大家都来说说,你们的车间底漆防腐能保几个月?

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上海船舶工艺研究所产品
厦门检测（南方地区）12个月 1级

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原帖由 云松涂料 于 2008-8-15 10:21 发表

我也在关注：常州溧阳一船舶涂料厂（我有他的名片，恕不直言告知，怕为他做了广告而影响了我们），生产的无机富锌底漆送货、含锐才只要18元...

是常州，还是溧阳？老板是溧阳的史优良吧？

...据我们项目经理讲，佐敦公司有几个工地都用这厂的呢；
大家注意一下

这不太可能吧？王健博士未免太无能了？请再问一问你们的项目经理，是不是中远佐敦，中远佐敦倒是（与溧阳）
比较过自己的产品。
对不起。和你较真了...:lol

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原帖由 jmgshou 于 2008-8-16 21:36 发表
有人用过IC531的吗？

徐浦大桥的钢结构防腐底漆就是用的美国的IC531。这东西不过如此，水性无机富锌涂料！硅酸钾、硅酸锂加锌粉...

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供应商的待遇我不知道。我认识的史优良，高工，谦虚好学，当过兵，正直豪爽，对同行、竞争对手很友好且低调。我去过溧阳，参观过他的新、老车间...
另外，水解液没有什么奥妙。8#云松涂料帖子：“溧阳那公司的无机富锌底漆，比我们的轻，锌粉含量肯定不足...”。哈哈！关键技术在就在这里！我们这里搞涂料的大多是学高分子、精细化工的吧...有空不妨补一补电化学、物理化学和金属学，我们一起来赶超老史如何？

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原帖由 shiptech 于 2008-8-18 11:21 发表

是常州，还是溧阳？老板是溧阳的史优良吧？


这不太可能吧？王健博士未免太无能了？请再问一问你们的项目经理，是不是中远佐敦，中远佐敦倒是（与溧阳）
比较过自己的产品。
对不起。和你较真了...:lol  

原帖由 kba420 于 2008-9-27 16:53 发表

喂，老兄，老王可是我原老大，给点面子行不。:@ 再说它的价是这两个月价吗。

kba420称我的老朋友王健为“我原老大”！老王的“喽啰”为他鸣不平了------很高兴呵。这里给kba420提个建议：汉语学习要努力，阅读一定要仔细。闹误会搞得你自己都不高兴，没必要啊

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陈洁没有发言权！否则就没有公正性了，再说，她也刚刚从611所跳槽，涉及该项检测只一年吧;P

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请教“30%的锌含量”是指湿膜还是干膜、还是指单独的浆料组分？另外，“暴晒”应为“曝晒”。

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原帖由 rdsh2008 于 2008-12-1 08:46 发表
当然是在基料和固化剂混合后干膜中的锌粉含量了...

谢谢！

...顺便解释一下，暴晒和曝晒因该是有分别的，我认为，是暴晒，而不是曝晒。曝晒只是在强烈的太阳光下照射，而暴晒时暴露在外面进行风吹雨淋等气候变化的老化过程。不只阁下如何解释之。

检测标准用的是“曝晒”而非“暴晒”，不能你说了算呵， 嘻嘻……。

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她不敢公开讲，讲了就违规，就敲饭碗啦！嘿嘿

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陈洁此前一直在611所工作吗？

是的.

她似乎国外念过书或者在外资做过吧...

念书在华化

...和她打交道有那么种感觉。

嘻嘻

总之很好的一个人

是的。

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66# masxyb1

电话：021-57448389

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溧阳老史的无机硅酸锌车间底漆确实不错！
车间底漆的选用权在船厂，如果供国内船厂使用，有必要拿洋鬼子的证书吗？这个钱还是用来扶贫吧:lol

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车间底漆的锌含量30%（双组份）并不难，要看这个漆的不挥发体积，如果不挥发体积比较低，27%都可以做到。
设计配方时还要考虑锌的体积分数，这与用颜料很有关系的。
体系的导电性如何用磷铁粉补充，这关系到锌粉加磷铁粉的体积分数达到导电程度。
硅酸乙酯的水解不是主要的，大家算一下，硅酸乙酯在最终它的体积分数非常之小。
设计配方时孔隙率是个不可缺少的因素。
大连愚翁 发表于 2009-3-6 20:42

真专家！:victory: 能在字缝里读出字来的大家不多呵。
补充一点，如果把焊接的熔池看作冶炼过程中的小高炉，那么翻一翻冶金学，磷铁粉...

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回复 125# csic725

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    呵呵，人家可是中挪哦！
csic725 发表于 2010-5-15 21:00

再权威的检测机构也无权随意泄露客户的技术信息，这是规则、法规！遵纪守法的公民不会以身试法，只有白痴不知天高地厚:D

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回复 133# csic725

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但是船东是不是会有要求？
csic725 发表于 2010-5-15 21:15

现在主要是对压载舱，船级社有要求