车间底漆漆膜厚度如何测定

kba420 · 发表于 2008-11-25 11:01:24

在流水线上平均膜厚低于13微米就会出现露底现象。因为流水线上由于喷枪的关系会出现厚薄道，所以平均膜厚13微米，薄的地方可能仅有8-9微米。测厚度时，可用一条50-80公分的打磨光洁的铁条方在喷涂前的钢板表面，然后侧铁条上的干膜厚度。这些东西大一点的船厂车间底漆喷涂车间都有。

szcszxx · 发表于 2009-1-11 07:53:33

学习中。。。。。。。

HJ120 · 发表于 2009-1-14 00:17:54

ISO19840要求加上粗糙度的说法不适用于车间底漆，因为19840测的是波峰以上的厚度，而车间底漆是与波峰和波谷想吻合，是不能把波峰和波谷盖住的，否则就厚了，用挂板的方式是正确的

HJ120 · 发表于 2009-1-20 07:33:49

楼上有人说的先测粗糙表面作为校正值再测涂层面积是有理论支持的，大家可以看一下SSPC PA2，但里面没说车间底漆，对于车间底漆，还是采用挂板的方式比较合适！

cj9687452 · 发表于 2009-3-12 15:24:16

本帖最后由 cj9687452 于 2009-3-12 15:26 编辑

难道你们都没想过通过实际用量来控制车间底漆的厚度!?
面积容易计算,表面粗糙度容易计算,粗糙度造成的增加的面积容易计算,设计干膜有额定的范围,实际干膜厚度完全可以掌握

细节控制就自己去发挥吧!

zhaoxiang_lee@s · 发表于 2009-3-13 18:18:21

车间底漆不能测湿膜

HJ120 · 发表于 2009-3-14 11:39:26

25# cj9687452

我怎么觉得这个方法有点悬呢？因为车间底漆是要符合波峰和波谷的形状，实际上是不填充波谷的，所以这个实际就是增加了涂装面积，而这个比较难于计算。不像一般油漆涂装，我们只需要去掉波谷油漆的填充量就可以。再一个车间底漆的膜厚比较小，这个损耗计算误差很小都会造成比较大的油漆用量差别，所以计算准确不是很容易，我可能算不大了，还望专家指点

幼鹏 · 发表于 2009-8-17 16:52:23

粗糙度75um的钢板，建议干膜厚度15um,光滑板上的干膜厚度应为25um.hempel的车间底漆说明书上有说明。

zxp8008 · 发表于 2009-8-20 13:17:45

你们的方法很正确，就是要喷在马口铁板上才可以测准确

we1234 · 发表于 2009-11-7 10:13:43

谢谢各位了，又学到不少东西。前几天，有个油漆技服还跟我说“粗糙度本身是有膜厚的，厚度一般在15-45μm之间”，看来他说的不是正确啊:loveliness:

Philips1978 · 发表于 2009-11-7 10:54:20

其实很简单。
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新手报到 · 发表于 2009-11-7 11:04:22

HEHE受教了

share79 · 发表于 2009-11-11 13:43:53

在集装箱制造行业，情况是这样的：
在检测车间底漆的膜厚时，不能用磁性漆膜侧厚仪直接测量车间底漆的干膜厚，因为钢板经抛丸后，表面粗糙度值为 35～50 μm ，而车间底漆仅为10～15μm，测出的数值不是车间底漆的真正厚度。在生产实际中，应采用“试验小板法” , 即取几块未经抛丸和喷漆的相同钢板，用磁性漆膜测厚仪先测得氧化皮等的厚度，然后放人预处理流水线，让它喷上车间底漆，供干后，测出的总厚度减去氧化皮等的厚度，就是车间底漆的大致厚度。

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