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[求助] 冬用油漆和常温油漆的区别。

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涂料人一段

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发表于 2009-11-10 10:48:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家好,
    现在冬天马上就到了,很多油漆都要转换成冬用油漆了。
   我想问下 像压载舱,如果一度做的是平常的油漆,二度做冬用型,会有什么影响吗?具体是什么?一度是冬用,二度是常温呢?
  一般的油漆冬用和常温的主剂都是一样,只是冬用的固化剂做了文章。
  大家有见过 同一种油漆 常温的油漆和冬用的油漆主剂和固化剂都不一样的吗?
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涂料人二段

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发表于 2009-11-11 11:18:05 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
我想应根据该油漆所要求的性能和用途以及使用的场合,来确定只需调整固化剂,还是主固都调整.若单纯调整固化剂能达到要求更好了.

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涂料人二段

稀松平常的涂料人!

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发表于 2009-11-11 18:44:59 | 只看该作者
都调整也很正常,因为气温低了,配方不做调整的话,涂料粘度会增大,此时如果增加低粘度树脂含量或者降低固含量,调整溶剂类型和比例,都很正常的。固化剂一般都分为常规和冬用型的,这才是起决定作用的。
关于混用的问题,冬用漆要求快干,一般为酚醛胺或者腰果油固化,漆膜交联点多,脆性要大些;常规型一般聚酰胺固化,硬度应该低些,韧性应该好些。个人看法是冬用的做底层,常规做面层;要比常规做底层,冬用做面层好,前提是保证固化程度。
水性无机富锌专业生产商,做真防腐的涂料!

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 楼主| 发表于 2009-11-12 12:37:00 | 只看该作者
谢谢两位大侠的回答..还有什么好的意见可以再赐教一些麽??

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 楼主| 发表于 2009-11-12 12:45:21 | 只看该作者
温度越低,粘度会下降吧?这是油漆冬季施工容易流挂和不上膜厚的原因吧?产生流挂的原因只是流平剂做的不好麽?
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