小虾求大侠解

ccyycc

小弟不怎么理解下面，所以拿出来问问。见笑。

第一：看了之前有些帖子提到鲜映性和鲜映度在概念上有什么区别？或者两者之间存在类似一个公式的换算吗？

第二：车身的附着力受哪几个方面的影响？车身底材方面？油漆性能？不同涂层之前存在哪些方面？

第三：色差仪中65光源（LAB），中的L值在对于其标准板数值来说，假如45°标准板是55，实际测量是60或50，那么是不是和油漆在喷涂过程中一个干湿的体现所影响的呢？

以上虽初级，可是小弟初级，所以为感。谢谢

yupn

没听说过鲜映度,可能是鲜映性的笔误或口误，当然也不知道有什么区别/:Q。
油漆对车身附着力影响因素太多，既然有底漆对底材的附着力，也有底/中/面涂之间的层间附间附着力问题，施工工艺及条件的影响，说来话太长。有油漆品质的问题，也有配套性的问题，施工工艺及参数影响也很重要。
色差仪自己玩的少，略了解一点，除了仪器本身参数是否一致，标准板标定问题等，喷板厚度及底色对L值也有明显影响，干湿喷有影响，但前题是复色漆走色（浮色）；新旧板及板面擦伤也有区别。

lanzhou307

1、鲜映性和鲜映度指的是一个性能，性代表性能，度则是可以拿仪器来测量的。
2、附着力的影响也都被你提到了，底材的影响，底漆的影响，中涂、面漆的影响及搭配，施工工艺，干燥方式，油漆质量等。
3、色差仪测出不同的数值只说明你的实际产品和样板之间是有色差的，测出数值差值的大小也正好反映了样板和实际工件颜色的差异性。△L反映的好像是黑与白，这个数字是很敏感的，你用手抹一下测出的数值都有很大变化。再说不同粘度，不同喷枪，不同手法，不同环境条件，不同的膜厚等等都会影响到色差。如果环境湿度大点对L值是有很大影响的。

ccyycc

yupn 发表于 2012-3-7 13:01
没听说过鲜映度,可能是鲜映性的笔误或口误，当然也不知道有什么区别。
油漆对车身附着力影响因素太多， ...

谢谢你的回答！以后还有问题提问的话也请不来转转并给我帮助！

ccyycc

lanzhou307 发表于 2012-3-7 16:01
1、鲜映性和鲜映度指的是一个性能，性代表性能，度则是可以拿仪器来测量的。
2、附着力的影响也都被你提到 ...

谢谢你的回答！以后还有问题提问的话也请不来转转并给我帮助！

lanzhou307

ccyycc 发表于 2012-3-7 18:06
谢谢你的回答！以后还有问题提问的话也请不来转转并给我帮助！

别仅说好听的，赶快加分。

ro1673

银粉 珠光漆 不同喷涂对色差影响比较大，还有就是遮盖力不好的面漆如果喷涂膜厚未能达到黑白遮盖，色差会大

yyyegucheng

度和性这个真不知道，平时我都用鲜映性表达

附着力影响因素很多，油漆本身，底材影响，烘炉确保烘干的情况下。两个涂层间的配合，温湿度等等

对于油漆本身来说，有的时候L值对其影响非常明显，比如银色漆。但有的时候影响非常小，比如素色漆。所以单纯从L值角度出发考虑得看颜色本身的性质。另外建议你去看ΔL，这样跟标准版更直观些。干湿也不是看ΔL的。应该是ΔFI