环氧涂料引入有机硅：性能突破

八戒

在环氧树脂涂料中引入有机硅树脂能大大提高环氧树脂的性能，环氧涂料优点为 耐腐蚀、耐酸碱、洁净、环保，但普通环氧涂料具有以下缺点：耐磨损性并不理想、初期和后期有较大差别，在有水的场合更易磨花，抗粘污性、耐车轮黑印较差。环氧树脂涂料引入有机硅树脂后，能有效克服这些缺点，特别是能非常明显地增加涂料的 抗污性、耐磨损性、抗水性、抗温性。

    有机硅树脂含Si-O-Si结构，具有高度耐热性、稳定性、疏水性、能赋予涂料很好滑爽性和抗粘抗污能力，常作为不粘锅涂料和耐高温涂料。环氧和有机硅结合充分发挥了两者的优点，如：耐磨损性普通环氧涂料提高3～5倍，耐粘污性较普通环氧提高4～8倍，耐水磨性较普通环氧提高2～3倍，施工性较普通环氧材料好、流动性和对基材润湿性能有较大提高。环氧中引入有机硅树脂能增加涂料的耐污性和湿磨性，对于地面长期有叉车、污物使用环境能明显改善其洁净程度。

    对普通环氧涂料和引入有机硅树脂的环氧涂料进行的实验，证实了如下上述论断。实验选用的环氧树脂为美国瀚森所产828，固化剂为高光抗潮湿的胺固化剂3023、为求客观未加入任何助剂；固化条件相对苛刻：温度15度、湿度75度，固化时间 48小时；表观效果：表面均高光平整，说明固化剂固化正常，未受湿度影响；硬度测试：  均为邵氏D75度，用指甲划均无划痕。结果耐污性测试表明有环氧有机硅的不易上上色，表面润滑，黑色极易擦去而环氧涂料虽然硬度一样，但比较易上色——当反复至十次时着色已比较容易，且失光非常小，表面只有轻微划痕。 耐水性测试为50度的温水中浸泡14天，同样环氧有机硅涂料硬度和耐磨性损失性较小。

guangxingu

请问楼主如果采用热喷锌铝,然后采用环氧有机硅防腐涂料,而不采用中间涂层,可以吗?估计多少年限需要重新涂装.

开林（江西）制漆

假如是热喷锌的话,表面孔隙率高,不封闭的话时效会大为降低
一般推荐都是要封闭的

guangxingu

我看一些资料,对于富锌底漆,直接涂装环氧有机硅涂料就可以了,我对这方面没有经验,等过年后我做一下盐雾看看.如有人研究过这个体系,可以把一些结果告诉我.

开林（江西）制漆

热镀锌的质量要相当好热浸镀锌
热浸镀锌（Hot Dip Galvanising）也是钢结构重要的防腐蚀处理工艺，广泛应用于高速公路护栏、屋顶压型钢板、输电塔、电视塔和钢管等。
在桥梁建筑方面，热浸镀锌主要是针对桥梁的较小部件，比如栏杆、灯杆等，这些构件小，容易进行镀锌处理，但是大型的钢箱梁等显然是不可能用镀锌来处理的。在重防腐涂装界有一个说法，如果你可以提起这个钢结构，那么就用镀锌来处理，如你提不起来，那么就使用无机硅酸锌底漆来处理。南浦大桥的灯杆即采用了这一热镀锌防腐，然后再涂以环氧云铁防锈漆和丙烯酸聚氨酯面漆进行双重系统的保护处理。在桥梁上面使用镀锌工艺最多的是悬索、吊索和斜拉索钢丝。
热浸镀锌的耐用年限与锌层厚度成正比关系，按照美国西南公司《热浸镀锌技术和生产指导》一书中的介绍，镀锌层与质量的换算关系为镀锌层厚度1m＝7.07g/m2。
热浸镀锌的耐用年限与热喷锌大致相同，参见下表。
耐用年限
使用环境 镀锌层耗蚀量
g/m2•a 不同锌层厚度的耐蚀年限
210 g/m2 280g/m2 560g/m2 700g/m2
乡村环境
海洋环境
城市环境
工业区 7－15
17－50
20－43
40－80 13－28
4－12
5－10
20－43
6－18
7－15
> 30
11-33
13-28
7-14 >30
14-41
16-38
8-18
热浸镀锌即是把钢铁浸入温度达440－465℃或者更高温度的熔化锌中进行处理的过程，铁基体与熔锌反应，形成铁－锌合金层覆盖在整个工件表面。镀锌表面有一定的韧性，可耐很大的摩擦及冲击，与基体有着良好的结合。
1. 一般钢材
一般的钢材进行热浸镀的程序介绍如下。
（1） 碱液脱脂
（2） 清水漂洗
（3） 盐酸酸洗
（4） 清水漂洗
（5） 氯化铵锌溶液中助熔处理
（6） 70－120℃中干燥
（7） 熔化锌中镀锌
（8） 空气或水中冷却
（9） 质量检查
首先要在碱性溶液中进行脱脂处理，除去旧油漆，然后用热水和冷水漂洗。
而后钢材输送到14 -16 %盐酸的酸洗槽进行酸洗除去氧化皮和锈蚀，再次用清水漂洗。
再把钢材浸入水溶性的含有氯化铵锌的熔剂中；薄层在75 - 120 °C下干燥, 这取决于所用的熔剂。熔剂可以确保表面没有污迹，这样在镀锌槽里就能获得适宜的润湿条件。

