双组分汽车漆喷在铁板上怎么会有相框现象

diya · 发表于 2009-4-28 21:52:13

各位大侠好本人最近做双组分汽车漆试验效果都还可以就是喷在铁板上会有相框现象，换了几种流平剂效果还是不怎么理想，各位大侠能否指教下。谢谢！

dqv1 · 发表于 2009-4-28 21:58:30

注意喷漆粘度,粘度不能过低,还有溶剂挥发不能太慢

ucoat · 发表于 2009-4-28 22:31:25

原因：由于边角上的湿膜溶剂挥发比别处快，使该处成膜物的浓度高于别处，温度也低于别处，形成高表面张力区，迫使邻近的涂料流向边角，加厚了该处涂膜。
对策：适当增加涂料的触变性，通过试验加入适量的流变助剂。

qxk · 发表于 2009-4-29 12:22:01

严重赞成三楼得说法

沧海一粟 · 发表于 2009-4-29 12:29:37

赞同三楼的说法，另外也将溶剂的会发速度快一点，缩短漆膜的表干时间

yupn · 发表于 2009-4-29 13:58:57

同意3楼的观点，但LZ这也是不是问题的问题，实验室的板小，相框看起比较严重，实际车上不会这样，如果是轿车，大部份不是平面，是弧面，更看不出来，即使边角处有点，谁会吃饱了撑着注意那去。当然实在太严重了，按3楼的略作调整即可，触变狠了也会影响流平

yupn · 发表于 2009-4-29 14:02:08

另外可以试试EFKA3777/AFCONA3777和其它类似流平剂，多加点，可能会好点，与有机硅搭着一起用

小书童 · 发表于 2009-4-29 18:39:09

原来是这样啊，我今天刚好也遇到这种问题，不过今天的样确实是黏度小了很多，而且表干时间也慢了很多。谢谢各位了。

hubo · 发表于 2009-4-29 19:00:32

6# yupn
出现镜框不是在平面部位,而是边界部位,所以经常会出现镜框,而且必定会伴随流挂,所以增强触变性是必然的

diya · 发表于 2009-5-6 20:46:11

多谢各位大侠了！最近比较忙都没上论坛，多谢

smhfe · 发表于 2009-5-26 19:24:20

说的有道理，长知识了

PLZXP · 发表于 2009-5-27 22:08:37

三楼说得很好，支持了呢！

haoa168 · 发表于 2009-7-4 20:50:49

三楼说的没有错，做了就会有变化

llzhang1981 · 发表于 2009-7-5 11:29:01

学习，说的有道理

muchangyou · 发表于 2009-7-31 23:34:02

3#完美的分析，绝杀！

lfz712 · 发表于 2009-8-15 13:22:01

有长见识了哈。。。:victory:

童心 · 发表于 2009-8-20 20:15:40

正在努力解决中，多谢了，LZ有结果务必发来一起分享哦

FKKneo · 发表于 2009-9-22 17:07:59

我也有这样的问题，可能稀释得太稀了

86096100 · 发表于 2009-11-3 08:30:19

喷涂的方法也很重要不能一次厚膜每道间隔时间长点

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