水性涂料流卦问题

lcb918

目前做的无论是水性环氧，还是水性双组份PU涂料都容易流漆，目前用的BYK425可以解决流漆问题，但添加量太大而且喷涂性差点。哪位大侠有更好的助剂推荐的

13916399471

可以使用水性防沉剂HT200，请参考帖子http://bbs.coatu.com/thread-80036-1-1.html

SENTIAN

像海明斯288、299不行吗？好像一支255也不错的。可以试试

汽车涂料之家

怎么联系呀，可以试试楼上说的产品

xueyaping007

意大利3V增稠剂

lcb918

13916399471 发表于 2014-10-28 22:07
可以使用水性防沉剂HT200，请参考帖子http://bbs.coatu.com/thread-80036-1-1.html

我用的是喷涂工艺，HT200用途不一样吧

lcb918

SENTIAN 发表于 2014-10-28 22:35
像海明斯288、299不行吗？好像一支255也不错的。可以试试

299有试过，增稠性太强，多了不利于喷涂，少了没多大效果

lcb918

汽车涂料之家 发表于 2014-10-29 09:58
怎么联系呀，可以试试楼上说的产品

1107097193@qq.com

lcb918

greensourcebj 发表于 2014-10-29 10:41
不是防沉的事 ，，选择好的增稠剂很重要

是的，防沉不加都没问题，就是流漆

13916399471

lcb918 发表于 2014-10-29 20:06
我用的是喷涂工艺，HT200用途不一样吧

喷涂也好浸涂也好，流挂的道理和解决方法都是一样的

汽车涂料之家

lcb918 发表于 2014-10-29 20:07
299有试过，增稠性太强，多了不利于喷涂，少了没多大效果

不会的，299稀化性很好的，不会影响喷涂的。

liujinchang

德国雷孚斯公司 Luvogel W2N, 触变性强，剪切力撤销后触变结构迅速恢复，提供流挂控制。触变性强也意味着极佳的剪切变稀能力，所以很合适在喷涂配方中

zxqyzxj

13916399471 发表于 2014-10-28 22:07
可以使用水性防沉剂HT200，请参考帖子http://bbs.coatu.com/thread-80036-1-1.html

膨润土的确在很多方面可以提高涂料的抗流挂性，但其也有比较明显的缺点 1 添加量相对比较大 而且添加方式往往做预凝胶或者研磨阶段加入固体，这两种添加方式都会对生产造成一定的问题 2 漆膜表观比较差 只要超过0.1%就可能产生外观粗糙现象3 会产生形状规则的空洞 这个一般在添加较多的时候发生 一般空洞为多边菱形 4 效率也并不高 在同等添加下效率不及聚氨酯和丙烯酸酯类 优点：比较低的原料成本 比较稳定的增稠效率 ，建议使用方式：与聚氨酯类增稠剂协同使用请您在推广产品的时候尽量说明自己的产品，方便技术人员尤其是新入行的人员使用。

zxqyzxj

lcb918 发表于 2014-10-29 20:06
我用的是喷涂工艺，HT200用途不一样吧

膨润土类蒙脱石类是比较适用于喷涂的

lcb918

zxqyzxj 发表于 2014-10-31 16:28
膨润土类蒙脱石类是比较适用于喷涂的

多谢，找时间试试。如果不用膨润土粉类，是否一般选 择不同类型的助剂进行搭配呢？

lcb918

13916399471 发表于 2014-10-29 21:58
喷涂也好浸涂也好，流挂的道理和解决方法都是一样的

浸涂没接触过，但个人觉得喷涂对工艺要求高点吧

lcb918

汽车涂料之家 发表于 2014-10-30 13:45
不会的，299稀化性很好的，不会影响喷涂的。

喷涂时感觉太稠了，但喷厚了还是有点会流漆啊

minxin

漆膜流挂不仅仅使用一种流变助剂来解决的，应该搭配使用。还有选择好你的润湿分散剂对漆膜流挂也有很大的帮助。

liujinchang

lcb918 发表于 2014-11-2 21:37
喷涂时感觉太稠了，但喷厚了还是有点会流漆啊

触变性强点儿应该就可以解决了，喷完后触变结构迅速恢复，控制流挂应该是没有问题的，可以尝试 W2N

qxp0824

高剪的雾化效果好，低剪的抗流，两者结合使用