助熔过程有两种方法，一种是在单独的槽里进行，一种是在熔化锌表面进行。经过助熔处理，钢材就浸入了熔锌槽。镀锌时间取决于其质量和钢材类型，是脱氧钢材还是未脱氧钢材，时间在2－8分钟。
镀层厚度通常在50－250微米。为了提高锌层厚度，酸洗前也可以进行喷砂处理。锌层的厚度控制可以用气体喷射法。当热浸镀锌从锌槽中拉出来时，向锌层喷射气体，吹掉过厚的锌液。压缩气体从特制的喷嘴中喷出，可以像刀一样削去多余的锌层。这样处理的锌层表面比较光洁。
锌在中性的环境中状态最好，即pH 在6–10之间。 如果强酸或酸碱接触锌，就会很快地腐蚀。在钢材表面的镀锌层起着屏蔽和阴极保护的作用。如果锌层破坏到钢材表面，锌的阳极化作用就会保护钢材。锌层的较小损伤可以自我封闭，因为在腐蚀过程中氢氧化锌和碳酸锌产生后，这些腐蚀产物将很好地附着于表面，由于是不溶性的，所以也可以提供保护。
如果在锌液中适当地加入铝，涂层的腐蚀产物是铝膜，其钝性更好，可以大大提高锌涂层的耐蚀性能。当铝含量达到3％时，耐蚀性能明显地提高；当铝含量达到5％时，耐蚀性能更好。
为了使锌能够很好地附着于钢材上面，适当的表面处理是必要的。包括除去氧化皮、锈蚀、油脂等。热浸镀锌钢材紧常见的缺陷有：
（1） 印痕
（2） 黑色裸点(没有锌)
（3） 锈点，因为酸洗液在钢材的微小缺陷处截留，比如焊缝处
（4） 灰份
为了修正这些缺陷，只要进行表面打磨焊锌就可以了。另一个方法是使用热喷锌，有时也使用厚浆型含铝MASTIC环氧漆进行表面层封闭。
2.桥梁缆索系统镀锌钢丝
钢丝的热镀锌可以防止桥梁用缆索在制造、运输、架设以及使用过程中的生锈，使得桥梁的缆索系统有很好安全保证。美国是世纪上建造悬索桥的最早的国家，在20世纪30年代就开始在悬索桥上使用主缆及吊索系统用镀锌钢丝，比如世界闻名的金门大桥。而有些小型桥梁由于没有使用镀锌钢丝，多因应力腐蚀断裂或腐蚀疲劳而不得不全面换索。
对于热浸镀锌钢丝的锌层要求重量在300 g/m2，附着力测试以绕5倍钢丝直径的芯轴缠2圈，镀锌层不开裂为合格。
用于主缆的高强度镀锌钢丝含碳量在0.75-0.85%之间，工艺流程为：
除油→水洗→酸洗→水冲洗→熔剂处理→烘干→热镀锌→后处理→收线→成品
采用垂直引出法可以获得厚锌层的热浸镀锌钢丝，而斜向引出法的锌层在200 g/m2左右。镀锌钢丝的强度会有所下降，但是延伸率和韧性相应有所增加，而且没有氢脆的危害。
用于主缆的钢丝质量要求如下：

guangxingu

我说的热喷锌铝(将铝丝熔化后喷在喷砂处理过的钢材表面),它直接在现场施工,向电焊一样,现在桥梁防腐体系用得比较多,它比目前的富锌底漆防腐年限长,大约30年,但面层需要长效的面漆配套,最好品种也少,有利于现场施工.

HSD

老顾,有没有实际的案例,给大家看看

涂料小伙计

原帖由 开林（江西）制漆 于 2008-1-16 11:20 发表
热镀锌的质量要相当好热浸镀锌
热浸镀锌（Hot Dip Galvanising）也是钢结构重要的防腐蚀处理工艺，广泛应用于高速公路护栏、屋顶压型钢板、输电塔、电视塔和钢管等。
在桥梁建筑方面，热浸镀锌主要是针对桥梁的较小 ...

详细的阐述了高质量的防腐涂装要点

涂料小伙计

加了硅树脂性能肯定要好很多的，，所谓是一分价钱的分货

guangxingu

热喷锌铝是一种电弧喷涂的防腐系统，电弧喷涂时，将成分相同的金属丝作为电弧的两根熔化极，喷出后得到该种金属的涂层，从防腐测试结果来讲，优于富锌底漆和镀锌，国内在一些桥梁建设中已开始使用，如杨浦大桥、徐浦大桥的钢箱梁的维修上已开始应用，当然每平米的价格也不低。
   另外，我对有机硅环氧的应用还没有概念，但从美国亚美隆的产品以及它所宣传的产品来讲，其主要是改善了环氧的耐候性，当然环氧有其优点，但缺点不耐候，有机硅的优点也很多，但缺点是常温成膜性不理想，漆膜致密性不够。当然二者的结合可以克服各自的缺点，但也不是有机硅越多越好。

coilcoat

老问题

络腮胡子

老顾讲的这个热喷锌铝有没有和冷镀锌比较过。个人觉得冷镀锌效果好而且好用，不少桥梁钢结构在用，最著名的是比利时的ZINGA。我曾经给日本的公司做过冷镀锌的配套，效果还可以