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[求助] 汽车用反冲问题

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发表于 2008-1-7 13:47:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近遇到难题了。有客户的产品要过碎石击。底材为镀锌铝板,打磨后喷涂。他的涂装方式是湿碰湿(各闪干10分钟),三次涂装。分别为:丙烯酸+潮固化(灰色),PPG色漆(10:1),丙烯酸+聚酯+HDI固化剂(清漆)。80℃烘烤90分钟。刚出来冲击正反都可以过,但是放置3天左右后,反冲就过不了了(500gX50cm)。冲击从底到面都裂开了。请各位说是什么问题?如何来改善?改善的地方是底和清漆,PPG色漆不能该,烘烤时间可以拉长到2个小时。应用于汽车。客户主要为福特等大型汽车生产商供应配件。需要过的啊。

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发表于 2008-1-7 14:26:55 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

在线原料库,研发好帮手
关键是底漆选择,柔韧性要再好一点,就是说选TG低一点的树脂
中国最大的锅炉防腐涂料供应商
www.dushili.com
在线客服:13371958395

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发表于 2008-1-7 17:41:02 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

看现象是底漆的问题,试验一下,不涂底漆反冲是否有问题,并且单独试验一下底漆的冲击性能(烘烤)。丙烯酸+潮固化(灰色),在W/W状态下,烘烤不能完全固化,随着时间的推移逐步固化,树脂太硬就会有问题。解决方法是底漆提高柔韧性或者也采用双组分固化体系,这样比较容易解决反冲问题。
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 楼主| 发表于 2008-1-7 20:02:25 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

已经测试过:1.底漆丙烯酸+N75(1:0.75)全套下来还是不能过。
            2.面漆单独反冲没有问题。
            3.底漆单独反冲没有问题。
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发表于 2008-1-7 20:10:33 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

底漆丙烯酸+N75(1:0.75)单独反冲没有问题是烘烤完做冲击还是放置几天后再做冲击?
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 楼主| 发表于 2008-1-8 09:29:12 | 只看该作者

回复 5F ucoat 的帖子

烘烤半个小时测试。然后再烘烤4个小时测试。都是在80℃。
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发表于 2008-1-8 09:47:37 | 只看该作者

回复 6F yunfan2100 的帖子

双组分涂料烘烤后测性能冲击会好而硬度会差,是由于羟基和羧基未完全反应,国家标准时在恒温恒湿条件下一周后检测性能,实验室至少需要烘烤后放置48小时后测性能。
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 楼主| 发表于 2008-1-8 10:36:34 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

这个知道,但是现在时间比较紧,没那么多时间等啊。
现在是边做边测试,如果可以过,就再放置几天再测
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发表于 2008-1-8 12:21:49 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

刚烘干就测冲击很容易过的。
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 楼主| 发表于 2008-1-9 10:20:22 | 只看该作者

回复 9F ucoat 的帖子

如果不考虑干燥,应该是使用中高羟基的丙烯酸树脂会比较好吧?低羟基的可以过吗?因为底下是铝板,未处理,直接打磨后喷涂的。附着可能会存在问题。
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发表于 2008-1-9 13:43:21 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

低羟基的对铝板附着力可能会有问题。

使用中高羟基树脂是否考虑少加一些固化剂试一下,人为造成羧基比羟基少一些,你的工艺是三涂一烘不必顾虑底漆的打磨性和硬度问题,重点考虑附着力和耐冲击问题。
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 楼主| 发表于 2008-1-12 15:40:28 | 只看该作者

回复:汽车用反冲问题

谢谢。现在在换用聚酯做底!
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发表于 2008-2-22 15:04:05 | 只看该作者
也可用PVB+epoxy  抗反冲与耐候性都不错的

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 楼主| 发表于 2008-3-13 16:54:12 | 只看该作者
原帖由 yvonnelin 于 2008-2-22 15:04 发表
也可用PVB+epoxy  抗反冲与耐候性都不错的


干燥及与上层丙烯酸的结合如何呢?
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发表于 2008-3-27 14:51:04 | 只看该作者
原帖由 yunfan2100 于 2008-3-13 16:54 发表


干燥及与上层丙烯酸的结合如何呢?


没有问题,若有兴趣可与我联系,介绍个树脂你试一试13802407106

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发表于 2008-7-6 12:30:11 | 只看该作者
聚酯体系可以过.你选择正确.

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发表于 2008-7-19 23:30:41 | 只看该作者
已经回答过了,当时做反冲通过是假象,过3天,甚至过2周后测才是真相,那时涂层间应力基本得到释放。
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