吗？QQ 63714912，请注明联众论坛，我不加陌生人。

作者: yebo23561314 时间: 2014-7-8 17:28

tank 发表于 2013-5-4 14:12
膜厚多少？固化条件？

你好，之前看你说盐雾做了很长时间，是板面没有起泡呢，还是达到客户要求！望解答，谢谢！！

作者: tank 时间: 2014-7-8 18:46

yebo23561314 发表于 2014-7-8 17:28
你好，之前看你说盐雾做了很长时间，是板面没有起泡呢，还是达到客户要求！望解答，谢谢！！

呵呵，一般板面是不能起泡的，划线扩蚀宽度小于2mm吧。。。

作者: yebo23561314 时间: 2014-7-9 11:35

tank 发表于 2014-7-8 18:46
呵呵，一般板面是不能起泡的，划线扩蚀宽度小于2mm吧。。。

谢谢，我们做的40um的1周左右就在划线处起泡，但能满足客户要求的划线处2mm内可以起泡，锈蚀，可做到360H.
另外干燥条件是怎样的呢，我一般是自干7天，也有同事烘烤70度*4H,放置20H后做实验，

作者: tank 时间: 2014-7-9 12:05

yebo23561314 发表于 2014-7-9 11:35
谢谢，我们做的40um的1周左右就在划线处起泡，但能满足客户要求的划线处2mm内可以起泡，锈蚀，可做到360H ...

40UM相对来说比较薄所以一定注意PVC不能太高，起泡通常还是整个体系的亲水性影响那么重点应该考虑颜填料、固化剂类型，胺氢比以及其他一些因素比如分散剂、膨润土等等。。。
固化条件一般需要结合客户的具体工艺。。。。

作者: WZHSHP 时间: 2014-8-1 14:29
我这里有款产品，可以缓解起泡和防扩蚀，需要的话联系：13543850210 吴

作者: chenxujie 时间: 2014-8-21 13:35
求问磷酸锌和三句磷酸铝是体系里单用防锈颜料还是有混合其它填料？

作者: yeyu4417 时间: 2014-9-4 15:09

chenxujie 发表于 2014-8-21 13:35
求问磷酸锌和三句磷酸铝是体系里单用防锈颜料还是有混合其它填料？

防锈颜料就是功能颜料，其它的填料还是要有的。磷酸锌和三聚磷酸酸铝一般的都是混拼，磷酸铝的前期防锈性能好，磷酸锌的后期比较好，拼的比例在1~2:1.

作者: 123成都 时间: 2014-11-27 10:26
腰果酚固化剂耐盐雾性能更好一些。

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