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[求助] 求助磷化膜问题

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涂料人零段

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发表于 2010-5-7 21:42:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汽车发盖边缘过完前处理发现有彩膜出现,容易干的边缘特别突出,问了别的同事,有两个说法,1是磷化液里面Zn离子含量太少,还有一个就是车子过完脱脂干得太快,脱脂液干在车子边缘洗不去产生彩膜。测了下膜厚,有彩膜的地方大概0.7~1.5之间,正常地方大概1.5以上,请问有可能是磷化膜太薄产生的吗?顺便问下怎么解决这个问题?彩膜会对电泳漆膜质量有影响吗?
本人新手,刚入行不久,可能会问些比较幼稚的问题,请大家不要拍砖:$
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菜鸟来学习

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涂料人二段

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发表于 2010-5-7 22:36:14 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
有的厂家用彩磷啊,磷化液中含MN,ZN等金属离子就会出现彩磷,同种涂料在不同的磷化膜上的附着力不一样,彩磷的困难些,也就是说彩磷膜要注意涂料的附着力,有时要用专用的助剂才能解决附着问题
海内存知己,天涯若比邻

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 楼主| 发表于 2010-5-8 20:03:36 | 只看该作者
不是彩磷,我们的前处理是汉高做的,车子还要过电泳,是有问题才出现彩膜的
菜鸟来学习

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发表于 2010-5-9 17:33:20 | 只看该作者
个人觉得,磷化膜的薄厚绝不会导致颜色的变化!
1. 楼主有没有测试磷化液的FA、TA和PH值是否在工艺范围内?
2.至于脱脂的问题,可以做实验检验一下,找块试样过脱脂液后,用清水冲洗几秒后,观察试样上的水膜是否均匀覆盖?
     

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发表于 2011-9-24 20:50:37 | 只看该作者
除油不尽嘛 ,磷化槽参数的问题不会产生彩色,只会发花吧

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发表于 2011-9-26 11:19:39 | 只看该作者
你的同事分析的很有道理,常规都是这样思路。
至于彩膜的影响,就我个人认为,电泳的附着力本来就非常优异,小面积的影响不大。对盐雾性能影响可能大些,但只要不是检测,没什么大问题。
要注意的是,如果大面积,长期的这种现象,注意对槽液的影响
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