大家觉得聚氨酯的油漆如何喷涂，才能减少流挂呢？

kba420 · 发表于 2008-5-15 12:19:13

我是做船舶油漆的，因为在进行上层建筑的喷涂时很容易产生流挂，我当时的建议是来回的多喷几次，尽量每次的油漆的膜厚控制一下，但是这样造成的结果是有部分位置的油漆漆膜偏薄，甚至因为连接漆的颜色相近，造成漏喷，请大家一起讨论一下，互相学习学习。

开林（江西）制漆 · 发表于 2008-5-15 12:26:28

把连接漆的颜色再变浅一点,或深一点

BMA004 · 发表于 2008-5-15 12:57:50

哈哈,我们发现漏喷好办,reject. 低固体份聚氨酯面漆确实容易流挂,喷涂时来回两遍就差不多了，因为漆膜也低嘛.漏喷或漆膜低的地方一般都是走枪的交接处,或者多个枪手同时喷一个面时的交接处,还有焊缝处,脚手架底,一般好枪手都能注意这些地方的，控制好枪嘴与喷涂面距离,角度和走枪速度,然后在交接处注意交叉重叠喷涂,对焊缝处预涂,一般就不会出现严重的漆膜不够或漏喷的地方了吧,一般在开始时杀施工队一次他们就长记性了:lol

ASP · 发表于 2008-5-15 20:50:50

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[ 本帖最后由 ASP 于 2008-5-15 13:05 编辑 ]

shyange · 发表于 2008-5-15 21:00:07

杀气好重啊3楼！:lol

ecustar810 · 发表于 2008-5-15 21:47:06

配方上有可能克服吗？
想靠现场工人的细心来避免漏涂。。真的很难啊

BMA004 · 发表于 2008-5-15 22:29:22

原帖由 ecustar810 于 2008-5-15 21:47 发表
配方上有可能克服吗？
想靠现场工人的细心来避免漏涂。。真的很难啊

漏涂对于楼子这样的大面是很容易看到的，有些人就干这些事的。控制不了现场施工的话，再好的配方也没有用，只能在实验室照镜子。漏涂是大问题，施工队自己也不敢大意的。

TMSKY · 发表于 2008-10-25 23:02:44

涂料三分质量七分施工,所以我认为施工是很重要的.不能忽略!!

qgr2001 · 发表于 2008-12-21 17:14:10

同意楼上的，人的因素NO.1

tanss · 发表于 2008-12-21 19:46:01

这种问题，绝对的因素是人！只能对施工队进行管理。

tys117 · 发表于 2008-12-26 17:58:59

还是看遇到什么样的施工队。

fangfu007 · 发表于 2008-12-27 22:13:02

同意楼上的，施工很重要！工人不好好给你喷，在好的漆也不行！！！

HJ120 · 发表于 2009-2-21 19:36:11

同志们，没考虑用设备控制一下吗？？？喷涂机压力调小，枪嘴型号！！！小！！！17不行换14啊，14不行？？换11！我就不信你还流！

涂料小后生 · 发表于 2009-2-22 12:25:28

不好意思啊，某个公司的配套确实很夸张，它的过度漆有白色的和红色的，当面漆为白色时，偏要选择白色的过度漆（不过可能是船厂为了消耗库存，呵呵），碰到这样的事情，要不出问题也难。
对于聚氨酯，宁可喷薄也不要喷厚，否则会出现一系列的问题。

Epoxy · 发表于 2009-2-23 14:31:56

施工技术问题么，和油漆无关。

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