关于水性汽车中途，面漆，罩光清漆的问题

zhongxiaoqiu79

想知道一下国内有相关的应用于汽车上水性涂料产品能在８０度烘烤30-40分钟能打磨的吗．还有相应面漆，罩光漆，产品做得比较成熟的厂家有那些呀．

ingersheim

我就目前国内的汽车生产厂使用原厂水性涂料给你一些信息,目前国内在汽车行业只有水性中涂和水性色漆,并没有水性清漆产品:
欧美生产厂:主要有PPG,basf,杜邦在中国好像并没有开始提供水性产品.
日系生产厂:主要由立邦,关西来提供.
韩系生产厂:还有金钢化学来分市场.

据我的了解,目前的水性体系为了达到汽车漆的机械性能,大部分还是用丙烯酯/三聚氰铵体系,所以对于烘烤温度都需要一百多度.和溶剂型不同的是在色漆我清漆间有一个80度几分钟的水性涂料脱水的烘烤段.

所以在原厂漆产品中没有产品能在８０度烘烤30-40分钟能达到能打磨的强度!

agogo

回楼上：
是不是说明烘烤温度如果能够提高到100多度，水性中涂与面漆（丙烯酸/三聚氰铵）是有的，且能达到烘烤30-40分钟打磨。
要求色漆与清漆间有一个80度几分钟的脱水烘烤段。这里的清漆应是什么体系的呢？（粉末、浆状，溶剂）

水性的中涂和面漆能不能做到湿碰湿的涂装呢？

汽车涂装水性漆只有欧美与日系有，国内目前没有？

ingersheim

现在国内从05年开始就有水性涂装线,现在有通用三条线,BBDC北京戴克,toyata 天津，江准江阴，北京现代有一条线......
不管是水性还是溶剂的体系，中涂和面漆都不能做到湿碰湿的．
目前水性涂装线的配套涂层一般有以下两种：
水性中涂脂＋水性色漆＋溶剂清漆
或溶剂中涂脂＋水性色漆＋溶剂清漆

[ 本帖最后由 ingersheim 于 2008-5-22 08:55 编辑 ]

agogo

不知楼上班主知不知道3C1B的涂装工艺:) 呵呵。国内已经有应用。

ingersheim

一般都3C3B,没有听说过3C1B, 能不能分享一下?

开林（江西）制漆

呵呵,我们部门做过,但是不是水性的

agogo

所谓3C1B涂装工艺，就是从中涂层漆开始，金属漆，罩光清漆湿碰湿涂装艺，取消了中涂漆的烘干序，该工艺已于2002年在日本涂装线上投入使用。3C1B涂装工艺的中涂层膜厚减薄10um其它各涂层不变。
德国“奔茨”公司1998年已开发采用水性中涂/水性底色漆/水性粉末罩光涂料的3C1B工艺。
日本大发汽车公司与日本关西涂料公司合作开发的水性中涂/水性底色漆/溶剂罩光涂料的3C1B工艺，已在2004年在生产线上得到了应用。

aaa520052

水性涂料和3C1B体系在国内已经应用很多了，特别是在一些合资工司里
油性的中涂和面漆湿碰湿还是很常见，但水性目前还没有

dqv1

清漆一般用粉末或粉末浆的比较多吧,完全水性的还不常见,相对来说粉末浆的体系对现有溶剂型体系的涂装设备改造最小.一些合资厂已经开始用水性体系了,比如广州本田,北京现代

jaffna

大家都很有見諦啊，希望還能看到更多象這樣的評論。

国涂

据说常涂院几年前就在开发水性汽车漆,不知做的怎样了.

yinlian

目前国产水性漆还达不到要求

zglbit

水性的目前已经有3C1B的产品

panlinghn

zglbit 发表于 2012-11-4 14:29
水性的目前已经有3C1B的产品

全水性3C1B国内应该没得吧

shisan

3C1B工艺现在已经很多了，水性的倒3C1B倒是没见过。LZ说的80度打磨水性漆现在已知的貌似阿克苏在国内市场上已经有了

ro1673

agogo 发表于 2008-5-22 07:55
回楼上：
是不是说明烘烤温度如果能够提高到100多度，水性中涂与面漆（丙烯酸/三聚氰铵）是有的，且能达到 ...

国内还没有吧，外企的水性漆都有自己的乳液和水性树脂，有配方也不好模仿，而且国内开发水性漆，也不一定找得到客户，低端客户不用水性的，高端客户都用外企的，国内要想做水性，困难重重啊