关于深色漆喷涂后，涂膜上有较多的颗粒问题

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在涂料施工时，颗粒问题本是一个较难解决的，但是在深色漆里的颗粒和浅色漆的相比，就相差较大。在涂料配方上有没有可改善的地方。想弄清楚是什么原因，打家能给一介绍吗？谢谢

老牛

什么颗粒？杂质？灰尘？颜料颗粒？气泡？

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很多小的颗粒，是从机器喷出来的，比如深灰色的中涂，但具体的好像是和涂料成分差不多的东西
，在相同的环境下，成膜颗粒就差很多

never

涂料污染了还是保存不善或者过期产生沉淀了吧。

never

现场涂装产生颗粒一般都是外部环境空气中的颗粒附着，或者被涂物表面有灰尘啥的。

haoa168

有可能是深色漆里的颗粒更容易看见罢了。

377013616

今天有一客户拿来一黑色样品,是我公司做的PU双组份金油加客户自已买的黑色精,200目过滤后还有一粒粒的小黑点,喷涂时底件用油枪吹过,但不能控制黑点.大侠们帮我想一办法总么解决?

dqv1

7# 377013616
应该是黑色精的问题,细度太大了,只有想办法把细度减小,比如研磨.

hlx278

一个原因是深色漆易盖底,喷得较薄吧;另一个原因是深色漆颜基比较低,树脂多,光泽高,颗粒因而明显.也有可能表干慢,灰尘掉在上形成的

chall

原因：
●环境原因
    ○喷涂环境的空气洁净度差，有灰尘、纤维等杂质
    ○空气流通不良、漆雾过多、
    ○喷涂温度过高或稀释剂挥发太快
●设备、机器原因
    ○喷涂压力不足、雾化不良；      
    ○喷抢清洗不良；
    ○输漆循环系统处理不良、过滤网选定不合适
●涂装作业时的原因
    ○工作人员服装不洁或材质容易掉纤维；  
    ○车体清扫不良或清扫材质容易掉纤维
    ○底材没有除去凸起物                        
●材料导致的原因
    ○涂料变质，出现析出、反粗、絮凝等异常
    ○涂料的颜料或闪光材质分散不良
    ○涂料未过滤或过滤效果不好

对策：
●定期清扫调输漆室、喷涂室、晾干室和烘干室，彻底清除灰尘，确保涂装环境洁净
●定期清扫送风系统、整理过滤无纺布、保证喷涂环境的空气洁净度
●供漆管道上安装过滤器、配置合适的过滤装置
●操作人员穿戴不掉纤维的工作服及手套
●加强操作人员培训，注意喷涂顺序（从上至下、从里到外）
●清洁被涂面的颗粒、尘埃、纤维等异物研磨后抛光处理。
●改良涂料性能、不使用变质或分散不良的涂料
●设定涂料最佳施工参数，根据现场进行稀释剂调整

kklovely

楼上说的很详细~

yangyan31411

个人觉得人眼对深色漆的颗粒敏感度要比浅色漆高.

103984308

大部分与环境，及打磨有关，通过大量的观察，打磨灰是比叫难处理的，其次是电泳车身上带来的细小的颗粒漏打或认为中涂能盖过的颗粒不打磨。在这些上做一些功夫颗粒是有较大的改善

yupn

LZ的问题提的太笼统，要看是什么油漆，油性/水性，底漆/面漆/底色漆？排除现场的影响的话，做修补漆的现场一般没那么干净的，还是在配方/制造工艺等上下点功夫吧。如确实油漆很脏也可能的；配方中流平剂使用不当，硅流平剂与丙烯酸酯类没搭配好，硅流平剂整多了，导致面漆表面张力过低，容易出这东西的。

103984308

油漆里也不是很脏，用很细的滤袋也没能收集到脏东西，实际车身上有较多小颗粒，不过光泽不较高

kingkong

涂料细度本身是多少？涂料会不会出现析出问题？

zeecole

回复7#
又是色精跟PU的相容性出现了问题.
1,减少用量.
2,色精预稀释
3,使用多种醇醚类溶剂.如IPA,ECS,BCS,甲醇等
4,换色精.

jenferzhao

涂料细度本身是多少？涂料会不会出现析出问题？
kingkong 发表于 2009-6-3 22:29

是否使用了聚酰胺蜡类产品　注意使用温度　温度太高可能反粗

chenmoxingyu

在生产中，我也遇到同样的问题，希望大家多多指教

liu5678

如果是高光中涂,可能是油漆有颗粒,如果是半光中涂,可能有些填料不好分散.