汽车油箱外表面用涂料

delver · 发表于 2009-10-23 08:47:58

汽车油箱外表面用涂料具体要求:
1.钢板有磷化处理;
2.单涂层;
3.单组分,黑色哑光;
4.90℃×30分钟烘烤干燥;
5.盐雾:240小时以上,人工老化:800小时以上.
请专家研讨一下,采用什么树脂来设计,能满足以上要求.

dqv1 · 发表于 2009-10-23 08:52:32

好一点的聚酯或丙烯酸树脂都能达到这个要求

delver · 发表于 2009-10-23 09:15:53

用氯化橡胶树脂可否?

delver · 发表于 2009-10-23 20:41:41

氯化橡胶漆的耐盐雾能达到要求,不知道人工老化能否达到800小时?

eric6126 · 发表于 2009-10-27 01:32:27

正常都是用聚酯类的

shakajohn · 发表于 2010-4-16 10:06:49

西安惠天公司新推出一支树脂，WB207，系改性饱和聚酯树脂，做双组分可耐盐雾240 h以上。

gyqdn · 发表于 2010-4-30 12:04:10

我这边有可以使用的聚酯改性丙烯酸树脂

大花猫 · 发表于 2010-5-2 13:21:00

同意氯化树脂的说法，其耐候性和耐盐雾性可以达到较好的平衡

杨红波 · 发表于 2010-5-3 20:24:32

我这边在用氯化类的，但不是氯化橡胶！所以同意版主的说法！

shine · 发表于 2010-10-9 11:30:39

固化条件基本决定是非交联型，聚酯不可取、聚酯丙烯酸尚可，一般用氯化类如氯醚综合性能较容易达到要求。

dy304 · 发表于 2010-10-11 09:10:26

各位有没有想过，油箱是要耐汽油和柴油的。

delver · 发表于 2010-12-6 17:28:04

难就难在客户要单组份的.

tank · 发表于 2010-12-6 19:22:02

delver 发表于 2010-12-6 17:28
难就难在客户要单组份的.

客户目前使用的产品是什么体系的？

delver · 发表于 2010-12-6 20:30:45

水性环氧氨基.

tank · 发表于 2010-12-6 21:37:10

delver 发表于 2010-12-6 20:30
水性环氧氨基.

环氧氨基体系耐候应该会有些问题-----可以考虑电镀件罩光用的高酸值丙烯酸氨基体系------固化条件和耐油性、耐盐雾应该都可以满足，耐候一般来说黑色的相对比较好一些但还是要评估一下。。

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