该如何理解？

smallll

如何理解返粘这个词？

cnlyk

就是本来已经实干的漆膜，因为温度的升高，变沾手了

云松涂料

如环氧漆、特别是有机硅类漆，遇温会反粘。

smallll

谢谢帮助:handshake

TMSKY

1.定义
    慢干或返粘，也称为残余粘性或回粘，指干燥（固化）后的漆膜表面仍滞留粘性的一种病态。
    2.现象
    在涂漆完成后，漆膜的干燥时间超过了规定的标准。或漆膜干燥数天后，用手指触摸仍有粘指现象；或该漆干燥时不粘手，经过较长时间后又软化，发粘。慢干和返粘这两种病态，几乎是同时出现的。
    3.原因
    （1）涂料的质量问题。如配方中采用了挥发性差的稀释剂，如高沸点芳烃溶剂、煤油等；配方中树脂含量少或含有半干性或不干性油；漆料熬练不够，如熬炼温度过低的桐油；催干剂调配不当、用量不足或超量等。
    （2）施工时涂漆太厚，底层涂料长期没有干燥的机会，底层溶剂还没有充分挥发出来，就涂装了下一道涂料，影响漆膜的干燥，形成返粘。
    （3）施工时环境影响。如空气湿度较高、天气较冷等。漆膜干燥后，受到寒冷、雨露、烟雾、酸、碱或潮气的侵蚀。
    （4）基材表面处理不当。被涂物表面残留油污、酸、碱、盐或没有彻底清除干净的涂装底漆，底漆未干透就涂装面漆等，造在局部慢干或发粘，有时甚至长久不干。在特殊品种基材上的涂装，如水泥、混凝土壁的碱性使漆膜皂化而软化。木材潮湿，温度过低时涂装，当气温升高后应有返粘现象。因为木材本身有木质素，还含有单宁、油脂、色素等，与涂料作用。
    （5）施工时，双组分涂料固化剂没有添加或加量不够，烘干型涂料烘干不足，或需空气氧化的涂料，施工志气潮湿而不通风等。以上情况导致干燥时间延长，如果干燥时间过长，必定导致返粘。
    （6）在旧漆膜上涂装新涂料时，因旧漆膜上附着大气污染物（硫化、氮化物等），影响涂料的正常干燥，往宅的门窗尤为突出。预涂底漆放置时间长有慢干现象。
    4.防治措施
    （1）在涂料生产和施工中，采用挥发速率适中的稀释剂，对于慢干涂料可适当采用挥发速率较快的溶剂。如用甲苯、二甲苯代替高沸点芳烃溶剂和煤油等，加入丙酮和酯类溶剂等。在配方中，不用或少用干性差的油类树脂，添加适量的催干剂。对醇酸和天然树脂类涂料要加入催干剂，如环烷酸钴或锰等，也可采用钴、锰、铁的复合催干剂，少用铅类催干剂。催干剂的用量要随油的不饱和度的增加而减少；对醇酸树脂，按树脂固体分对催干剂避的金属百分含量计，一般可加入0.04%~0.06%的钴，0.3%~0.5%的铅。对于慢干的涂料，可适当加大催干剂用量，但加入量过多，也会引起不干或返粘现象。
    （2）漆膜不能涂装过厚，底漆和其他涂层一定要实干后，再涂装下一道涂料。严格按照施工说明书上的最短涂装间隔施工，防止底漆中的溶剂未完全挥发带来的发粘现象。对于长期回粘和不干的涂层，应用适当的脱漆剂和溶剂将涂层全部除去，或用铲刀除去涂层，然后重新涂装。
    （3）施工时，注意环境温度不能太低，当气温低于10℃时，应采用冬季固化型涂料或单组分溶剂挥发型涂料，并适当延长涂装时间间隔。涂装完成后，涂膜需经约2个星期的保养时间才能在腐蚀介质中使用。对于氯化橡胶、高氯乙烯等单组分挥发型涂料。实干时漆膜仍较软，需要2个星期或更长时间才能完全硬化，形成坚硬涂膜，这是正常现象，不是涂膜的弊病。
    （4）涂漆前应将基材进行良好的表面处理，除去油污、水气、锈蚀并使基材具有一定的粗糙度。水泥、混凝土要涂防止碱质的密封层。木材必须干燥，含水量不超过15%，必要时可进行低温烘干，有松脂的在涂漆前用虫胶清漆封闭。
    （5）施工时，对于双组分涂料要按照配比添加固化剂，添加时要搅拌均匀，同时至少需要15分钟至半小时的活化期，在低温情况下，可酌情多加入5%~15%用量的固化剂，但不能超量。烘干型涂料要选择适宜的烘干温度，各类涂料的烘干温度见使用说明书和第四章中的涂装技巧。增加施工场所的通风性能，避免潮湿环境。
    （6）在旧漆膜上涂漆时，应打磨并清洁旧漆膜。对大气污染的旧漆膜用石类水清洗（50kg水加入消石灰3~4kg），有污垢的部位还要用刷子去污垢，清洁、干燥、打磨后再涂漆。

hchdzq

原帖由 TMSKY 于 2008-12-10 00:30 发表
1.定义
    慢干或返粘，也称为残余粘性或回粘，指干燥（固化）后的漆膜表面仍滞留粘性的一种病态。
    2.现象
    在涂漆完成后，漆膜的干燥时间超过了规定的标准。或漆膜干燥数天后，用手指触摸仍有粘指现象； ...

很具体，很祥细

wencxq

谢谢5楼同志的资料，学习啦。

暗夜销魂

对于我们涂料配方设计者来说，和返粘相关的性能有以下几种情况必须考虑：

1.就是上面提到的干燥不良问题，一般在实验室即可重复出来并在配方中避免。
2.高温返粘，产品在室温下永远都是合格的，但是在海运过程中会因为温度、湿度的影响返粘，出现粘胶纸、重物压痕等等。这个需要通过耐湿热性能测试中才会发现，解决起来会因为体系以及测试条件不同难易程度不同。一般从树脂的TG、溶剂的残留、小分子的析出、表面摩擦系数以及后固化等等方面去考虑。
3.弹性漆的返粘，（这里我单独列出。）大多数的弹性漆都会碰到此问题，固化后很长时间都没问题，一年甚至2年后，弹性漆的涂层慢慢变软，指甲一刮就像稀泥一样。（所幸我已不做弹性漆好多年）这个在技术论坛以及朋友中探讨过，无法确认其返粘因素，故此也无标准的解决答案。

ruisen

有没有不需要仪器就能测试是否存在反粘现在的“土方法”
因为有的时候这些机器都比较昂贵:(