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[研讨] 探讨NACE试卷第67题

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发表于 2008-10-10 13:20:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   67.  传统型喷涂设备需要特殊流体软管,因为普通橡胶化合物易被涂料中的溶剂迅速侵蚀并损
:
A

A 正确
B
错误


选A对么?传统喷涂设备的风管不受腐蚀啊,无气喷涂才受啊,大家说说答案是不是错了。

又发现几道有疑问:


湿膜厚度以梳齿仪上所显示的最后湿阶梯记数:
A

A 正确
B
错误


喷涂油漆的流体软管通常为电绝缘以防电火花传导:
B

A 正确
B
错误


80
在无气喷涂设备中,流体油漆通过下列方式从容器中取出: A
A 吸入式
B
压料式
C
摩擦式
D
上述所有方式
E
上述所有方式都不是


80
施工涂料时,最常规定的相对湿度范围是:C
A 50%
B 75%
C 90%
D 100%



[ 本帖最后由 haonan5589 于 2008-10-10 13:43 编辑 ]
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发表于 2008-10-10 16:15:58 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
67.  传统喷涂的流体软管也是输送涂料液体的,其含有溶剂,所以答案正确。

湿膜卡读数应为最后一个沾有涂料的齿的读数。所以正确。

喷涂油漆的流体软管通常要有接地装置,以防电火花,所以不能为电绝缘。

施工涂料时,最常规定的相对湿度范围:以前的要求都是90%,现在通用为85%。

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发表于 2008-10-11 11:09:43 | 只看该作者
施工涂料时,最常规定的相对湿度范围是,答案C应该是错误的,A,B 皆有可能,一般RH%在85以上是不建议做施工的。

[ 本帖最后由 b63lrt 于 2008-10-13 16:40 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-10-13 11:58:43 | 只看该作者
原帖由 ECUST 于 2008-10-10 16:15 发表
67.  传统喷涂的流体软管也是输送涂料液体的,其含有溶剂,所以答案正确。

湿膜卡读数应为最后一个沾有涂料的齿的读数。所以正确。

喷涂油漆的流体软管通常要有接地装置,以防电火花,所以不能为电绝缘。

施 ...

我个人觉得传统喷涂指空气喷涂而不是无气喷涂,所以软管只通空气而不需要传送液体涂料。
湿膜卡的读数是一个范围,最后一个粘有涂料的齿是范围的上线,怎么能能是湿膜卡的读数?
第三条待高手确认!
最适合的喷涂范围应该是50%啊,怎么变成90%了?
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发表于 2008-10-13 15:36:05 | 只看该作者

我总结一下!

1传统型喷涂设备需要特殊流体软管,因为普通橡胶化合物易被涂料中的溶剂迅速侵蚀并损
:
传统喷涂指的是空气喷涂,其中带压力罐的有走空气和走油漆的软管,如是走空气的,虽然管子里不走油漆,但是管外表面难免会沾上溶剂或油漆,所以选A也说得过去,如果是走漆的,就应该选A了,所以选A肯定没错。
2湿膜厚度以梳齿仪上所显示的最后湿阶梯记数:
湿膜规如果量程很大,打个比方,每个齿间读数差如果是50微米,假如湿膜厚是225微米,如果选最后一个沾有油漆的齿读数可能会偏小(200),选第一个没沾油漆齿读数又偏大了(250)哟?呵呵!不过答案的确没错,是这样规定的。误差是另一回事。
3喷涂油漆的流体软管通常为电绝缘以防电火花传导:
这个流体软管不知是指什么软管,里面究竟走空气还是油漆,没有明确哟!应该是走油漆的,应是要导静电导泄功能的,不知各无气喷涂设备制造商出售的管究竟有没有这个功能。
4在无气喷涂设备中,流体油漆通过下列方式从容器中取出:
现在都是吸入式,无气喷涂工艺可以革新呀,以后说不定就有压入式或其它方式的进料方式出现呢(只要有利于降低进料难度和提高进料速度,现在这种吸入式进料方式遇到较粘稠的油漆时很不易进料,需要改进)。
5、施工涂料时,最常规定的相对湿度范围。
为什么规定相对湿度范围,其原因还是来源于露点管理原理呀,即要求待涂底材表面温度要高于涂装环境的露点+3以上呀。
我们假设底材温度和涂装环境温度是一样的(注:很多时候不一样,比如户外涂装时阳光晒过的表面,其温度肯定高于气温),再看一下露点表,就会发现,大多数情况下只有当相对温度不超过80%-85%之间的某个值时,才能符合底材温度高于露点温度3以上这个条件(请注意指的是底材温度和涂装环境温度一样这种情况,比如在室内涂装)。
举几个例:
1、
15的车间内涂装,底材表面温度也是15,当车间内空气相对湿度为80%时,露点为11.5,底材表面温度高于露点15-11.5=3.5;而当车间内空气相对湿度为85%时,露点为12.5,底材表面温度高于露点15-12.5=2.5。显然前者满足条件而后者不满足条件(即底材表面温度高于露点3及以上这一条件);
2、
30的车间内涂装,底材表面温度也是30,当车间内空气相对湿度为80%时,露点为26.5,底材表面温度高于露点30-26.2=3.8;而当当车间内空气相对湿度为85%时,露点为27.2,底材表面温度高于露点30-27.2=2.8。显然前者满足条件而后者不满足条件(即底材表面温度高于露点3及以上这一条件);
所以,最常规定的相对湿度范围应为≤80-85%。题目中问的是范围,答案中却只给出了一个值,显然无论从哪方面来讲,没有一个正确答案。

总之,可能是因为翻译的原因还是其它原因。

[ 本帖最后由 zblhx84 于 2008-10-22 21:02 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-10-14 09:09:13 | 只看该作者
对,前辈分析的有道理!可能是翻译的问题!
不过看过前辈分析有些细节问题还是非常有收益的!
谢谢!~
我在通往牛X的路上,我一路狂奔!倒了,爬起来再哭。
     

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发表于 2008-10-22 21:07:12 | 只看该作者

补充一点

国外用的传统喷涂方式,最多的是指带有压力罐的空气喷涂设备。
这种装置用一个密封罐(比国内连在枪上的那种罐大得多)装油漆,同时将压缩空气通进罐内,罐子上又接有两根管,一根管输送油漆(油漆通过空气压送入管到枪),一根走空气。这两根管通过调节器后又接到喷枪上。
而国内常用的空气喷涂是枪上带贮漆罐或斗的,所以枪上只接一根空气管。
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发表于 2009-8-26 16:30:22 | 只看该作者
分析得很有道理!

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发表于 2009-9-1 14:57:04 | 只看该作者
1、传统型喷涂设备需要特殊流体软管,因为普通橡胶化合物易被涂料中的溶剂迅速侵蚀并损
坏:
传统喷涂指的是空气喷涂,其中带压力罐的有走空气和走油漆的软管,如是走空气的,虽然管子里不走油漆,但是管外表面难免会 ...
zblhx84 发表于 2008-10-13 15:36

对,前辈分析的有道理!可能是翻译的问题!
不过看过前辈分析有些细节问题还是非常有收益的!
谢谢!~
     

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发表于 2009-12-1 23:02:04 | 只看该作者
现在考试都是中文的?
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