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[求助] 关于汽车大巴漆的附着力检测问题

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涂料人零段

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发表于 2011-1-18 19:50:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   大巴的涂层 : 环氧底漆----中涂-----面涂.    环氧底漆厚度20um, 中涂厚度50um,面涂厚度50um, 总涂层厚度达到100um以上,依照GB/T9286应该选用2mm刀刃间距的划格器来划格进行附着力检测.   但是客户认为因为他检测的是面涂与中涂的附着力, 所以要选用1mm的刀刃进行划格,但是划格却要穿透环氧底,一直划至镀锌板.    到底是不是这样啊, 我看标准GB/T9286看了没说明白. 很苦恼啊. 哪位大哥来说说. 谢谢啦 !!!
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涂料人三段

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发表于 2011-1-19 10:06:57 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
GB/T 9286-1998还是说清楚了的。
首先对复合涂层,测附着力一般是一起测,直接划到底材的,这样根据LZ的整体漆膜肯定大于60um,应选用2mm间距的划刀;
“8.4 对多层涂层体系,报告界面间出现的任何脱落。8.5 如果试验结果不同,则报告每个试验结果。在多层涂层体系的情况下,报告脱落的部位(是涂层之间还是涂层与底材之间)。“
上面本来就说清楚了,划是划到底材的,测附着力可以是涂层之间,也可以是涂层与底材之间!与LZ说的”面涂与中涂“并不矛盾!?涂膜厚度就应是整个涂层厚度

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涂料人零段

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 楼主| 发表于 2011-1-21 08:56:20 | 只看该作者
谢谢版主!首先标准中明确规定要划格到底,所以就不存在划格至中涂而不到底材的问题,这样套进去的话 就必然应选用2mm间距刀刃了。
  另外《 GB/T13492-92各色汽车用面漆》 5.5当中明确规定使用2mm间距刀刃划格。

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发表于 2011-1-29 15:00:16 | 只看该作者
首先应该明确划到底的意思,如果检测面漆与中涂得附着力,这个底应该是面漆下面的中途,不是到底材,应该使1mm刀刃。这是检查面漆与中途的附着力。如果用2mm划到底材,若底漆剥落,你能说面漆和中途附着力不好吗

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发表于 2011-3-28 12:32:49 | 只看该作者
回复 yupn 的帖子

好复杂啊                          

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发表于 2011-3-29 11:28:07 | 只看该作者
回复 破碎飞扬 的帖子

大哥在做大巴漆?我们公司也在做,以后多多请教,或者可以有合作机会啊
     

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涂料人二段

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发表于 2011-3-29 14:16:57 | 只看该作者
2楼,正解。

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发表于 2011-3-30 13:27:54 | 只看该作者
做大巴涂料的真不少,看来是块大蛋糕。
如果附着力不够,朋友们可以试试ETBN。
北京德沃特化工
李先生 13601272472

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涂料人零段

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发表于 2011-4-6 21:08:15 | 只看该作者
1mm是在电泳烘干炉出车后测量电泳膜的附着力,测量中上涂的附着力要用2mm的划格器,划到见到底材为止,如果发现脱落现象可以用目视观察脱落发生在哪两层之间,如果目视无法判断就用高倍镜判断,写出调查报告。

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 楼主| 发表于 2011-7-8 08:50:31 | 只看该作者
Rovan 发表于 2011-3-29 11:28
回复 破碎飞扬 的帖子

大哥在做大巴漆?我们公司也在做,以后多多请教,或者可以有合作机会啊

呵呵 好哇  可以加我QQ 553883727
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