汽车修补漆快干性探讨

zeyizhang

一般汽车修补漆为2KPU涂料，到冬天干燥性能明显下降，需要提高干燥速度。大家在这方面有什么好的方法。

dqv1

1、溶剂换用快干的，2、适当多加催干剂，3、换用快干固化剂。其他请老牛版主补充

zeyizhang

溶剂快干有可能会影响丰满度。催干剂多加会影响适用期。快干固化剂到是可以试试。楼上有没有推荐快干固化剂。

sangofeng

溶剂极性不要太强

mangongyu

最近我们客户叫的凶，经实验感觉只能提高不沾尘干和指压干。对实干没办法

老牛

说两句：
    改用快干稀释剂是常规的做法了，到冬天都会这样做的。但是只是加快表干速度而已。
    多加促进剂有一定改善，但是在温度很低的情况下不会很明显。而且上面的朋友也说了，会缩短活化期。过多还会引起漆膜异常收缩、起皱，外观变差。
    换快干固化剂也是常规的做法了，和稀释剂一样，冬天都会换的。主要是以BAYER的3790为主，也可适当添加IPDI类的4470(价格很高）。
    关键是树脂的选择，可以选用低羟快干型的丙烯酸树脂，但这类树脂外观不太好，可用中、高羟的树脂做适当的调整。

心舞

外行人说两句
还是老牛版主说的好啊，比较全面．换溶剂，固化剂，多加催干剂等，都只是头痛医头，脚痛医脚，治标不治本．找个比较快干的树脂，再辅之以溶剂，固化剂，催干剂，以及各种助剂等作相应的调整岂不是更好．

yupn

7# 心舞
修补漆不比工业漆，对树脂体系而言，不是随便说换就可以换的，除非只是换金油；对其它材料如稀料/固化剂/活化剂换起来比较容易些。也许从技术上改进不是难事，但修补漆的市场有其特殊性。可以采取多套色母系统来对付，但并不是最好的办法。对于修补漆色母系统，不同系统多是针对不同价位不同档次的顾客或市场，并不是针对不同的天气。往往是一套系统可以经历四季，走遍全国，不大可能针对不同的天气开发不同体系的。最有可行性的是推不同干性的金油，专门推用于冬天的金油

xcbwcq

8#的说法好象行不通！

modouyu1238

顶,对!
我就是拜耳固化剂,所以还是相对的了解!